加装大型防撞气囊的海洋交通工具制造技术

本实用新型专利技术公开了加装大型防撞气囊的海洋交通工具，涉及海洋船舶技术领域，针对现有的大部分船体的防撞性能较差，而且一般的防撞装置大多由简单的气囊或者旧轮胎构成，缓冲效果较差，占据船体内部的空间的问题，现提出如下方案，包括船体，所述船体的两侧内壁上均固定有固定框，且固定框的内部固定有第一导气管，第一导气管的内部固定有两个相对称的蝶阀，两个蝶阀的控制端固接有第一齿轮，所述第一导气管的两端固接有压缩气囊。本实用新型专利技术操作简单、使用方便，不仅仅增加了船体的防撞性，保护了船上的人和物件的安全，延长了船体的使用寿命，而且气囊在不用时占据空间较小，提高了船内的空间使用率。了船内的空间使用率。了船内的空间使用率。

【技术实现步骤摘要】
加装大型防撞气囊的海洋交通工具


[0001]本技术涉及海洋船舶
，尤其涉及加装大型防撞气囊的海洋交通工具。

技术介绍

[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，气囊是汽车为在车辆撞击后瞬间弹出的保护人身体伤害的有效方式，加装大型防撞气囊的海洋交通工具，是把海洋航行设备当做是车辆中的人，由于航行器海上航行期间出现种种失误和误判，导致许多的碰撞而沉没。
[0003]但是，现有技术中，大多数的现有的大多数船舶在海上行驶期间，容易出现的触礁、碰撞、沉船的事故，大部分船体的防撞性能较差，容易导致损坏船体，缩短了船的使用寿命，而且一般的防撞装置大多由简单的气囊或者旧轮胎构成，缓冲效果较差，占据船体内部的空间，为此我们设计出了加装大型防撞气囊的海洋交通工具。

技术实现思路

[0004]本技术提出的加装大型防撞气囊的海洋交通工具，解决了现有的大部分船体的防撞性能较差，而且一般的防撞装置大多由简单的气囊或者旧轮胎构成，缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.加装大型防撞气囊的海洋交通工具，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的两侧内壁上均固定有固定框(2)，且固定框(2)的内部固定有第一导气管(3)，第一导气管(3)的内部固定有两个相对称的蝶阀(4)，两个蝶阀(4)的控制端固接有第一齿轮(5)，所述第一导气管(3)的两端固接有压缩气囊(6)，且船体(1)底端面固定有两个相对称的压缩气体箱(7)，压缩气体箱(7)的出气端固接有第二导气管(8)，第二导气管(8)的上端与第一导气管(3)的中部相连通，箱体的两侧外壁上均安装有缓冲机构(9)。2.根据权利要求1所述的加装大型防撞气囊的海洋交通工具，其特征在于，所述缓冲机构(9)包括固定在船体(1)一侧外壁上的固定板(91)，且固定板(91)的中部开设有第一空腔，第一空腔中滑动连接有滑动杆(92)。3.根据权利要求2所述的加装大型防撞气囊的海洋交通工具，其特征在于，所述滑动杆(92)的中部固接有限位板(93)，且限位板(93)的一侧面与第一空腔的内壁之间固接有第一弹簧(94)，第一滑动杆(92)一端的两侧面均固接有齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志敏，张洋洋，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：