一种多层式畜禽运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层式畜禽运输车，包括厢体，厢体内设置有隔层板，隔层板设置有三层，第二层隔板包括结构对称相同的左隔板和右隔板，第二层右隔板包括固定座一，固定板一远离厢体侧壁的一端活动连接有活动隔板一，气弹簧一的另一端与活动隔板一的侧壁活动连接；第一层和第三层隔板结构相同，第一层和第三层隔板均包括结构对称相同的左隔板和右隔板，第一层左隔板包括固定座二，固定板二远离厢体侧壁的一端活动连接有活动隔板二，活动隔板二远离固定板二的一端活动连接有活动隔板三，气弹簧二的另一端与活动隔板二的侧壁活动连接；本实用新型专利技术可有四层空间变为两层空间，方便装载个子较大或较小的畜禽，提高了车辆的使用率。提高了车辆的使用率。提高了车辆的使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种多层式畜禽运输车


[0001]本申请涉及畜禽运输车
，尤其涉及一种多层式畜禽运输车。

技术介绍

[0002]目前市场上的多层式畜禽运输车，其分隔隔层的隔板一般采用两端采用固定板，中间的一端采用活动板，以方便人员行走，对车辆内进行管理。这种结构安装后，其装载动物的大小便有了限制，如果需要装载个子较高的动物，其固定隔板占用的空间较大，既不能折叠也不能拆卸，因此，就需要另外的畜禽运输车进行运输，加重了运输企业的负担，不利于提高车辆的利用率。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题, 本技术的技术方案是：一种多层式畜禽运输车，包括厢体，厢体内设置有隔层板，其特征在于：所述隔层板包括第一层隔板、第二层隔板和第三层隔板，所述第二层隔板包括结构对称相同的第二层左隔板和第二层右隔板，所述第二层右隔板包括固定座一，所述固定座一的一端固定在厢体的内侧壁上，所述固定座一的上表面上固定安装有固定板一，所述固定板一远离厢体侧壁的一端活动连接有活动隔板一，所述固定座一远离厢体侧壁的一端活动安装有气弹簧一，所述气弹簧一的另一端与活动隔板一的侧壁活动连接；
[0004]所述第一层隔板和第三层隔板结构相同，所述第一层隔板和第三层隔板均包括结构对称相同的第一层左隔板、第一层右隔板和第三层左隔板、第三层右隔板，所述第一层左隔板包括固定座二，所述固定座二的一端固定安装在厢体的内侧壁上，所述固定座二的上表面固定安装有固定板二，所述固定板二远离厢体侧壁的一端活动连接有活动隔板二，所述活动隔板二远离固定板二的一端活动连接有活动隔板三，所述固定座二远离厢体侧壁的一端固定安装有弹簧座，所述弹簧座上活动安装有气弹簧二，所述气弹簧二的另一端与活动隔板二的侧壁活动连接；
[0005]所述厢体内的尾部和正中位置分别设置有立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二相对的一侧分别设置有结构相同的隔板架，所述隔板架分别对应于三层隔层板。
[0006]为了方便对第一层和第三层折叠后的隔板进行固定，所述隔板三靠近隔板二的一端的上表面上固定安装有锁止孔一，所述固定座一靠近厢体侧壁一端的底部表面上固定安装有与锁止孔一相配合的锁止孔二，所述厢体内顶壁上也固定安装有与锁止孔一相配合的锁止孔三。
[0007]本技术的有益效果是：本技术在厢体内设置了三层隔板，将厢体的内部空间分割为四层，此时可以装载个子较小的畜禽；当需要装载个子较大的动物时，将第一层和第三层隔板折叠起来，并通过锁止孔一和锁止孔二对隔板进行固定，此时厢体内只有第二层隔板，空间变大的同时，空间的高度也变高了，利于装载个子较大的动物。本技术可有四层空间变为两层空间，大大提高了车辆的利用率。
附图说明
[0008]图1是本技术隔板闭合状态的结构示意图。
[0009]图2是本技术隔板打开状态的结构示意图。
[0010]图3是图2中A处的放大图。
[0011]图4是图2中B处的放大图。
[0012]图5是本技术立柱一和立柱二的结构示意图。
[0013]图中：厢体1，固定板二2，活动隔板二3，锁止孔三4，隔板三5，固定板一6，固定座一7，锁止孔二8，立柱一9，锁止孔一11，弹簧座12，固定座二13，气弹簧二14，活动隔板一15，气弹簧一16，隔板架17，立柱二18。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]在图1至图5中，一种多层式畜禽运输车，包括厢体1，厢体1内设置有隔层板，其特征在于：所述隔层板包括第一层隔板、第二层隔板和第三层隔板，所述第二层隔板包括结构对称相同的第二层左隔板和第二层右隔板，所述第二层右隔板包括固定座一7，所述固定座一7的一端固定在厢体1的内侧壁上，所述固定座一7的上表面上固定安装有固定板一6，所述固定板一6远离厢体1侧壁的一端活动连接有活动隔板一15，所述固定座一7远离厢体1侧壁的一端活动安装有气弹簧一16，所述气弹簧一16的另一端与活动隔板一15的侧壁活动连接；
[0016]所述第一层隔板和第三层隔板结构相同，所述第一层隔板和第三层隔板均包括结构对称相同的第一层左隔板、第一层右隔板和第三层左隔板、第三层有隔板，所述第一层左隔板包括固定座二13，所述固定座二13的一端固定安装在厢体1的内侧壁上，所述固定座二13的上表面固定安装有固定板二2，所述固定板二2远离厢体1侧壁的一端活动连接有活动隔板二3，所述活动隔板二3远离固定板二2的一端活动连接有活动隔板三5，所述固定座二13远离厢体1侧壁的一端固定安装有弹簧座12，所述弹簧座12上活动安装有气弹簧二14，所述气弹簧二14的另一端与活动隔板二3的侧壁活动连接；
[0017]所述厢体1内的尾部和正中位置分别设置有立柱一9和立柱二18，所述立柱一9和立柱二18相对的一侧分别设置有结构相同的隔板架17，所述隔板架17分别对应于三层隔层板。
[0018]所述隔板三5靠近隔板二3的一端的上表面上固定安装有锁止孔一11，所述固定座一7靠近厢体1侧壁一端的底部表面上固定安装有与锁止孔一11相配合的锁止孔二8，所述厢体1内顶壁上也固定安装有与锁止孔一11相配合的锁止孔三4。
[0019]当需要装载个子较小的畜禽时，可将三层隔板全部打开，以便装载更多的畜禽；当需要装载个子较大的畜禽时，可将第一层和第三层隔板折叠收起，由于第一层和第三层隔板包含结构对称相同的左隔板和右隔板，且左隔板和右隔板均可二次折叠，折叠后占用的空间较小，且折叠后可通过锁止孔一11与锁止孔二8和锁止孔三4对隔板进行固定，可通过铁丝或者螺栓进行固定，折叠后，厢体内的空间变为两层，可方便装载个子较大的畜禽。
[0020]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层式畜禽运输车，包括厢体（1），厢体（1）内设置有隔层板，其特征在于：所述隔层板包括第一层隔板、第二层隔板和第三层隔板，所述第二层隔板包括结构对称相同的第二层左隔板和第二层右隔板，所述第二层右隔板包括固定座一（7），所述固定座一（7）的一端固定在厢体（1）的内侧壁上，所述固定座一（7）的上表面上固定安装有固定板一（6），所述固定板一（6）远离厢体（1）侧壁的一端活动连接有活动隔板一（15），所述固定座一（7）远离厢体（1）侧壁的一端活动安装有气弹簧一（16），所述气弹簧一（16）的另一端与活动隔板一（15）的侧壁活动连接；所述第一层隔板和第三层隔板结构相同，所述第一层隔板和第三层隔板均包括结构对称相同的第一层左隔板、第一层右隔板和第三层左隔板、第三层右隔板，所述第一层左隔板包括固定座二（13），所述固定座二（13）的一端固定安装在厢体（1）的内侧壁上，所述固定座二（13）的上表面固定安装有固定板二（2），所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：文军，陈必强，
申请(专利权)人：湖北华一专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：