一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体制造技术

技术编号:31036166 阅读:34 留言:0更新日期:2021-11-30 05:35
本实用新型专利技术提供了一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,包括车厢本体,所述车厢本体的内部均匀设置有若干个分隔清理组件,所述分隔清理组件包括安装架,所述安装架的一侧均匀连接有两个支撑板,所述安装架的另一端均匀铰接有两个底板,两个所述底板顶部的中间位置和一端处均铰接有隔板,所述车厢本体内部的一侧,所述车厢本体的内部设置有升降组件,所述升降组件包括若干个升降杆和承载板,若干个所述升降杆安装于车厢本体内部底端的一侧,若干个所述升降杆的顶端连接有承载板,本实用新型专利技术通过调节车厢内部空间大小,可运输不同体型的畜禽,避免畜禽活动空间过大导致的车厢重心不稳定,从而提高行驶安全性。从而提高行驶安全性。从而提高行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体


[0001]本技术主要涉及畜禽运输车厢体的
,具体为一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体。

技术介绍

[0002]家禽运输车是指车厢为栅栏式结构,主要用于运输一些重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强,装备有家禽运输周转箱、食料槽,用于运输鸡、鸭、鹅、兔等家禽的“特种汽车。
[0003]根据专利文献(公开号CN212267307U)所提供的一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,包括车厢本体,车厢本体的前后两侧壁安装有若干个通风网,车厢本体的右侧壁固定安装有恒温装置,车厢本体内部的前后两侧壁均固定连接有固定板,两个固定板相对的一侧均固定安装有气压伸缩杆,车厢本体的左侧设有车厢门,车厢门的左侧壁的前后两端均固定连接有固定块,从而将畜禽的粪便收集在粪便收集箱内,进行集中清理,防止畜禽粪便里的酸碱混合物腐蚀车厢,从而增加车厢的使用寿命,进而在防止车厢生锈的同时,减轻车厢自身的重量,进而减少了汽油的消耗,以及防止危险事故的发生,本技术可广泛应用于畜禽运输车厢体

[0004]现有技术中畜禽运输车的厢体为单一空间,禽畜在运输过程中活动空间过大,聚集扎堆会导致车辆重心不稳,给行驶过程造成风险,且易互相传染病源,进而造成一定的经济损失。

技术实现思路

[0005]本技术主要提供了一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0007]一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,包括车厢本体,所述车厢本体的内部均匀设置有若干个分隔清理组件,所述分隔清理组件包括安装架,所述安装架的一侧均匀连接有两个支撑板,所述安装架的另一端均匀铰接有两个底板,两个所述底板顶部的中间位置和一端处均铰接有隔板,所述车厢本体内部的一侧,所述车厢本体的内部设置有升降组件,所述升降组件包括若干个升降杆和承载板,若干个所述升降杆安装于车厢本体内部底端的一侧,若干个所述升降杆的顶端连接有承载板。
[0008]优选的,所述车厢本体的一侧连接有若干个通风网,从而保证车厢本体内部的通风,避免造成畜禽生病,所述车厢本体的另一侧连接有若干个侧门,若干个所述侧门与安装架的数量及位置成套匹配,从而方便针对性装卸畜禽,并能够进行多进程装卸工作,提高装卸效率。
[0009]优选的,所述车厢本体内部的底端开设有收集槽,所述车厢本体内部的底端连接有漏网,所述底板内部的上端均连接有漏网,所述底板内部的下端均开始有导向槽,所述安
装架的一侧安装有两个集中槽,两个所述集中槽的顶端与底板的底端水平平齐,两个所述集中槽的一端均连通有管道,所述管道的底端延伸至收集槽的内部,从而对畜禽的粪便进行集中收集清理,防止畜禽粪便腐蚀车厢。
[0010]优选的,所述导向槽的底端呈倾斜状,所述集中槽设置于导向槽倾角向下的一侧,从而对各个底板的导向槽进行集中收集。
[0011]优选的,所述收集槽的内部滑动连接有收集箱并延伸至车厢本体的外部,从而方便对畜禽的粪便进行清理。
[0012]优选的,所述车厢本体的一端铰接有厢门,从而方便维修和定期维护工作,减少车厢损耗率。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0014]当需要运输畜禽时,打开侧门,通过升降杆与承载板配合作用进行畜禽的分批次装运工作,当所运输的畜禽提醒较大时,可酌情将隔板和底板折叠收起,从而调节内部空间大小,在运输过程中,畜禽粪便通过漏网进入导向槽,并顺延进入集中槽内部,继而通过管道进入收集箱中,通过调节车厢内部空间大小,可运输不同体型的畜禽,避免畜禽活动空间过大导致的车厢重心不稳定,从而提高行驶安全性。
[0015]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图;
[0017]图2为本技术的正视剖面结构示意图;
[0018]图3为本技术的局部俯视剖面结构示意图;
[0019]图4为本技术的背面局部结构示意图。
[0020]图中:1、车厢本体;2、厢门;3、收集箱;4、分隔清理组件;41、通风网;42、导向槽;43、隔板;44、漏网;45、底板;46、管道;47、支撑板;48、安装架;49、集中槽;5、收集槽;6、侧门;7、升降组件;71、升降杆;72、承载板。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述,附图中给出了本技术的若干实施例,但是本技术可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或若干个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请着重参照附图1

4,一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,包括车厢本体1,所述车厢本体1为铝合金材质,车厢自身的重量相对较低,进而减少了汽油的消耗,所述车厢本体1的内部均匀设置有若干个分隔清理组件4,所述分隔清理组件4包括安装架48,所述安装架48的一侧均匀连接有两个支撑板47,所述安装架48的另一端均匀铰接有两个底板45,两个所述底板45顶部的中间位置和一端处均铰接有隔板43,所述车厢本体1内部的一侧,所述车厢本体1的内部设置有升降组件7,所述升降组件7包括若干个升降杆71和承载板72,若干个所述升降杆71安装于车厢本体1内部底端的一侧,若干个所述升降杆71的顶端连接有承载板72,所述车厢本体1的一侧连接有若干个通风网41,从而保证车厢本体1内部的通风,避免造成畜禽生病,所述车厢本体1的另一侧连接有若干个侧门6,若干个所述侧门6与安装架48的数量及位置成套匹配,从而方便针对性装卸畜禽,并能够进行多进程装卸工作,提高装卸效率。
[0025]请参照附图2和4所示,所述车厢本体1内部的底端开设有收集槽5,所述收集槽5的内部滑动连接有收集箱3并延伸至车厢本体1的外部,从而方便对畜禽的粪便进行清理,所述车厢本体1内部的底端连接有漏网44,所述底板45内部的上端均连接有漏网44,所述底板45内部的下端均开始有导向槽42,所述安装架48的一侧安装有两个集中槽49,两个所述集中槽49的顶端与底板45的底端水平平齐本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,包括车厢本体(1),其特征在于,所述车厢本体(1)的内部均匀设置有多个分隔清理组件(4),所述分隔清理组件(4)包括安装架(48),所述安装架(48)的一侧均匀连接有两个支撑板(47),所述安装架(48)的另一端均匀铰接有两个底板(45),两个所述底板(45)顶部的中间位置和一端处均铰接有隔板(43),所述车厢本体(1)内部的一侧,所述车厢本体(1)的内部设置有升降组件(7),所述升降组件(7)包括多个升降杆(71)和承载板(72),多个所述升降杆(71)安装于车厢本体(1)内部底端的一侧,多个所述升降杆(71)的顶端连接有承载板(72)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,其特征在于,所述车厢本体(1)的一侧连接有多个通风网(41)。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀轻量化畜禽运输车厢体,其特征在于,所述车厢本体(1)的另一侧连接有多个侧门(6),多个所述侧门(6)与安装架(48)的数量及位置成套匹配。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志江
申请(专利权)人:山东威旺专用车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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