便于夹紧汽车轮毂的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，涉及汽车轮毂技术领域，具有便于对轮毂进行夹紧固定的优点，其技术方案要点是：包括加工台以及通过移动件竖直滑移连接在加工台顶端的安装板，且安装板的一侧水平滑移连接有移动板，安装板一侧设有固定板，且固定板与移动板相对并位于安装板的同一侧，固定板与移动板远离安装板的一端均设有抵触板，且两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵触，且两个抵触板分别位于固定板与移动板的下方，固定板上设有驱动移动板向靠近或远离固定板的方向移动的第一驱动件。一驱动件。一驱动件。

【技术实现步骤摘要】
便于夹紧汽车轮毂的夹具


[0001]本技术涉及汽车轮毂
，具体为一种便于夹紧汽车轮毂的夹具。

技术介绍

[0002]轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。在轮毂打磨加工的过程中需要将其夹紧固定，大多数的轮毂夹紧固定比较麻烦，从而导致轮毂打磨加工的效率降低，因此本技术提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，具有便于对轮毂进行夹紧固定的优点。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，包括加工台以及通过移动件竖直滑移连接在加工台顶端的安装板，且安装板的一侧水平滑移连接有移动板，所述安装板一侧设有固定板，且固定板与移动板相对并位于安装板的同一侧，所述固定板与移动板远离安装板的一端均设有抵触板，且两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵触，且两个抵触板分别位于固定板与移动板的下方，所述固定板上设有驱动移动板向靠近或远离固定板的方向移动的第一驱动件。
[0006]通过采用上述技术方案，当使用时，只需将轮毂竖直放置在加工台上，然后通过移动件控制安装板在加工台顶端竖直向下移动，此时安装板则会通过移动板、固定板带动两个抵触板进行移动，当两个抵触板分别竖直移动至轮毂相对两侧时，然后打开第一驱动件，第一驱动件则会驱动移动板带动其中一个抵触板向靠近另一个抵触板的方向移动，此时轮毂则会夹紧在两个抵触板之间，两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵紧，使用简单方便。
[0007]优先地，所述移动件包括竖直相对开设在安装板顶端的两个滑槽以及竖直设置加工台顶端穿过两个滑槽的滑杆，且两个滑杆穿过滑槽并位于滑槽上方的一端固定连接有连接板，所述连接板上设有驱动安装板带动滑槽沿滑杆滑动的第二驱动件。
[0008]优先地，所述第二驱动件包括转动连接在连接板与加工台顶端之间的第一丝杆以及设置在连接板顶端带动第一丝杆转动的第一电机，所述第一丝杆的一端穿过安装板并与安装板螺纹连接。
[0009]优先地，所述第一驱动件包括转动连接在固定板靠近移动板一侧的第二丝杆，且第二丝杆水平设置，所述第二丝杆的一端穿过移动板并与移动板螺纹连接，所述固定板上设有带动第二丝杆转动的第二电机。
[0010]优先地，两个所述抵触板相互靠近的一侧均转动连接有转板，且两个转板相互靠近的一侧均设有与轮毂抵紧橡胶挤压层，其中一个所述抵触板上设有驱动其中一个转板转动的转动件。
[0011]优先地，所述转动件包括设置在套设在其中一个转板上的齿环以及设置在其中一个抵触板上的第三电机，且第三电机的转动轴一端固定连接有与齿环相啮合的齿轮。
[0012]优先地，所述加工台顶端设有用于竖直放置轮毂的弧形槽，且弧形槽位于两个抵触板的下方。
[0013]本技术的有益效果在于：当使用时，只需将轮毂竖直放置在加工台上，然后通过移动件控制安装板在加工台顶端竖直移动，此时安装板则会通过移动板、固定板带动两个抵触板进行移动，当两个抵触板分别竖直移动至轮毂相对两侧时，然后打开第一驱动件，第一驱动件则会驱动移动板带动其中一个抵触板向靠近另一个抵触板的方向移动，此时轮毂则会夹紧在两个抵触板之间，两个抵触板分别与轮毂两侧中心抵紧，使用简单方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1中A部的结构放大示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]图中：1、加工台；2、安装板；3、移动板；4、固定板；5、抵触板；6、滑槽；7、滑杆；8、连接板；9、第一丝杆；10、第一电机；12、第二丝杆；13、第二电机；14、转板；15、橡胶挤压层；16、齿环；17、第三电机；18、齿轮；19、弧形槽；20、挡板；21、螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，如图1，包括加工台1以及通过移动件竖直滑移连接在加工台1顶端的安装板2，且安装板2的一侧水平滑移连接有移动板3，安装板2一侧设有固定板4，且固定板4与移动板3相对并位于安装板2的同一侧，固定板4与移动板3远离安装板2的一端均设有抵触板5，且两个抵触板5分别与轮毂两侧中心抵触，且两个抵触板5分别位于固定板4与移动板3的下方，固定板4上设有驱动移动板3向靠近或远离固定板4的方向移动的第一驱动件。
[0021]如图1，当使用时，只需将轮毂竖直放置在加工台1上，然后通过移动件控制安装板2在加工台1顶端竖直移动，此时安装板2则会通过移动板3、固定板4带动两个抵触板5进行移动，当两个抵触板5分别竖直移动至轮毂相对两侧时，然后打开第一驱动件，第一驱动件则会驱动移动板3带动其中一个抵触板5向靠近另一个抵触板5的方向移动，此时轮毂则会夹紧在两个抵触板5之间，两个抵触板5分别与轮毂两侧中心抵紧，然后通过移动件控制安装板2向上移动，即可将轮毂与加工台1分离，此时即可对轮毂进行打磨加工，使用简单方
便。
[0022]如图1，移动件包括竖直相对开设在安装板2顶端的两个滑槽6以及竖直设置加工台1顶端穿过两个滑槽6的滑杆7，且两个滑杆7穿过滑槽6并位于滑槽6上方的一端固定连接有连接板8，连接板8上设有驱动安装板2带动滑槽6沿滑杆7滑动的第二驱动件，此设置的目的在于当需要控制安装板2在加工台1顶端竖直移动时，只需打开第二驱动件，此时第二驱动件则会驱动安装板2带动滑槽6沿滑杆7长度方向滑动，此时即可控制安装板2在加工台1顶端竖直移动，使用简单方便。
[0023]如图1，第二驱动件包括转动连接在连接板8与加工台1顶端之间的第一丝杆9以及设置在连接板8顶端带动第一丝杆9转动的第一电机10，第一丝杆9的一端穿过安装板2并与安装板2螺纹连接，此设置的目的在于当需要驱动安装板2带动滑槽6沿滑杆7长度方向滑动时，只需打开第一电机10，此时第一电机10的转动轴则会带动第一丝杆9进行转动，此时因第一丝杆9的一端穿过安装板2并与安装板2螺纹连接，所以当第一丝杆9转动时，安装板2则会带动滑槽6沿滑杆7长度方向滑动，使用简单方便。
[0024]如图1，第一驱动件包括转动连接在固定板4靠近移动板3一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于夹紧汽车轮毂的夹具，其特征在于，包括加工台(1)以及通过移动件竖直滑移连接在加工台(1)顶端的安装板(2)，且安装板(2)的一侧水平滑移连接有移动板(3)，所述安装板(2)一侧设有固定板(4)，且固定板(4)与移动板(3)相对并位于安装板(2)的同一侧，所述固定板(4)与移动板(3)远离安装板(2)的一端均设有抵触板(5)，且两个抵触板(5)分别与轮毂两侧中心抵触，且两个抵触板(5)分别位于固定板(4)与移动板(3)的下方，所述固定板(4)上设有驱动移动板(3)向靠近或远离固定板(4)的方向移动的第一驱动件。2.如权利要求1所述的便于夹紧汽车轮毂的夹具，其特征在于，所述移动件包括竖直相对开设在安装板(2)顶端的两个滑槽(6)以及竖直设置加工台(1)顶端穿过两个滑槽(6)的滑杆(7)，且两个滑杆(7)穿过滑槽(6)并位于滑槽(6)上方的一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)上设有驱动安装板(2)带动滑槽(6)沿滑杆(7)滑动的第二驱动件。3.如权利要求2所述的便于夹紧汽车轮毂的夹具，其特征在于，所述第二驱动件包括转动连接在连接板(8)与加工台(1)顶端之间的第一丝杆(9)以及设置在连接板(8)顶端带动第一丝杆(9)转动的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊超，马爱侠，毛玉兰，
申请(专利权)人：江苏金强钢轮有限公司，
类型：新型
国别省市：