本实用新型专利技术提供一种电动船短路断路测试装置，应用于交流电源设备，涉及电路检测领域，包括：一次回路，包括一供电线路，供电线路包括至少一导线；供电线路的输入端连接交流电源设备的输出端，供电线路的输出端连接一负载；每根导线包括：每一导线设置有一短路测试装置，短路测试装置连接于地与对应的导线之间，用于对对应的导线进行对地短路测试；每一导线设置有一断路测试装置，串联在对应的导线上，用于对对应的导线进行断路测试。本技术方案通过短路测试装置和断路测试装置中的各断路器分别对每根导线进行短路和断路测试，避免交流电源设备短路和断路。设备短路和断路。设备短路和断路。
【技术实现步骤摘要】
一种电动船短路断路测试装置
[0001]本技术涉及电路检测领域，尤其涉及一种电动船短路断路测试装置。
技术介绍
[0002]三相短路指的是三相四线中两条及以上线路发生短路，种类主要有三相短路、两相短路、单相短路和两相接地短路。其中两相接地短路是指中性点不接地系统中，任意两相发生单相接地而产生的短路；两相短路是指三相供配电系统中任意两相导体间的短路；三相短路是指供配电系统中三相导体间的短路。三相交流电气设备在运行过程中发生短路时会引发强烈的电流热效应、电动力效应、磁效应。
[0003]三相电源设备中发生断路时会导致严重的三相不平衡。如果三相电源设备不能进有效的检测、报警、保护，轻则会导致三相电源过热、变形、干扰其他设备运行，重则烧毁三相设备，甚至引发火灾。
[0004]因此三相电源设备在投运前应做相关的测试项目，以验证具备安全可靠的短路、断路保护功能。
[0005]在现有的技术方案中，尚未存在针对三相交流电源的短路和电路进行检测的装置。
技术实现思路
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种电动船短路断路测试装置，应用于交流电源设备，包括；
[0007]一次回路，包括一供电线路，所述供电线路包括至少一导线；
[0008]所述供电线路的输入端连接所述交流电源设备的输出端，所述供电线路的输出端连接一负载；
[0009]每根所述导线包括：
[0010]每一导线设置有一短路测试装置，所述短路测试装置连接于地与对应的所述导线之间，用于对对应的所述导线进行对地短路测试；
[0011]每一导线设置有一断路测试装置，串联在对应的所述导线上，用于对对应的所述导线进行断路测试。
[0012]优选的，所述短路测试装置包括：
[0013]断路器，一端连接对应的所述导线，另一端接地，用于可控制的使对应的所述导线与地之间短路及断开。
[0014]优选的，所述断路测试装置包括：
[0015]断路器，串联在对应的所述导线上，用于可控制的使对应的所述导线开路及联通。
[0016]优选的，还包括一驱动回路，每个所述断路器包括一控制附件，所述驱动回路输入端连接一交流电源，输出端连接所述控制附件。
[0017]优选的，还包括一合闸指示回路，所述合闸指示回路的输入端和输出端连接所述
驱动回路，所述合闸指示回路包括依次串联的一合闸指示开关和一合闸指示灯。
[0018]优选的，还包括一故障指示回路，所述故障指示回路的输入端和输出端连接所述驱动回路，所述故障指示回路包括依次串联的一故障指示开关和一故障指示灯。
[0019]优选的，还包括一本地控制回路，所述本地控制回路的输入端和输出端连接所述驱动回路，所述本地控制回路包括：
[0020]一本地控制开关，一端连接所述本地控制回路的输入端，另一端连接并联的一合闸开关和一分闸开关的并联节点；
[0021]所述合闸开关的另一端通过一合闸线圈连接所述本地控制回路的输出端；
[0022]所述分闸开关的另一端通过一分闸线圈连接所述本地控制回路的输出端。
[0023]优选的，还包括一遥控回路，所述遥控回路的输入端和输出端连接所述驱动回路，所述遥控回路包括：
[0024]一遥控开关，一端连接所述遥控回路的输入端，另一端连接并联的一合闸接线端子和一分闸接线端子的并联节点；
[0025]所述合闸接线端子的另一端通过所述合闸线圈连接所述遥控回路的输出端；
[0026]所述分闸接线端子的另一端通过所述分闸线圈连接所述遥控回路的输出端。
[0027]所述供电线路包括三根所述导线，三根所述导线形成三相供电线。
[0028]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0029]本技术方案通过短路测试装置和断路测试装置中的各断路器分别对每根导线进行短路和断路测试；同时短路测试装置和断路测试装置中的各断路器可以进行任意组合，更加灵活方便地实现对交流电源设备的短路及短路测试，避免交流电源设备发生短路和断路，提升了安全性，利于推广。
附图说明
[0030]图1为本技术的较佳的实施例中，一次回路的电路原理图；
[0031]图2为本技术的较佳的实施例中，二次回路的电路原理图；
[0032]图3为本技术的较佳的实施例中，电动船短路及断路测试装置的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术并不限定于该实施方式，只要符合本技术的主旨，则其他实施方式也可以属于本技术的范畴。
[0034]本技术的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种电动船短路及断路测试装置14，应用于交流电源设备，如图1所示，包括：
[0035]一次回路1，包括一供电线路，供电线路包括至少一导线；
[0036]供电线路的输入端连接交流电源设备的输出端11，供电线路的输出端连接一负载12；
[0037]每根导线包括：
[0038]每一导线设置有一短路测试装置13，短路测试装置13连接于地和导线之间，用于对对应的导线进行对地短路测试；
[0039]每一导线设置有一断路测试装置14，串联在对应的导线上，用于对对应的导线进
行断路测试。
[0040]本技术的较佳的实施例中，供电线路包括三根导线，三根导线形成三相供电线。
[0041]具体地，本实施例中，供电线路包括第一导线1A、第二导线1B和第三导线1C，第一导线1A、第二导线1B和第三导线1C形成三相供电线。本技术方案通过短路测试装置13和断路测试装置14中的各断路器分别对每根导线进行短路和断路测试；同时短路测试装置13和断路测试装置14中的各断路器可以进行任意组合，更加灵活方便地实现对交流电源设备的短路及短路测试，避免交流电源设备发生短路和断路，提升了安全性，利于推广。
[0042]本技术的较佳的实施例中，短路测试装置13包括：
[0043]断路器，一端连接对应的导线，另一端接地，用于可控制的使对应的导线与地之间短路及断开。
[0044]具体地，本实施例中，在第一导线1A上设置有第一断路器QF1，在第二导线1B上设置有第二断路器QF2，在第三导线1C上设置有第三断路器QF3。第一断路器QF1用于控制第一导线1A与地之间短路及断开，第二断路器QF2用于控制第二导线1B与地之间短路及断开，第三断路器QF3用于控制第三导线1C与地之间短路及断开。
[0045]进一步地，第一断路器QF1、第二断路器QF2和第三断路器QF3组合使用可以实现对第一导线1A、第二导线1B和第三导线1C中的任意两相交流电或三相交流电进行对地短路测试。
[0046]进一步地，第一断路器QF1、第二断路器QF2和第三断路器QF3上的触点开关闭合时，三相交流电从第一导线1A、第二导线1B和第三导线1C的输入端流经第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动船短路断路测试装置，应用于交流电源设备，其特征在于，包括：一次回路，包括一供电线路，所述供电线路包括至少一导线；所述供电线路的输入端连接所述交流电源设备的输出端，所述供电线路的输出端连接一负载；每根所述导线包括：每一导线设置有一短路测试装置，所述短路测试装置连接于地与对应的所述导线之间，用于对对应的所述导线进行对地短路测试；每一导线设置有一断路测试装置，串联在对应的所述导线上，用于对对应的所述导线进行断路测试。2.根据权利要求1所述的电动船短路断路测试装置，其特征在于，所述短路测试装置包括：断路器，一端连接对应的所述导线，另一端接地，用于可控制的使对应的所述导线与地之间短路及断开。3.根据权利要求1所述的电动船短路断路测试装置，其特征在于，所述断路测试装置包括：断路器，串联在对应的所述导线上，用于可控制的使对应的所述导线开路及联通。4.根据权利要求2或权利要求3所述的电动船短路断路测试装置，其特征在于，还包括一驱动回路，每个所述断路器包括一控制附件，所述驱动回路输入端连接一交流电源，输出端连接所述控制附件。5.根据权利要求4所述的电动船短路断路测试装置，其特征在于，还包括一合闸指示回路，所述合闸指示回路的输入端和输出端连接所述驱动回路，所述合闸指示回路包括依次串联的一合闸指...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡金杭，苗亚，陈胜信，张春，
申请(专利权)人：澄瑞电力科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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