一种船舶用防撞机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船舶用防撞机构，包括安装板，所述安装板上开设有凹槽，所述安装板上设置有固定座，所述固定座的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆上设置有固定环，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆的外侧固定套接有固定块，所述固定块上设置有保护套，所述保护套与固定座固定连接，所述固定杆上卡接有连接杆。本实用新型专利技术通过设计挡板的作用，当挡板受到碰撞时会挤压挡板向内移动，挡板会带动连杆移动，挡板会挤压第二弹簧，通过第二弹簧的弹性作用可对碰撞力起到一个缓冲效果，减小了安装板受到的碰撞力，且通过设计缓冲块与缓冲垫的作用，当挡板移动时还会带动连接板挤压缓冲块，从而进一步降低了碰撞力。从而进一步降低了碰撞力。从而进一步降低了碰撞力。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用防撞机构


[0001]本技术涉及船舶
，尤其涉及一种船舶用防撞机构。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
[0003]目前的船舶在使用时，若船舶与其他物体发生碰撞，碰撞力会直接作用于安装板对安装板会造成较大伤害，会造成更大的损失。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种船舶用防撞机构，以解决船舶与其他物体发生碰撞会造成较大伤害的问题。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种船舶用防撞机构，包括安装板，所述安装板上开设有凹槽，所述安装板上设置有固定座，所述固定座的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆上设置有固定环，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆的外侧固定套接有固定块，所述固定块上设置有保护套，所述保护套与固定座固定连接，所述固定杆上卡接有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用防撞机构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上开设有凹槽(10)，所述安装板(1)上设置有固定座(2)，所述固定座(2)的内部滑动连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)上设置有固定环(4)，所述固定杆(3)的外侧设置有第一弹簧(5)，所述固定杆(3)的外侧固定套接有固定块(6)，所述固定块(6)上设置有保护套(7)，所述保护套(7)与固定座(2)固定连接，所述固定杆(3)上卡接有连接杆(9)，所述连接杆(9)与固定块(6)接触，所述连接杆(9)与凹槽(10)滑动连接，所述连接杆(9)上设置有连接座(21)，所述连接座(21)的内部滑动连接有螺钉(22)，所述螺钉(22)的尾端与固定块(6)通过螺纹连接，所述安装板(1)上设置有缓冲垫(11)，所述缓冲垫(11)上设置有缓冲块(12)，所述缓冲块(12)上接触连接有连接板(13)，所述连接板(13)上设置有滑块(14)，所述滑块(14)与连接杆(9)滑动连接，所述连接板(13)上开设有通孔(16)，所述通孔(16)的内部滑动连接有连杆(17)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，
申请(专利权)人：李飞，
类型：新型
国别省市：