一种发动机缸体缸孔清理工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体缸孔清理工装，包括外壳、顶块、侧板和底座，所述外壳顶端对称固定安装有侧板，所述外壳顶端滑动安装有顶块，所述外壳内部等距固定安装有底座，所述侧板侧面固定安装有帮助发动机缸体进行移动的移动装置，所述顶块底端固定安装有帮助发动机缸体进行升降的升降装置，相对于传统的发动机缸体缸孔清理工装，本设备在使用时可以自动的对缸体内部的杂质和毛刺进行快速的清理，且清理块共分为三层，可以对缸体进行较为全面的打磨，提升缸体整体的使用质量，且设备在使用时更加自动化，自动的对缸体进行全面的打磨，降低了工作人员的工作压力，提升设备的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体缸孔清理工装


[0001]本技术涉及发动机清理
，具体为一种发动机缸体缸孔清理工装。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
[0003]一般的发动机在制作完成后，发动机表面会出现一定的毛刺和杂质，如今一把都是需要工作人员手动进行清理，需要耗费大量的时间，且清理完成后效果并不完美，使得发动机本身质量受到一定的影响。
[0004]为此，我们提出一种发动机缸体缸孔清理工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种更加高效、自动清理内部毛刺和杂质的发动机缸体缸孔清理工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机缸体缸孔清理工装，包括外壳、顶块、侧板和底座，所述外壳顶端对称固定安装有侧板，所述外壳顶端滑动安装有顶块，所述外壳内部等距固定安装有底座，所述侧板侧面固定安装有帮助发动机缸体进行移动的移动装置，所述顶块底端固定安装有帮助发动机缸体进行升降的升降装置，所述底座表面固定安装有帮助发动机缸孔进行清理的清理装置。
[0007]优选的，所述顶块包括滑动块和滑轨，所述外壳顶端对称固定安装有滑轨，所述顶块两侧对称固定安装有滑动块，所述滑动块与滑轨滑动连接。
[0008]优选的，所述移动装置包括第一电机、丝杆、导杆、转动槽和滑动槽，所述顶块内部开设有转动槽，所述转动槽内部螺纹啮合安装有丝杆，所述丝杆端部固定安装有第一电机，所述顶块内部对称开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有导杆，所述导杆与侧板固定连接。
[0009]优选的，所述升降装置包括电动推杆、推动块、支撑板、伸缩杆和夹持块，所述顶块底端对称固定安装有电动推杆，电动推杆底端固定安装有推动块，所述推动块底端固定安装有支撑板，所述支撑板两侧对称固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆端部固定安装有夹持块。
[0010]优选的，所述夹持块内部开设有倒角。
[0011]优选的，所述清理装置包括护壳、第二电机、转盘、转动轮、皮带、连接杆和清理块，所述底座底端固定安装有护壳，所述护壳内部固定安装有第二电机，所述第二电机输出端位于底座内部固定安装有转盘，所述底座内部等距转动安装有连接杆，所述连接杆底端固定安装有转动轮，所述转动轮侧面滑动安装有皮带，所述皮带与转盘滑动连接，所述连接杆顶端固定安装有清理块。
[0012]优选的，所述清理块共分为清理杆、清理盘和打磨块三种。
[0013]优选的，所述清理杆表面等距固定安装有球型清理板。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术发动机缸体缸孔清理工装在使用中因为清理装置的存在，可以自动的对缸体内部的杂质和毛刺进行快速的清理，且清理块共分为三层，可以对缸体进行较为全面的打磨，提升缸体整体的使用质量。
[0016]2、本技术发动机缸体缸孔清理工装在使用中通过升降装置和移动装置的使用，可以对缸体进行快速的移动，对缸体进行逐步的打磨，降低了工作人员的工作压力，提升设备的工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图之一；
[0018]图2为本技术整体结构示意图之二；
[0019]图3为本技术整体结构示意图之三；
[0020]图4为本技术移动装置结构示意图；
[0021]图5为本技术升降装置结构示意图；
[0022]图6为本技术清理装置结构示意图；
[0023]图7为本技术清理块结构示意图。
[0024]图中：1、外壳；2、顶块；21、滑动块；22、滑轨；3、侧板；4、底座；5、移动装置；51、第一电机；52、丝杆；53、导杆；54、转动槽；55、滑动槽；6、升降装置；61、电动推杆；62、推动块；63、支撑板；64、伸缩杆；65、夹持块；7、清理装置；71、护壳；72、第二电机；73、转盘；74、转动轮；75、皮带；76、连接杆；77、清理块；771、清理杆；772、清理盘；773、打磨块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1、图2和图3，图示中的一种发动机缸体缸孔清理工装，包括外壳1、顶块2、侧板3和底座4，所述外壳1顶端对称固定安装有侧板3，所述外壳1顶端滑动安装有顶块2，所述外壳1内部等距固定安装有底座4，所述侧板3侧面固定安装有帮助发动机缸体进行移动的移动装置5，所述顶块2底端固定安装有帮助发动机缸体进行升降的升降装置6，所述底座4表面固定安装有帮助发动机缸孔进行清理的清理装置7。
[0027]在使用中先将外壳1放置在地面上，然后将发动机缸体固定在升降装置6上，将清理装置7进行运行，然后通过移动装置5的使用，将发动机缸体进行移动，在通过升降装置6的使用，对发动机缸体进行逐步打磨，使得发动机缸孔内部杂质和毛刺可以快速的进行清除。
[0028]请参阅图1，所述顶块2包括滑动块21和滑轨22，所述外壳1顶端对称固定安装有滑轨22，所述顶块2两侧对称固定安装有滑动块21，所述滑动块21与滑轨22滑动连接。
[0029]在使用中通过移动装置5的使用，使得顶块2两侧的滑动块21在滑轨22表面进行滑动，使得设备移动时更加流畅。
[0030]请参阅图4，所述移动装置5包括第一电机51、丝杆52、导杆53、转动槽54和滑动槽55，所述顶块2内部开设有转动槽54，所述转动槽54内部螺纹啮合安装有丝杆52，所述丝杆52端部固定安装有第一电机51，所述顶块2内部对称开设有滑动槽55，所述滑动槽55内部滑动安装有导杆53，所述导杆53与侧板3固定连接。
[0031]在使用中通过第一电机51的发动，使得丝杆52在转动槽54内部进行转动，使得上端的顶块2进行移动，并且在导杆53的配合下，使得顶块2在移动时更加稳定，从而实现对发动机缸体移动的目的。
[0032]请参阅图5，所述升降装置6包括电动推杆61、推动块62、支撑板63、伸缩杆64和夹持块65，所述顶块2底端对称固定安装有电动推杆61，电动推杆61底端固定安装有推动块62，所述推动块62底端固定安装有支撑板63，所述支撑板63两侧对称固定安装有伸缩杆64，所述伸缩杆64端部固定安装有夹持块65。
[0033]在使用中通过将发动机缸体放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体缸孔清理工装，包括外壳(1)、顶块(2)、侧板(3)和底座(4)，所述外壳(1)顶端对称固定安装有侧板(3)，所述外壳(1)顶端滑动安装有顶块(2)，所述外壳(1)内部等距固定安装有底座(4)，其特征在于：所述侧板(3)侧面固定安装有帮助发动机缸体进行移动的移动装置(5)，所述顶块(2)底端固定安装有帮助发动机缸体进行升降的升降装置(6)，所述底座(4)表面固定安装有帮助发动机缸孔进行清理的清理装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体缸孔清理工装，其特征在于：所述顶块(2)包括滑动块(21)和滑轨(22)，所述外壳(1)顶端对称固定安装有滑轨(22)，所述顶块(2)两侧对称固定安装有滑动块(21)，所述滑动块(21)与滑轨(22)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体缸孔清理工装，其特征在于：所述移动装置(5)包括第一电机(51)、丝杆(52)、导杆(53)、转动槽(54)和滑动槽(55)，所述顶块(2)内部开设有转动槽(54)，所述转动槽(54)内部螺纹啮合安装有丝杆(52)，所述丝杆(52)端部固定安装有第一电机(51)，所述顶块(2)内部对称开设有滑动槽(55)，所述滑动槽(55)内部滑动安装有导杆(53)，所述导杆(53)与侧板(3)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体缸孔清理工装，其特征在于：所述升降装置(6)包括电动推杆(61)、推动块(62)、支撑板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：许雄兵，潘水清，李国照，代灯柱，杨旭文，
申请(专利权)人：襄阳钛虎动力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：