一种用于轨道交通的综合检修设备制造技术

技术编号:31378789 阅读:20 留言:0更新日期:2021-12-15 11:20
本发明专利技术涉及铁轨维护装置技术领域,具体涉及一种用于轨道交通的综合检修设备,包括推车,所述推车的顶面固连有升降模块,所述升降模块的输出端固连有的底板,所述底板的两端均设置有工作机构,所述工作机构包括套管一。本发明专利技术中,通过刷板、螺母套和除锈棒的设置,通过螺母套卡接并旋下螺母,套管二带动螺母套和螺母上移,使得除锈棒插入螺母内,复位弹簧一挤压刷板沿滑轨下移,三个刷板移动至滑轨底端,驱动电机带动套管一转动,使得刷板对螺杆的外侧进行擦刷除锈,螺母转动与除锈棒摩擦,从而对螺母内壁的螺纹进行擦刷除锈,减少人工工作量,减轻工作负担,并对螺母和螺杆的螺纹部进行较好的除锈。行较好的除锈。行较好的除锈。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的综合检修设备


[0001]本专利技术涉及铁轨维护装置
,具体涉及一种用于轨道交通的综合检修设备。

技术介绍

[0002]铁轨是由一根根钢轨拼接而成,而钢轨是通过钢轨两侧的扣件卡接固定路枕上,钢轨在长时间运行震动后会引起扣件上的螺母松动,不能有效的对钢轨进行固定,而且扣件完全暴露在瓦解环境中,其中的螺栓容易被锈蚀,使得强度变弱,因而需要定期对钢轨两侧扣件上的螺栓进行检修。
[0003]在对扣件螺栓进行检修时,先将螺母旋转下,再对螺杆和螺母的螺纹部进行清洁除锈,随后重新拧紧螺母,并在螺栓上刷上防锈油脂,整个过程一般由三到五人分工完成,所需工具包括扭力扳手、打磨机、钢刷、除锈刀等等,耗时耗力,且在对螺母和螺杆的螺纹部除锈时比较麻烦。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题,本专利技术的目的在于提供一种用于轨道交通的综合检修设备,通过刷板、螺母套和除锈棒的设置,套管二下移通过拉绳拉动刷板沿滑轨克服复位弹簧一上移,螺母套卡接并旋下螺母,套管二带动螺母套和螺母上移,使得除锈棒插入螺母内,套管二上移时放松拉绳,使复位弹簧一挤压刷板沿滑轨下移,三个刷板移动至滑轨底端,驱动电机带动套管一转动,套管一带动三个刷板绕螺杆转动,使得刷板对螺杆的外侧进行擦刷除锈,套管一通过套管二带动螺母套转动,使得螺母转动与除锈棒摩擦,从而对螺母内壁的螺纹进行擦刷除锈,随后螺母套下移并反向转动,将螺母与螺杆旋紧,通过喷涂模块再后续对螺栓表面喷涂防锈油脂,完成对螺栓的修整,减少人工工作量,减轻工作负担,并对螺母和螺杆的螺纹部进行较好的除锈。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种用于轨道交通的综合检修设备,包括推车,所述推车的顶面固连有升降模块,所述升降模块的输出端固连有的底板,所述底板的两端均设置有工作机构,所述工作机构包括套管一,所述套管一的环形外侧壁顶端与底板的相邻端转动连接,且底板的顶面安装有用于驱动套管一转动的驱动电机,所述推车顶面对应底板两端均开设有放空槽,所述套管一的内壁滑动套接有套管二,所述套管一的环形外侧壁底端固连有环形架,所述环形架的底面环形等距固连有三个滑轨,所述滑轨的内壁滑动连接刷板,所述环形架的顶面对应滑轨的顶端开设有的穿孔,所述滑轨的内壁滑动连接有复位弹簧一,所述套管二的外侧壁底端对应滑轨位置均固连有的绳环,所述绳环的固连有拉绳,所述拉绳的一端穿过穿孔、复位弹簧一与刷板一端固连,所述套管二的底端设置有螺母套,推动推车使得固定环对准螺母,启动升降模块,升降模块带动底板下降,底板带动工作机构下降,套管二沿套管一下滑,套管二下移通过拉绳拉动刷板沿滑轨克服复位弹簧一上移,套管二带动螺母套下移,实现
螺母套下移时刷板向外侧移动,避免螺母套与刷板干涉,套管一带动螺母套转动将螺母卸下,随后螺母套上移,刷板下移对螺杆进行擦刷除锈。
[0006]进一步在于:所述底板的顶面对应的套管二的一侧固连有直线电机,所述套管二的顶端转动连接有连接板,所述直线电机的输出端与连接板一端固连,通过直线电机的设置带动套管二的升降。
[0007]进一步在于:所述驱动电机的输出端固连有双槽带轮,所述套管一的顶端固定套接有单槽带轮,所述双槽带轮与两个单槽带轮均通过皮带传动连接,驱动电机能够同时带动两个套管一同向转动。
[0008]进一步在于:所述螺母套的外侧壁顶端等角度固连有连接座,所述连接座的内壁滑动套接有圆杆,所述圆杆的顶端固连有连接块,所述连接块与套管二的底端外侧壁固连,所述圆杆的外侧壁位于连接块与连接座之间滑动连接有挤压弹簧,使得螺母套与套管二弹性连接,从而使得套管二向下挤压螺母套,方便螺母套与螺母挤压贴合,使得螺母与套管二之间形成缓冲。
[0009]进一步在于:所述螺母套的外侧壁底端对应圆杆位置开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有卡块,所述卡块的顶面开设有的斜槽,所述圆杆的底端固连有推块,所述推块的底端与斜槽契合,所述螺母套的底端外侧壁对应滑槽位置均固连有固定壳,所述固定壳的一侧内壁与对应的卡块的一端之间固连有复位弹簧二,套管二继续下移通过挤压弹簧挤压螺母套,同时圆杆带动推块下移,推块的底端插入对应卡块上的斜槽,从而挤压卡块克服复位弹簧二外移,使得卡块的一端撤出螺母套的内部,失去卡块的限位,使得螺母套套接在螺母上,驱动电机带动套管一转动,套管一通过套管二带动螺母套转动,螺母套带动螺母转动从而将的螺母卸下,直线电机带动套管二上移,套管二上移时带动推块撤出斜槽,复位弹簧二推动卡块的一端插入螺母套内,从而对螺母套内的螺母进行限位卡接,避免卸下螺母后螺母与螺母套脱离。
[0010]进一步在于:所述套管二的内部设置有的除锈棒,且除锈棒的底端固连有的钢丝刷毛,所述除锈棒的顶端固连有固定板,所述固定板的一端与底板固连,由于卡块对螺母的限位,从而使的螺母套上移时螺母能够顺利套在除锈棒上,螺母套卡接螺母后上移,使得除锈棒插入螺母内,套管一通过套管二带动螺母套转动,使得螺母转动与除锈棒摩擦,从而实现对螺母内壁的螺纹进行擦刷除锈。
[0011]进一步在于:三个所述滑轨的底端之间固连有固定环,增加三个滑轨底端的稳固性。
[0012]进一步在于:所述推车的顶面一端安装有用于喷涂油脂的喷涂模块,所述喷涂模块包括两组位于推车一端内顶面两侧的喷头,实现对铁轨两侧的螺栓同时喷涂油脂。
[0013]进一步在于:所述推车顶面的另一端安装有蓄电池,便于远距离作业,方便使用。
[0014]本专利技术的有益效果:1、通过螺母套和卡块的设置,在螺母套的外侧壁底端对应圆杆位置开设滑槽,在滑槽的内壁滑动连接卡块,套管二下移通过挤压弹簧挤压螺母套,使得螺母套与螺母挤压,同时圆杆带动推块下移,推块的底端插入对应卡块上的斜槽,从而挤压卡块克服复位弹簧二外移,使得卡块的一端撤出螺母套的内部,失去卡块的限位,使得螺母套向下弹出并套接在螺母上,驱动电机带动套管一转动,套管一通过套管二带动螺母套转动,螺母套带动螺母
转动从而将的螺母旋下,直线电机带动套管二上移,套管二上移时带动推块撤出斜槽,使得复位弹簧二推动卡块的一端插入螺母套内,从而对螺母套内的螺母进行限位卡接,避免卸下螺母后螺母与螺母套脱离,安装螺母时,套管二下移将螺母挤压在螺杆上,同时推块重新插入斜槽内,使卡块撤出螺母套,从而放开对螺母的限位,方便螺母套撤出与螺母脱离,方便对螺母重新装卸拧紧加固的同时,对卸下的螺母进行限位避免遗失脱落;2、通过刷板和除锈棒的设置,套管二下移通过拉绳拉动刷板沿滑轨克服复位弹簧一上移,使套管二下移时刷板向外侧上方移动,避免螺母套与刷板干涉,套管二在螺母套卸下并卡接住螺母后上移,使得除锈棒插入螺母内,由于卡块对螺母的限位,从而使的螺母套上移时螺母能够顺利套在除锈棒上,套管二上移时放松拉绳,使复位弹簧一挤压刷板沿滑轨下移,三个刷板移动至滑轨底端,驱动电机带动套管一转动,套管一带动三个刷板绕螺杆转动,使得刷板对螺杆的外侧进行擦刷除锈,套管一通过套管二带动螺母套转动,使得螺母转动与除锈棒摩擦,从而对螺母内壁的螺纹进行擦刷除锈实本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的综合检修设备,其特征在于,包括推车(100),所述推车(100)的顶面固连有升降模块(120),所述升降模块(120)的输出端固连有的底板(110),所述底板(110)的两端均设置有工作机构(200),所述工作机构(200)包括套管一(210),所述套管一(210)的环形外侧壁顶端与底板(110)的相邻端转动连接,且底板(110)的顶面安装有用于驱动套管一(210)转动的驱动电机(130),所述推车(100)顶面对应底板(110)两端均开设有放空槽(111),所述套管一(210)的内壁滑动套接有套管二(220),所述套管一(210)的环形外侧壁底端固连有环形架(212),所述环形架(212)的底面环形等距固连有三个滑轨(213),所述滑轨(213)的内壁滑动连接刷板(214),所述环形架(212)的顶面对应滑轨(213)的顶端开设有的穿孔(218),所述滑轨(213)的内壁滑动连接有复位弹簧一(216),所述套管二(220)的外侧壁底端对应滑轨(213)位置均固连有的绳环(221),所述绳环(221)的固连有拉绳(217),所述拉绳(217)的一端穿过穿孔(218)、复位弹簧一(216)与刷板(214)一端固连,所述套管二(220)的底端设置有螺母套(250)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的综合检修设备,其特征在于,所述底板(110)的顶面对应的套管二(220)的一侧固连有直线电机(240),所述套管二(220)的顶端转动连接有连接板(241),所述直线电机(240)的输出端与连接板(241)一端固连。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的综合检修设备,其特征在于,所述驱动电机(130)的输出端固连有双槽带轮,所述套管一(210)的顶端固定套接有单槽带轮(211),所述双槽带轮与两个单槽带轮(211)均通过皮带传动连接。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锦生靳丽丽
申请(专利权)人:广州科技贸易职业学院
类型:发明
国别省市:

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