一种等量出料的水泥搅拌车制造技术

本实用新型专利技术涉及水泥加工技术领域，且公开了一种等量出料的水泥搅拌车，包括车体，所述车体的右端固定连接有漏斗，所述漏斗两侧的底端均铰接有挡板，所述漏斗两侧的底端均固定连接有固定块，所述挡板与对应所述固定块之间均固定连接有第一伸缩杆。该等量出料的水泥搅拌车，通过设置车体，在使用时，打开车体的卸料开关，车体上搅拌仓内的水泥卸出，当卸料桶内的水泥进入量过大时，卸料桶的重力大于重块的重力，卸料桶，通过转轴、轴承和安装滚筒之间的相互配合使用，在重力的作用下旋转至转轴的下方，此时卸料桶内的水泥在重力的作用下倒出，工作人员扶持柱卸料桶，通过更换不同重量的重块的大小，来改变出料的重量，从而达到等量出料的目的。

A Cement Mixer with Equivalent Discharge

【技术实现步骤摘要】
一种等量出料的水泥搅拌车
本技术涉及水泥加工
，具体为一种等量出料的水泥搅拌车。
技术介绍
水泥，粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀，长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。随着社会的发展和进步，以及基础设施和房屋的修建，水泥因为其不可代替的使用性能，广泛的应有到社会的各个角落，因此，水泥搅拌车也越发显得尤为重要，市面上现有的水泥搅拌车具有搅拌均匀、容量大、行驶速度快和造型美观等特点，但是该水泥搅拌车，在卸料时，并不能均匀出料，不利于施工人员对水泥的搬运和使用，造成了物料的浪费，影响了工程的进度，故而提出了一种等量出料的水泥搅拌车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、物料浪费少、工程进度高的等量出料的水泥搅拌车。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种等量出料的水泥搅拌车，包括车体，所述车体的右端固定连接有漏斗，所述漏斗两侧的底端均铰接有挡板，所述漏斗两侧的底端均固定连接有固定块，所述挡板与对应所述固定块之间均固定连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的外表面均套设有支撑弹簧，所述车体的右端固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有转轴，所述转轴的右端固定连接有安装滚筒，所述安装滚筒的下表面固定连接有重块，所述安装滚筒的上表面固定连接有一组第二伸缩杆，所述第二伸缩杆等距离排列在所述安装滚筒的上表面，所述第二伸缩杆的外表面套设有减震弹簧，所述第二伸缩杆的顶端固定连接有卸料桶，所述卸料桶的左侧壁上固定连接有内部中空的中空块，所述中空块的内右壁上固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的左端固定连接有限位杆，所述车体的右侧壁上固定连接有斜板，所述限位杆的左端与所述斜板相连。所述固定块与所述第一伸缩杆之间的夹角范围为三十度到七十度。所述支撑弹簧的底端端与所述固定块右端固定连接，所述支撑唐的顶端与所述挡板的底端固定连接。所述重块的质量大于所述卸料桶的质量。所述第二伸缩杆的数量不小于四个。所述限位杆的右端固定连接有叶板，所述叶板与所述定位弹簧的左端固定连接。所述限位杆的左端贯穿并延伸至所述中空块的左方，所述限位杆的左端固定连接有摩擦垫。本技术与现有技术相比，具有以下优点：1、本技术通过设置支撑杆、弹簧和挡板，来控制进入卸料桶中的水泥的量，当卸料桶内的水泥进入量过大时，卸料桶的重力大于重块的重力，通过更换不同重量的重块的大小，来改变出料的重量，从而达到等量出料的目的。2、本技术通过设置第一伸缩杆和支撑弹簧支撑对挡板的支撑力，在重力的作用下，挡板向下张开，挡板的底端贯穿并延伸至所述卸料桶的内部，挡板与卸料桶的桶壁相连，起到稳定卸料桶的效果，通过设置第二伸缩杆、减震弹簧和定位弹簧，起到稳定支撑的作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术图1中A的结构放大图。图中：1、车体，2、漏斗，3、挡板，4、固定块，5、第一伸缩杆，6、支撑弹簧，7、轴承，8、转轴，9、安装滚筒，10、重块，11、第二伸缩杆，12、减震弹簧，13、卸料桶，14、中空块，15、定位弹簧，16、限位杆，17、斜板。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1-图2，一种等量出料的水泥搅拌车，包括车体1，车体1的右端固定连接有漏斗2，漏斗2两侧的底端均铰接有挡板3，漏斗2两侧的底端均固定连接有固定块4，固定块4与第一伸缩杆5之间的夹角范围为三十度到七十度，起到方便安装的效果，挡板3与对应固定块4之间均固定连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5是通过两个直径大小不一样的圆杆换滑动连接在一起，内部圆杆在外部圆杆内滑动从而实现伸缩的，两个第一伸缩杆5的外表面均套设有支撑弹簧6，支撑弹簧6的底端端与固定块4右端固定连接，支撑唐6的顶端与挡板3的底端固定连接，车体1的右端固定连接有轴承7，轴承7的内部固定连接有转轴8，转轴8的右端固定连接有安装滚筒9，安装滚筒9的下表面固定连接有重块10，安装滚筒9的上表面固定连接有一组第二伸缩杆11，第二伸缩杆11是通过两个半径大小一样的套筒和一个半径小于他们的圆管组成，圆管的两端分别插入对应的套筒内并与其滑动连接，从而实现伸缩的目的，第二伸缩杆11等距离排列在安装滚筒9的上表面，第二伸缩杆11的数量不小于四个，起到稳定支撑的效果，第二伸缩杆11的外表面套设有减震弹簧12，第二伸缩杆11的顶端固定连接有卸料桶13，重块10的质量大于卸料桶13的质量，卸料桶13的左侧壁上固定连接有内部中空的中空块14，中空块14的内右壁上固定连接有定位弹簧15，定位弹簧15的左端固定连接有限位杆16，限位杆16的右端固定连接有叶板，叶板与定位弹簧15的左端固定连接，限位杆16的左端贯穿并延伸至中空块14的左方，限位杆16的左端固定连接有摩擦垫，车体1的右侧壁上固定连接有斜板17，限位杆16的左端与斜板17相连，该等量出料的水泥搅拌车，通过设置车体1，在使用时，打开车体1的卸料开关，车体1上搅拌仓内的水泥卸出，水泥进入漏斗2内，当水泥进入的量过多时，水泥的重力大于第一伸缩杆5和支撑弹簧6支撑对挡板3的支撑力时，在重力的作用下，挡板3向下张开，水泥进入卸料桶13内，当卸料桶13内的水泥进入量过大时，卸料桶13的重力大于重块10的重力，卸料桶13，通过转轴8、轴承7和安装滚筒9之间的相互配合使用，在重力的作用下旋转至转轴8的下方，此时卸料桶13内的水泥在重力的作用下倒出，工作人员扶持柱卸料桶13，通过更换不同重量的重块10的大小，来改变出料的重量，从而达到等量出料的目的，通过设置漏斗2，在使用时，当漏斗2内的水泥重力大于第一伸缩杆5和支撑弹簧6支撑对挡板3的支撑力时，在重力的作用下，挡板3向下张开，挡板3的底端贯穿并延伸至卸料桶13的内部，挡板3与卸料桶13的桶壁相连，起到稳定卸料桶13的效果，当卸料桶13内的水泥逐渐增多时，卸料桶13向下挤压第二伸缩杆11和减震弹簧12，卸料桶13通过中空块14带动限位杆16沿着斜板17向下移动，在定位弹簧15的作用力下，限位杆16始终挤压斜板17，起到稳定支撑的作用，当卸料桶13的重力大于重块10时，限位杆16运动至斜板17的下方，定位弹簧15恢复形变，卸料桶13旋转至转轴8的下方，工作人员扶持卸料桶13，水泥在重力作用下到处，当桶内水泥倒完后，工作人员松开卸料桶13，在重块10的作用下卸料套13向上旋转至转轴8的上方，在定位弹簧15的作用力下，限位杆16向左挤压斜板17，起到稳定支撑的作用，进入下一个工作循环从而达到稳定工作的目的。该技术在使用时，打开车体1的卸料开关，车体1上搅拌仓内的水泥卸出，水泥进入漏斗2内，当水泥进入的量过多时，水泥的重力大于第一伸缩杆5和支撑弹簧6支撑对挡板3的支撑力时，在重力的作用下，挡板3向下张开，水泥进入卸料桶13内，当卸料桶13内的水泥进入量过大时，卸料桶13的重力大于重块10的重力，卸料桶13，通过转轴8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种等量出料的水泥搅拌车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的右端固定连接有漏斗（2），所述漏斗（2）两侧的底端均铰接有挡板（3），所述漏斗（2）两侧的底端均固定连接有固定块（4），所述挡板（3）与对应所述固定块（4）之间均固定连接有第一伸缩杆（5），两个所述第一伸缩杆（5）的外表面均套设有支撑弹簧（6），所述车体（1）的右端固定连接有轴承（7），所述轴承（7）的内部固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的右端固定连接有安装滚筒（9），所述安装滚筒（9）的下表面固定连接有重块（10），所述安装滚筒（9）的上表面固定连接有一组第二伸缩杆（11），所述第二伸缩杆（11）等距离排列在所述安装滚筒（9）的上表面，所述第二伸缩杆（11）的外表面套设有减震弹簧（12），所述第二伸缩杆（11）的顶端固定连接有卸料桶（13），所述卸料桶（13）的左侧壁上固定连接有内部中空的中空块（14），所述中空块（14）的内右壁上固定连接有定位弹簧（15），所述定位弹簧（15）的左端固定连接有限位杆（16），所述车体（1）的右侧壁上固定连接有斜板（17），所述限位杆（16）的左端与所述斜板（17）相连。

【技术特征摘要】
1.一种等量出料的水泥搅拌车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的右端固定连接有漏斗（2），所述漏斗（2）两侧的底端均铰接有挡板（3），所述漏斗（2）两侧的底端均固定连接有固定块（4），所述挡板（3）与对应所述固定块（4）之间均固定连接有第一伸缩杆（5），两个所述第一伸缩杆（5）的外表面均套设有支撑弹簧（6），所述车体（1）的右端固定连接有轴承（7），所述轴承（7）的内部固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的右端固定连接有安装滚筒（9），所述安装滚筒（9）的下表面固定连接有重块（10），所述安装滚筒（9）的上表面固定连接有一组第二伸缩杆（11），所述第二伸缩杆（11）等距离排列在所述安装滚筒（9）的上表面，所述第二伸缩杆（11）的外表面套设有减震弹簧（12），所述第二伸缩杆（11）的顶端固定连接有卸料桶（13），所述卸料桶（13）的左侧壁上固定连接有内部中空的中空块（14），所述中空块（14）的内右壁上固定连接有定位弹簧（15），所述定位弹簧（15）的左端固定连接有限位杆（16），所述车体（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈必强，
申请(专利权)人：湖北华一专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42