【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱钢筋间距控制装置
[0001]本技术属于隧道仰拱施工领域，具体涉及一种控制隧道仰拱钢筋间距的装置。
技术介绍
[0002]隧道仰拱钢筋间距如果控制不理想，将导致路面沉降或隆起变形，给行车安全造成极大隐患。目前在仰拱施工中，钢筋安装时是采用拉线并在线上画出控制点的办法控制间距，并在拱肋两侧设置了钢筋限位框，保证钢筋整体不超出钢筋限位框的范围，但在混凝土浇筑及振捣时，每根钢筋在限位框内仍容易产生上下左右的位移，导致实际安装效果与理想效果偏差较大。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述问题，提供隧道仰拱钢筋间距控制装置，在钢筋安装过程中能对钢筋准确进行定位，并保证混凝土浇筑过程中钢筋不偏位。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种隧道仰拱钢筋间距控制装置，其特征在于：包括两块长条形钢筋的定位板，每块钢筋定位上沿纵向设有两排钢筋通孔，每排钢筋通孔的孔间距等于预设的仰拱钢筋左右间距，两排钢筋通孔的间距等于预设的仰拱钢筋上下间距，两排钢筋通孔之间设有一排螺栓通孔；两钢筋定位板平行设置，两钢筋定位板间对穿的螺栓通孔中穿设一紧固螺栓，所述紧固螺栓后端在一钢筋定位板外侧并设有两个耳板，紧固螺栓前端在另一钢筋定位板外侧并螺接一螺母。
[0006]本技术操作简单，使用方便，能够避免钢筋在混凝土浇筑过程中跑位，很好地解决仰拱钢筋间距不均的通病，保证仰拱施工质量。
附图说明
[0007]图1是本技术的平面结构示意图；
[0008]图2是钢筋定位板的侧...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱钢筋间距控制装置，其特征在于：包括两块长条形钢筋的定位板，每块钢筋定位上沿纵向设有两排钢筋通孔，每排钢筋通孔的孔间距等于预设的仰拱钢筋左右间距，两排钢筋通孔的间距等于预设的仰拱钢筋上下间距，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊颖，张锐，褚小鹏，安宏民，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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