一种钓鱼艇碰撞缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，包括固定安装在船体上的固定基体，固定基体的一侧设置有开口，固定基体的内部固定安装有固定块，固定基体的的开口处滑动安装有安装块，安装块远离固定基体的一侧布设有碰撞架，碰撞架上转动安装有多个用于防撞的滚筒，碰撞架与安装块之间通过连接组件连接，本实用新型专利技术采用上述技术方案，构思巧妙，第二弹簧可以对安装块起到良好的缓冲作用，利用第二磁铁与第一磁铁相互排斥的物理特性，可以有效减少安装块向内滑动的力，起到更好的缓冲作，滚筒受到外界的力时，发生转动，将外接的大部分力转换为滚筒转动的力，使碰撞架受到的力减小。使碰撞架受到的力减小。使碰撞架受到的力减小。

【技术实现步骤摘要】
一种钓鱼艇碰撞缓冲装置


[0001]本技术涉及一种缓冲装置，尤其涉及一种钓鱼艇碰撞缓冲装置。

技术介绍

[0002]钓鱼艇多是由玻璃钢材料制成的，玻璃钢船具有轻质高强的优点，而且在制造的过程中，可以直接在模具上制作，效率高、产量大，在使用中玻璃钢的耐腐蚀性强，表面光滑，不仅可以有效抗水生物附着，而且还能减少在水中的阻力。
[0003]但是这种玻璃钢钓鱼艇在水中容易发生碰撞，使船体产生破裂，因为玻璃钢的特殊材质，在破损后修补的难度极大，而且修补后的船体会有很大的安全隐患。
[0004]因此亟需一种用于玻璃钢钓鱼艇的缓冲装置，在发生碰撞时能够起到缓冲作用，保护船体不受破坏。
[0005]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0006]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种有效保护船体的钓鱼艇碰撞缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，包括固定安装在船体上的固定基体，固定基体的一侧设置有开口，固定基体的内部固定安装有固定块，固定基体的的开口处滑动安装有安装块，安装块远离固定基体的一侧布设有碰撞架，碰撞架上转动安装有多个用于防撞的滚筒，碰撞架与安装块之间通过连接组件连接。
[0009]以下是本技术对上述技术方案的进一步优化：
[0010]固定块上靠近安装块的一侧一体连接有第一磁铁，安装块上靠近固定块的一侧一体连接有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁为同极磁铁，第二磁铁与第一磁铁之间布设有用于缓冲安装块滑动的多个第二弹簧。
[0011]进一步优化：安装块与固定基体之间固定安装有多个用于缓冲安装块的第一弹簧。
[0012]进一步优化：碰撞架的整体结构呈圆弧状，碰撞架的中间位置处平行设置有用于安装连接组件的安装杆，滚筒均转动安装在碰撞架与安装杆之间，滚筒的外表面上涂设有用于减少摩擦力的石墨基固体润滑复合涂层。
[0013]进一步优化：安装块靠近碰撞架的一侧开设有用于安装连接组件的滑槽。
[0014]进一步优化：连接组件包括固定安装在安装块与安装杆之间的缓冲柱。
[0015]进一步优化：连接组件还包括铰接在安装块与安装杆之间的第一铰接臂，第一铰接臂呈对称设置有两个，第一铰接臂的一端均与安装杆固定连接。
[0016]进一步优化：第一铰接臂靠近安装块的一端均铰接有第二铰接臂，第二铰接臂的另一端滑动安装在滑槽内，滑槽内第二铰接臂与滑槽的内侧壁之间的位置处分别设置有复
位弹簧。
[0017]本技术采用上述技术方案，构思巧妙，第二弹簧可以对安装块起到良好的缓冲作用，利用第二磁铁与第一磁铁相互排斥的物理特性，可以有效减少安装块向内滑动的力，起到更好的缓冲作用，使船体受到外界的力最小化，在安装块向外滑动时，第二磁铁与第一磁铁相互排斥的物理特性可以让安装块更快速的复位，快速应对外界对船体的下一次碰撞。
[0018]滚筒受到外界的力时，发生转动，将外接的大部分力转换为滚筒转动的力，使碰撞架受到的力减小，降低了安装基体受到的力，可以保证船体更安全，更稳定。
[0019]滚筒共设置有上下两组，上下两组滚筒可以分别沿相反的方向转动，避免了滚筒上下受力方向不同而导致破裂的情况发生。
[0020]滚筒上涂设的石墨基固体润滑复合涂层可以减小滚筒上的摩擦力，使滚筒在受到外接的力使，传递更少的力，增强船体的稳定性，减少船体受到的力。
[0021]碰撞架受到来自外界的力，伸缩杆与缓冲基体的相互配合能保证碰撞架不会发生晃动。
[0022]受到碰撞时，第三弹簧受到力压缩，会抵消一部分力，然后第三弹簧对伸缩杆顶开，使其快速复位，准备下一次碰撞。
[0023]碰撞架受到外界的力时，缓冲柱抵消一部分力，其余的力通过第一铰接臂与第二铰接臂的传动，第二铰接臂在滑槽内产生滑动，传递至滑槽内的复位弹簧上，复位弹簧受力压缩。
[0024]这样设计，复位弹簧与滑槽的配合可以使船体受到的力进一步减小，降低外界力对船体的伤害，复位弹簧可以保证第二铰接臂能够快速复位，迎接下一次碰撞。
附图说明
[0025]图1为本技术的整体结构示意图；
[0026]图2为图1的右视图；
[0027]图3为图2的左视图；
[0028]图4为图1中A
‑
A向的剖视图；
[0029]图5为缓冲柱的结构示意图。
[0030]图中：1
‑
固定基体；2
‑
固定块；21
‑
第一磁铁；3
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安装块；31
‑
第二磁铁；32
‑
滑槽；4
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第一弹簧；5
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第二弹簧；6
‑
碰撞架；61
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安装杆；7
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滚筒；71
‑
转轴；8
‑
缓冲柱；81
‑
伸缩杆；82
‑
伸缩腔；83
‑
第三弹簧；84
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缓冲基体；9
‑
第一铰接臂；91
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第二铰接臂；92
‑
复位弹簧。
具体实施方式
[0031]实施例：请参阅图1
‑
5，一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，包括固定安装在船体上的固定基体1，固定基体1的一侧设置有开口，固定基体1的内部固定安装有固定块2，固定基体1的的开口处滑动安装有安装块3，安装块3远离固定基体1的一侧布设有碰撞架6，碰撞架6上转动安装有多个用于防撞的滚筒7，碰撞架6与安装块3之间通过连接组件连接。
[0032]所述固定块2上靠近安装块3的一侧一体连接有第一磁铁21，第一磁铁21的外侧包裹有缓冲垫。
[0033]所述安装块3上靠近固定块2的一侧一体连接有第二磁铁31，所述第二磁铁31与第一磁铁21为同极磁铁。
[0034]所述第二磁铁31与第一磁铁21之间布设有用于缓冲安装块3滑动的多个第二弹簧5，第二弹簧5的两端分别顶接在第二磁铁31与第一磁铁21上。
[0035]所述安装块3与固定基体1之间固定安装有多个用于缓冲安装块3的第一弹簧4。
[0036]在工作中，安装块3受到外界的力，向固定基体1的内部滑动，第二弹簧5受到来自安装块3的力发生压缩，之后安装块3受到第二弹簧5的弹性势力向外滑动。
[0037]这样设计，第二弹簧5可以对安装块3起到良好的缓冲作用，利用第二磁铁31与第一磁铁21相互排斥的物理特性，可以有效减少安装块3向内滑动的力，起到更好的缓冲作用，使船体受到外界的力最小化，在安装块3向外滑动时，第二磁铁31与第一磁铁21相互排斥的物理特性可以让安装块3更快速的复位，快速应对外界对船体的下一次本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，包括固定安装在船体上的固定基体，其特征在于：固定基体的一侧设置有开口，固定基体的内部固定安装有固定块，固定基体的开口处滑动安装有安装块，安装块远离固定基体的一侧布设有碰撞架，碰撞架上转动安装有多个用于防撞的滚筒，碰撞架与安装块之间通过连接组件连接。2.根据权利要求1所述的一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，其特征在于：固定块上靠近安装块的一侧一体连接有第一磁铁，安装块上靠近固定块的一侧一体连接有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁为同极磁铁，第二磁铁与第一磁铁之间布设有用于缓冲安装块滑动的多个第二弹簧。3.根据权利要求2所述的一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，其特征在于：安装块与固定基体之间固定安装有多个用于缓冲安装块的第一弹簧。4.根据权利要求3所述的一种钓鱼艇碰撞缓冲装置，其特征在于：碰撞架的整体结构呈圆弧状，碰撞架的中间位置处平...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振阳，胡国军，
申请(专利权)人：北京京港玻璃钢船艇有限公司，
类型：新型
国别省市：