【技术实现步骤摘要】
本技术属于有载分接开关中分接选择机构上的动触片的驱动部件。现有有载分接开关中分接选择器上的动触片的运动是靠齿条或链条带动的，动触片的运动行程只能在两个极限接线柱之间进行，1档至9档的接线柱之间的垂直距离为S＝(n-1)S′(S′为相邻两档定触头接线柱中心线之间的距离。n为开关档位。那么齿条便有n-1个工作位置，最多连续走动n-2次，齿条在完成从1档到n档的全部行程就为(n-2)S′)，动触片如果冲出极限便会造成电力事故，烧毁开关。现有有载分接开关都是采用电气或电子设备来防止动触片超出极限位置的，这种措施存在线路复杂，调试困难，成本高，电子元件失灵机率较多的缺点。本技术的目的是采用机械的办法控制齿条，当动触片达到极限位置时，无论齿轮如何转动，齿条都不再运动，因而动触片也就不会冲出极限位置。本技术是采用如下措施来实现其专利技术目的的，在动触片行走到极限位置时所对应齿条上的两端各开一个无齿的空槽。由于齿条极限位置两端各有一个无齿空槽，所以当齿轮5转到齿条无齿的空槽处时，无论齿轮如何转动，齿条都不会运动了，齿条不运动动触片6也就不会动作，所以也就采用机械办法有效防止了动触片超出极限位置，也就防止了电力事故的发生。本技术具有结构简单、安装调试容易、成本低、安全可靠的优点。附图说明图1是本技术的主视图，图2是其俯视图，图3是本技术在有载分接开关中分接选择器上的安装结构示意图，其中5为齿轮、6为动触片、7为定触头接线柱。实施例本实施例由齿条1担任，在动触片6行走到极限位置9时所对应齿条1上的两端各开有一个无齿的空槽2。齿条1上有齿部分3的长度e要小于齿条1在两运动...
【技术保护点】
有载开关中分接选择器的空槽限位齿条，其特征在于在动触片（６）行走到极限位置（９）时所对应齿条（１）上的两端各开有一个无齿的空槽（２），齿条（１）上有齿部分（３）的长度ｅ要小于齿条（１）在两运动极限间的行程（ｎ－２）Ｓ′。
【技术特征摘要】
1.有载开关中分接选择器的空槽限位齿条，其特征在于在动触片(6)行走到极限位置(9)时所对应齿条(1)上的两端各开有一个无齿的空槽(2)，齿条(1)上有齿部分(3)的长度e要小于齿条(1)在两运动极限间的行程(n-2)S′。2.根据...
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