一种稳压腔结构、气层减阻系统及船舶技术方案

本发明专利技术属于船用气层减阻技术领域，公开一种稳压腔结构、气层减阻系统及船舶，稳压腔结构设置于船舶的底部，稳压腔结构包括固定件和可拆卸件，固定件固定于船底板上以形成稳压腔，稳压腔的腔壁设置有开口，船底板和/或可拆卸件上开设有喷气孔，喷气孔连通稳压腔与船舶的外部；气层减阻系统包括上述的稳压腔结构；船舶包括上述的气层减阻系统。可拆卸件能够封闭或者开启稳压腔的开口，当可拆卸件开启开口时，用户能够修复稳压腔内的防腐涂层和维护清理稳压腔，从而提高了气层减阻系统的防腐蚀效果和船舶的安全性。果和船舶的安全性。果和船舶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳压腔结构、气层减阻系统及船舶


[0001]本专利技术涉及船用气层减阻
，尤其涉及一种稳压腔结构、气层减阻系统及船舶。

技术介绍

[0002]船用气层减阻技术，通过专门设计的装置，向船舶底部通气，在船舶底部形成并保持一层气层，使船底面与水隔绝，减小船体的湿表面积，可以显著降低船舶阻力，减少燃料消耗。它在市场推广过程中，要解决一系列的工程化问题，为了使得气体喷出船体时，在船宽方向能保障气量均匀、压力稳定，在船舱内设置稳压腔，用于输送气体并稳定气体压力。气体通过稳压腔侧壁的喷气孔输送至船舶的外部，由于稳压腔的内部长期处于气水交替的环境，易于氧化腐蚀。
[0003]现有技术中，通常在稳压腔内部涂装防腐涂层来避免氧化腐蚀，但是由于在焊接安装之前进行打磨和喷涂处理，导致焊接过程中，焊缝附近的涂层会遭到破坏，影响防腐蚀效果和船舶安全，并且后期的维护也十分困难。
[0004]基于上述现状，亟待我们设计一种稳压腔结构、气层减阻系统及船舶来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的在于：提供一种稳压腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳压腔结构，设置于船舶的底部，其特征在于，包括：固定件(1)，固定于船底板(5)上以形成稳压腔(11)，所述稳压腔(11)的腔壁设置有开口(111)；可拆卸件(2)，所述可拆卸件(2)能够封闭或者开启所述开口(111)，所述船底板(5)和/或所述可拆卸件(2)上开设有喷气孔(51)，所述喷气孔(51)连通所述稳压腔(11)与所述船舶的外部。2.根据权利要求1所述的稳压腔结构，其特征在于，所述开口(111)位于所述固定件(1)与所述船底板(5)之间，所述可拆卸件(2)的一端可拆卸连接于所述固定件(1)上，另一端可拆卸连接于所述船底板(5)上以封闭所述开口(111)。3.根据权利要求1所述的稳压腔结构，其特征在于，所述开口(111)位于所述固定件(1)与所述船底板(5)之间，所述可拆卸件(2)的一端包覆在所述固定件(1)背离所述船底板(5)的一侧，另一端可拆卸连接于所述船底板(5)上以封闭所述开口(111)。4.根据权利要求1所述的稳压腔结构，其特征在于，所述开口(111)开设于所述船底板(5)上，所述可拆卸件(2)位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少峰，高丽瑾，夏灏超，恽秋琴，严周广，陈雷强，吴赞，黄国富，
申请(专利权)人：中船重工上海节能技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：