一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，包括轨道本体，作为装置整体放置的基础，且所述轨道本体的顶面中部安装有引导的滑轨，并且滑轨的顶部滑动连接有滑座，而且滑座固定于矿车的底部，同时矿车连接于所述滑轨的上方；防护装置本体，安装于所述滑轨的外侧，且所述防护装置本体的底部安装于安装槽中，并且安装槽开设于所述轨道本体的顶部；限位杆，连接于凹槽中，且凹槽开设于所述防护装置本体侧壁的上方。该便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，在进行防护时，可以对矿洞跑车进行多方向的稳定防护，稳定性强，同时便于对防护设备与滑轨之间进行便捷的安装拼接。捷的安装拼接。捷的安装拼接。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置


[0001]本技术涉及跑车防护装置
，具体为一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置。

技术介绍

[0002]在煤矿斜井生产中，矿车是主要的运输工具，由于斜井坡度在正负三十五度，矿车行驶惯性很大，易造成脱钩、牵引油丝绳断开发生跑车事故，一般会安装远控网栏常闭式跑车防护装置进行保护，然而现有的远控网栏常闭式跑车防护装置存在以下问题：
[0003]公告号为CN209955996U公开的一种斜井跑车防护装置，可以有效的将矿车拦截住，避免矿车发生安全事故。但是，在进行防护时，仅仅靠挂钩进行拦截稳定性不强，不便于对矿洞跑车进行稳定防护，同时，一般的防护装置是直接整体固定在滑轨上的，当需要进行安装时，会占用较大的操作空间，不便于与进行拼接安装。
[0004]所以我们提出了一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的远控网栏常闭式跑车防护装置不便于对矿洞跑车进行稳定防护，同时不便于进行安装拼接的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，包括轨道本体，作为装置整体放置的基础，且所述轨道本体的顶面中部安装有引导的滑轨，并且滑轨的顶部滑动连接有滑座，而且滑座固定于矿车的底部，同时矿车连接于所述滑轨的上方；
[0007]防护装置本体，安装于所述滑轨的外侧，且所述防护装置本体的底部安装于安装槽中，并且安装槽开设于所述轨道本体的顶部；
[0008]限位杆，连接于凹槽中，且凹槽开设于所述防护装置本体侧壁的上方。
[0009]优选的，所述防护装置本体的外侧面上贯穿轴连接有调节转杆，且调节转杆的端部嵌入式安装于所述防护装置本体的内部，并且调节转杆的端部与防护装置本体之间安装有扭力弹簧，而且调节转杆上固定有锥齿连接件，同时锥齿连接件的另一侧固定于轴杆上，所述轴杆嵌入式安装于所述防护装置本体的内侧中部，且轴杆上绕设有拉绳，并且拉绳的端部固定于定位块的侧面上，而且定位块连接于收纳槽中，同时收纳槽等角度开设于防护装置本体的底部侧面，所述定位块与收纳槽之间安装有第一复位弹簧，且定位块的端部连接于卡槽中，并且卡槽开设于所述安装槽的内壁上，使得转动调节转杆后，就会反转扭力弹簧，且会通过锥齿连接件带动轴杆同步转动，进而对拉绳进行收紧，从而带动定位块压缩第一复位弹簧而收回到收纳槽中，而后松开，第一复位弹簧带动定位块与卡槽进行卡合连接。
[0010]优选的，所述轴杆通过扭力弹簧、锥齿连接件和调节转杆构成同步往复转动结构，
且轴杆与扭力弹簧、锥齿连接件和调节转杆的数量与位置相对应，使得每个调节转杆都有相应的锥齿连接件、扭力弹簧以及轴杆与之对应，从而形成联动结构。
[0011]优选的，所述定位块通过拉绳、第一复位弹簧与卡槽之间构成弹性卡合结构，且定位块与拉绳、第一复位弹簧和卡槽成组出现，使得定位块在拉绳和第一复位弹簧的作用下与卡槽相互卡合对接。
[0012]优选的，所述防护装置本体侧面上方贯穿轴连接有螺纹转杆，且螺纹转杆的端部通过万向球连接件连接有限位杆，并且限位杆连接于凹槽中，而且限位杆的前后侧连接有辅助杆，所述辅助杆的端部安装于滑槽中，且滑槽开设于限位杆的前后端面上，并且辅助杆与滑槽之间连接有第二复位弹簧，使得转动螺纹转杆后，就会通过万向球连接件带动限位杆伸出凹槽，且辅助杆通过滑槽、第二复位弹簧构成辅助限位结构，从而使得限位防护的更稳定。
[0013]优选的，所述限位杆通过螺纹转杆和万向球连接件构成直线移动结构，且限位杆外侧的辅助杆通过第二复位弹簧可以对不同规格的矿车进行限位防护，使得通过多个方位的通过作用，进一步避免发生矿车跑车的现象。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置；
[0015]1、通过设置的调节转杆、扭力弹簧、锥齿连接件、轴杆、拉绳、定位块、第一复位弹簧和卡槽，使得调节转杆转动后就会反转扭力弹簧，且会通过锥齿连接件带动轴杆进行转动，轴杆转动后就会对拉绳进行收紧，从而使定位块压缩第一复位弹簧而缩回到收纳槽中，而后松开调节转杆，扭力弹簧就会带动调节转杆进行回转而放松拉绳，进而使得第一复位弹簧推动定位块与卡槽进行对接，从而完成对防护装置的安装拼接，操作便捷；
[0016]2、通过设置的螺纹转杆、万向球连接件、限位杆、凹槽、辅助杆、滑槽和第二复位弹簧，使得螺纹转杆转动后，就会通过万向球连接件带动限位杆伸出凹槽对矿车进行限位固定，防止其发生溜滑而造成损坏的现象，并且辅助杆就会拉伸第二复位弹簧而在滑槽中移出，进而对矿车的前后位置进行限位，通过多个方向的限位，使得防护效果更好。
附图说明
[0017]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0018]图2为本技术定位块俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术调节转杆正视结构示意图；
[0020]图4为本技术辅助杆俯视结构示意图。
[0021]图中：1、轨道本体；2、滑轨；3、滑座；4、矿车；5、防护装置本体；6、安装槽；7、调节转杆；8、扭力弹簧；9、锥齿连接件；10、轴杆；11、拉绳；12、定位块；13、收纳槽；14、第一复位弹簧；15、卡槽；16、螺纹转杆；17、万向球连接件；18、限位杆；19、凹槽；20、辅助杆；201、滑槽；202、第二复位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，包括轨道本体1，作为装置整体放置的基础，且轨道本体1的顶面中部安装有引导的滑轨2，并且滑轨2的顶部滑动连接有滑座3，而且滑座3固定于矿车4的底部，同时矿车4连接于滑轨2的上方；
[0024]防护装置本体5，安装于滑轨2的外侧，且防护装置本体5的底部安装于安装槽6中，并且安装槽6开设于轨道本体1的顶部；
[0025]限位杆18，连接于凹槽19中，且凹槽19开设于防护装置本体5侧壁的上方。
[0026]防护装置本体5的外侧面上贯穿轴连接有调节转杆7，且调节转杆7的端部嵌入式安装于防护装置本体5的内部，并且调节转杆7的端部与防护装置本体5之间安装有扭力弹簧8，而且调节转杆7上固定有锥齿连接件9，同时锥齿连接件9的另一侧固定于轴杆10上，轴杆10嵌入式安装于防护装置本体5的内侧中部，且轴杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，其特征在于：包括：轨道本体，作为装置整体放置的基础，且所述轨道本体的顶面中部安装有引导的滑轨，并且滑轨的顶部滑动连接有滑座，而且滑座固定于矿车的底部，同时矿车连接于所述滑轨的上方；防护装置本体，安装于所述滑轨的外侧，且所述防护装置本体的底部安装于安装槽中，并且安装槽开设于所述轨道本体的顶部；限位杆，连接于凹槽中，且凹槽开设于所述防护装置本体侧壁的上方。2.根据权利要求1所述的一种便于安装拼接的远控网栏常闭式跑车防护装置，其特征在于：所述防护装置本体的外侧面上贯穿轴连接有调节转杆，且调节转杆的端部嵌入式安装于所述防护装置本体的内部，并且调节转杆的端部与防护装置本体之间安装有扭力弹簧，而且调节转杆上固定有锥齿连接件，同时锥齿连接件的另一侧固定于轴杆上，所述轴杆嵌入式安装于所述防护装置本体的内侧中部，且轴杆上绕设有拉绳，并且拉绳的端部固定于定位块的侧面上，而且定位块连接于收纳槽中，同时收纳槽等角度开设于防护装置本体的底部侧面，所述定位块与收纳槽之间安装有第一复位弹簧，且定位块的端部连接于卡槽中，并且卡槽开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘水利，路根奎，岳东，霍小泉，张亚军，石伟，于立浩，袁增云，范智海，
申请(专利权)人：陕西陕煤铜川矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：