一种电池模组及具有该电池模组的电动汽车电池制造技术

技术编号:31387956 阅读:41 留言:0更新日期:2021-12-15 14:19
本实用新型专利技术涉及一种电池模组及具有该电池模组的电动汽车电池,其包括:底部绝缘片以及若干电池组件;每一电池组件均包括电芯组件、端板组件、绝缘板组件以及电池壳体组件;电芯组件包括相邻设置在底部绝缘片上表面的第一电芯组和第二电芯组;端板组件包括第一端板、第二端板和第三端板,第一端板和第二端板分别设置在第一电芯组和第二电芯组的外端部,用于夹紧固定第一电芯组和第二电芯组;第三端板设置在第一电芯组和第二电芯组之间,且第三端板上承载有总正、负极输出端,用于与第一电芯组和第二电芯组连接形成回路;绝缘板组件设置在电芯组件与三端板组件之间;电池壳体组件围设在电芯组件外部。本实用新型专利技术可以广泛应用于电动汽车领域。于电动汽车领域。于电动汽车领域。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及具有该电池模组的电动汽车电池


[0001]本技术涉及电动汽车电池
,更具体地涉及一种具有高压连接布局的电池模组及具有该电池模组的电动汽车电池。

技术介绍

[0002]近年来随着能源危机和环境问题日趋严重,为了应对危机,世界多国均大力开发新能源汽车技术,人们也对新能源汽车的价格和安全性能提出了更高的要求。
[0003]在日常行驶中,汽车总是面临着复杂多变的路况,电池模组将会承受长时间的振动和冲击,而作为整个电动汽车的心脏,电池模组的结构稳定性直接影响了整车的安全性。因此亟待设计出一种安全可靠的电池模组结构。
[0004]传统电池模组中通常设有一个总正极输出端和一个总负极输出端,并分别布置于两端端板处。该电池模组结构将总正极输出端和总负极输出端暴露于外侧,而在正常行驶中,汽车电池模组两端往往会受到向内的挤压应力,长时间的挤压和冲击将破坏暴露在电池模组端侧的电极绝缘保护,导致起火甚至爆炸,严重影响整车安全性能。

技术实现思路

[0005]针对上述问题,本技术的目的是提供一种电池模组及具有该电池模组的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括:底部绝缘片以及设置在所述底部绝缘片上的若干电池组件;每一所述电池组件均包括电芯组件、端板组件、绝缘板组件以及电池壳体组件;所述电芯组件包括相邻设置在所述底部绝缘片上表面的第一电芯组和第二电芯组;所述端板组件包括第一端板、第二端板和第三端板,所述第一端板和第二端板分别设置在所述第一电芯组和第二电芯组的外端部,用于夹紧固定所述第一电芯组和第二电芯组;所述第三端板设置在所述第一电芯组和第二电芯组之间,且所述第三端板上承载有总正、负极输出端,所述总正、负极输出端分别与所述第一电芯组和第二电芯组连接形成回路;所述绝缘板组件设置在所述电芯组件与所述端板组件之间,起到绝缘作用;所述电池壳体组件围设在所述电芯组件外部,起到支撑防护作用。2.如权利要求1所述的一种电池模组,其特征在于:所述绝缘板组件包括四个端板绝缘板,各所述端板绝缘板分别设置在所述第一电芯组两端部与所述第一端板和第三端板之间以及第二电芯组两端部与所述第二端板和第三端板之间。3.如权利要求1或2所述的一种电池模组,其特征在于:所述电池壳体组件包括两侧板和两上盖板;两所述侧板分别设置于所述第一电芯组和第二电芯组...

【专利技术属性】
技术研发人员:程志刚王天付李阳
申请(专利权)人:南京市欣旺达新能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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