一种物业管理用的空闲车位提示装置制造方法及图纸

技术编号:31397098 阅读:23 留言:0更新日期:2021-12-15 14:38
本实用新型专利技术提供一种物业管理用的空闲车位提示装置,包括:底座;所述底座设置为方形壳结构,且底座顶部开设有安装空间;底座按安装空间内侧呈对称状开设有两组导轨;底座包括有:安装板,安装板设置为方形板结构,且安装板中间开设有缺槽;安装板中间缺槽设置为方形槽结构;安装板固定设置于底座,通过缓冲板的设置,在车辆撞上装置时,缓冲板会将通过连接筒上的伸缩柱传递到连接筒内,连接筒内的弹簧对力道初步抵消,而且缓冲板设置为“凹”字形结构,将支撑件一侧包裹起来及保护了车漆又保护了装置的本身,支撑件支撑件底部的底座内部的交叉杆与缓冲块组成的缓冲机构,能够面对各个方向的缓冲力,对装置的防护进一步加强。对装置的防护进一步加强。对装置的防护进一步加强。

【技术实现步骤摘要】
一种物业管理用的空闲车位提示装置


[0001]本技术属于物业管理
,更具体地说,特别涉及一种物业管理用的空闲车位提示装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,人们的生活质量不断提高,私家车的数量也越来越多,随之而来的停车位也成了一个较为重要的问题,现有的生活中,会经常看到一些车位显示装置,其通过管理系统和车辆探测器可以获知空车位的占用情况,并反映在动态车位指导屏上,驾车者根据动态车位指导屏可以知道空余车位的数量以及前往具有空车位的停车区的行进方向,这些空闲车位提示装置一般设置在小区的入门口。
[0003]经过检索例如专利号为CN210428852U的专利公开了本技术涉及物业管理设备
,公开了一种物业管理用的空闲车位提示装置,包括LED显示屏放置箱,所述LED显示屏放置箱的内侧安装有LED显示屏,且LED显示屏放置箱的前侧的顶部连接有滚珠丝杠安装盒,所述LED显示屏放置箱的底端的中间位置连接有支撑装置,所述LED显示屏放置箱的一侧的顶部连接有旋转电机安装盒。本技术通过清洁毛杆、旋转电机、滚珠丝杠和滚珠螺母,可以方便的清洁LED显示屏上积累的灰尘,避免LED显示屏的显示不清晰,并且在雪天时,可以将LED显示屏上堆积的雪清理掉,避免雪将LED显示屏遮挡住而无法正常显示空闲车位,方便了车主了解LED显示屏上显示的空闲车位,且提高了该空闲车位显示装置的实用性。
[0004]基于上述,目前常用的空闲车位提示装置在使用时,通常将空闲车位提示装置放置到合适的位置,但是会有一些车技不好的业主碰到空闲车位提示装置,不仅造成了空闲车位提示装置损坏,而且还会伤到车辆漆面,造成严重的经济损失。
[0005]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种物业管理用的空闲车位提示装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题,本技术提供一种物业管理用的空闲车位提示装置,以解决上述
技术介绍
中提出的目前常用的空闲车位提示装置在使用时,通常将空闲车位提示装置放置到合适的位置,但是会有一些车技不好的业主碰到空闲车位提示装置,不仅造成了空闲车位提示装置损坏,而且还会伤到车辆漆面,造成严重的经济损失的问题。
[0007]本技术一种物业管理用的空闲车位提示装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0008]一种物业管理用的空闲车位提示装置,包括:底座;所述底座设置为方形壳结构,且底座顶部开设有安装空间;底座按安装空间内侧呈对称状开设有两组导轨;底座包括有:
[0009]安装板,安装板设置为方形板结构,且安装板中间开设有缺槽;安装板中间缺槽设置为方形槽结构;安装板固定设置于底座。
[0010]进一步的,所述交叉杆设置为两组,且交叉杆呈交叉状设计,并且交叉杆一端均与连接架铰连接;交叉杆交叉处与连接板两端铰连接;缓冲块与交叉杆共同组成缓冲机构;交叉杆包括有:
[0011]连接杆,连接杆设置为长方杆结构;连接杆设置为两组,且连接杆呈交叉状设计,并且连接杆均旋转设置于交叉杆一端。
[0012]进一步的,所述底座导轨外通过滑块滑动设置有四组缓冲块,且缓冲块呈对称状设计;底座还包括有:
[0013]连接件,连接件设置为“工”字形结构设计,且连接件滑动设置于安装板缺槽内;连接件顶部一体设置有支撑件;
[0014]连接板,连接板设置为长方形结构,且连接板两端均设置为圆弧形结构;连接板一体式固定设置于连接件底部。
[0015]进一步的,所述缓冲块设置为方形块结构,且缓冲块顶部设置为弧面结构;缓冲块包括有:
[0016]连接架,连接架设置为方形架结构,且连接架一端设置为圆弧形结构;连接架一体式设置于缓冲块一侧;连接架一端旋转设置有交叉杆;
[0017]伸缩筒,伸缩筒设置为圆柱形结构,且伸缩筒中间滑动设置有滑动杆;伸缩筒安装设置于缓冲块一侧,且缓冲块滑动杆与缓冲块一侧固定连接,并且缓冲块与伸缩筒之间安装设置有缓冲弹簧。
[0018]进一步的,所述支撑件设置为长方形块结构,且支撑件顶部一侧设置为弧面结构;支撑件还包括有:
[0019]固定槽A,固定槽A设置为方形槽结构,且固定槽A开设于支撑件前端中间,并且固定槽A内部固定设置有连接壳;
[0020]固定槽B,固定槽B设置为圆形槽结构;固定槽B设置为四组,且固定槽B呈矩形阵列状开设于支撑件前端,并且固定槽B内部均固定设置有连接筒;
[0021]固定壳,固定壳设置为方形壳结构,且固定壳内部开设有安装空间,并且固定壳安装空间内安装设置有显示器;固定壳一体式设置于支撑件顶部;固定壳内部固定设置有通知模块。
[0022]进一步的,所述连接筒设置为圆柱形结构,且连接筒与固定槽B相吻合;连接筒内部滑动设置有伸缩柱,且伸缩柱与连接筒之间安装设置有弹簧;连接筒包括有:
[0023]缓冲板,缓冲板设置为“凹”字形结构,且缓冲板固定设置于连接筒伸缩柱一端。
[0024]进一步的,所述连接壳设置为方形壳结构,且连接壳四角均开设有安装空间;连接壳包括有:
[0025]接触杆,接触杆设置为圆柱形结构,且接触杆一端固定设置有接触板;接触杆滑动设置于连接壳安装空间内部,且接触杆与连接壳安装空间之间安装设置有弹簧;
[0026]触发块,触发块设置为圆环形结构,且触发块固定设置于接触杆外部;
[0027]接触块,接触块设置为圆环形结构,且接触块固定设置于连接壳安装空间内部;接触块与触发块相吻合。
[0028]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0029]通过缓冲板的设置,在车辆撞上装置时,缓冲板会将通过连接筒上的伸缩柱传递
到连接筒内,连接筒内的弹簧对力道初步抵消,而且缓冲板设置为“凹”字形结构,将支撑件一侧包裹起来及保护了车漆又保护了装置的本身,支撑件支撑件底部的底座内部的交叉杆与缓冲块组成的缓冲机构,能够面对各个方向的缓冲力,对装置的防护进一步加强。
[0030]通过连接壳设置,在缓冲板受到撞击时,缓冲板向后移动一端距离,缓冲板与接触杆相接触,使得接触杆向后移动一端距离,接触杆上的触发块与接触块相接触,触发固定壳内部的通知模块,从而通知物业说明装置被撞,第一时间来进行处理,进而提高物业的管理水平。
附图说明
[0031]图1是本技术的轴侧立体结构示意图。
[0032]图2是本技术的底座结构示意图。
[0033]图3是本技术的缓冲块结构示意图。
[0034]图4是本技术的交叉杆结构示意图。
[0035]图5是本技术的支撑件结构示意图。
[0036]图6是本技术的连接筒结构示意图。
[0037]图7是本技术的连接壳结构示意图。
[0038]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0039]1、底座;101、安装板;102、连接件;103、连接板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物业管理用的空闲车位提示装置,其特征在于,包括:底座(1);所述底座(1)设置为方形壳结构,且底座(1)顶部开设有安装空间;底座(1)按安装空间内侧呈对称状开设有两组导轨;底座(1)包括有:安装板(101),安装板(101)设置为方形板结构,且安装板(101)中间开设有缺槽;安装板(101)中间缺槽设置为方形槽结构;安装板(101)固定设置于底座(1)。2.如权利要求1所述一种物业管理用的空闲车位提示装置,其特征在于:所述底座(1)导轨外通过滑块滑动设置有四组缓冲块(2),且缓冲块(2)呈对称状设计;底座(1)还包括有:连接件(102),连接件(102)设置为“工”字形结构设计,且连接件(102)滑动设置于安装板(101)缺槽内;连接件(102)顶部一体设置有支撑件(4);连接板(103),连接板(103)设置为长方形结构,且连接板(103)两端均设置为圆弧形结构;连接板(103)一体式固定设置于连接件(102)底部。3.如权利要求2所述一种物业管理用的空闲车位提示装置,其特征在于:所述缓冲块(2)设置为方形块结构,且缓冲块(2)顶部设置为弧面结构;缓冲块(2)包括有:连接架(201),连接架(201)设置为方形架结构,且连接架(201)一端设置为圆弧形结构;连接架(201)一体式设置于缓冲块(2)一侧;连接架(201)一端旋转设置有交叉杆(3);伸缩筒(202),伸缩筒(202)设置为圆柱形结构,且伸缩筒(202)中间滑动设置有滑动杆;伸缩筒(202)安装设置于缓冲块(2)一侧,且缓冲块(2)滑动杆与缓冲块(2)一侧固定连接,并且缓冲块(2)与伸缩筒(202)之间安装设置有缓冲弹簧。4.如权利要求3所述一种物业管理用的空闲车位提示装置,其特征在于:所述交叉杆(3)设置为两组,且交叉杆(3)呈交叉状设计,并且交叉杆(3)一端均与连接架(201)铰连接;交叉杆(3)交叉处与连接板(103)两端铰连接;缓冲块(2)与交叉杆(3)共同组成缓冲机构;交叉杆(3)包括有:连接杆(301),连接杆(301)设置为长方杆结构;连接杆(301)设置为两组,且连接杆(301...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈爽张义斌全红常婷韦耿新李伟华蒙美璇
申请(专利权)人:南宁职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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