本实用新型专利技术公开了一种发动机缸盖加工用固定装置，包括安装座、安装座两侧的固定板和固定螺栓，所述固定螺栓设在固定板上，所述固定螺栓远离固定板的一端通过安装套转动连接有移动板，所述移动板上开设有多个通槽，所述通槽的内部滑动连接有多个转轴，所述转轴上设有用来固定转轴位置的固定件，所述转轴的一端转动连接有用来压紧缸盖的伸缩杆，所述伸缩杆远离移动板的一端安装有用来和缸盖侧面接触的按压装置，本实用新型专利技术利用缸盖两侧的固定螺栓转动带动移动板移动，从而使移动板上滑动连接的伸缩杆能够靠近缸盖，伸缩杆上的按压装置对缸盖的两侧进行按压固定，通过伸缩杆的设置可以根据缸盖侧面的倾斜程度来增大按压装置和缸盖的接触面积。和缸盖的接触面积。和缸盖的接触面积。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖加工用固定装置
[0001]本技术涉及缸盖
，具体为一种发动机缸盖加工用固定装置。
技术介绍
[0002]缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
[0003]汽车缸盖在加工的过程中均需要对缸盖进行完全紧固，以避免缸盖在加工过程中出现滑移活动而影响加工质量的问题，由于缸盖本身的侧面既不是一个垂直的平面，侧面上也有很多孔，从而造成缸盖夹紧固定时，容易导致夹紧接触的夹具和缸盖之间的接触面积较小，从而降低缸盖的固定效果，为此，我们提出一种发动机缸盖加工用固定装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能够增大其和缸盖本身接触面积的发动机缸盖加工用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机缸盖加工用固定装置，包括安装座、安装座两侧的固定板和固定螺栓，所述固定螺栓设在固定板上，所述固定螺栓远离固定板的一端通过安装套转动连接有移动板，通过转动固定螺栓，移动板可以往缸盖方向靠近，所述移动板上开设有多个通槽，所述通槽的内部滑动连接有多个转轴，所述转轴上设有用来固定转轴位置的固定件，所述转轴的一端转动连接有用来压紧缸盖的伸缩杆，通过固定件固定转轴的位置，从而可以固定各个伸缩杆的位置，伸缩杆可以移动，从而可以将伸缩杆移动到缸盖侧面没有孔的位置，所述伸缩杆远离移动板的一端安装有用来和缸盖侧面接触的按压装置，按压装置对缸盖进行按压，根据缸盖侧面的倾斜程度，伸缩杆可以呈现不同的伸缩状态，从而能够增大按压装置和缸盖的接触面积。
[0006]优选的，所述按压装置包括按压板，所述按压板的一端转动连接有凸板，所述凸板远离按压板的一端和伸缩杆之间固定连接，所述伸缩杆远离凸板的一端固定有抵压板，所述抵压板和按压板之间连接有弹簧，当按压板接触到缸盖表面时，可根据缸盖侧面的倾斜程度来发生自身角度的转动，使按压板能够最大程度的对缸盖进行按压。
[0007]优选的，所述按压板的一端固定有U形板，所述U形板的内部转动连接有转杆，所述转杆的两端均穿过凸板的两端，按压板接触缸盖侧面，根据缸盖侧面的倾斜程度来在凸板内部的转杆上转动。
[0008]优选的，所述固定件包括滚动齿轮，所述滚动齿轮轴承连接在转轴上，所述滚动齿轮上啮合有齿槽，所述齿槽开设在通槽底部内壁上，所述转轴的一端穿过移动板上的通槽并螺纹连接有转动螺母，滚动齿轮在齿槽上啮合滚动，从而使滚动齿轮内部的转轴一边转动，一边移动，转轴一端转动连接的伸缩杆能够在移动板表面移动，使伸缩杆移动到缸盖侧面没有孔的位置，移动完成后，可通过转动固定螺母直到固定螺母抵住移动板来使转轴不
再转动，从而滚动齿轮不再转动，就可以使滚动齿轮不能再齿槽上面移动，也就固定住伸缩杆的位置。
[0009]优选的，所述按压板上均由橡胶材料制成，使按压板对缸盖的按压不会造成划伤。
[0010]优选的，所述移动板的底部两侧均固定有滑板，所述滑板上均滑动连接有凹形板，所述凹形板的底部均固定在安装座上，转动固定螺栓，固定螺栓端部转动连接的移动板移动，且其两侧的滑板在凹形板内部滑动，移动板移动时不会发生翻转。
[0011]优选的，所述固定螺栓的端部固定有六角转动块，六角转动块便于工作人员转动固定螺栓。
[0012]优选的，所述安装座上固定有摩擦垫，摩擦垫能够增大缸盖放置的摩擦力，使其不会发生滑动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术利用缸盖两侧的固定螺栓转动带动移动板移动，从而使移动板上滑动连接的伸缩杆能够靠近缸盖，伸缩杆上的按压装置对缸盖的两侧进行按压固定，根据缸盖侧面的倾斜程度，伸缩杆可以呈现不同的伸缩状态，从而能够增大按压装置和缸盖的接触面积。
[0015]2.本技术通过将按压板和伸缩杆之间转动连接，使按压板能够在伸缩杆上转动，从而使按压板能够和缸盖的斜面接触。
[0016]3.本技术通过在伸缩杆端部转动连接的转轴上轴承连接有滚动齿轮，通过滚动齿轮和通槽底部内壁上的齿槽之间啮合来满足伸缩杆的移动，且通过使滚动齿轮不再转动，继而使转轴一端转动连接的伸缩杆不再移动。
附图说明
[0017]图1为本技术缸盖加工用固定装置整体结构示意图；
[0018]图2为本技术缸盖加工用固定装置从正面看结构示意图；
[0019]图3为本技术移动板靠近固定螺栓一侧的结构示意图；
[0020]图4为本技术移动板远离固定螺栓一侧的结构示意图；
[0021]图5为本技术伸缩杆结构示意图；
[0022]图6为本技术按压装置结构示意图。
[0023]图中：1
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安装座；2
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固定板；3
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移动板；4
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通槽；5
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转轴；6
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固定件；7
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伸缩杆；8
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按压装置；9
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按压板；10
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凸板；11
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抵压板；12
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弹簧；13
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U形板；14
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转杆；15
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滚动齿轮；16
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齿槽；17
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固定螺母；18
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滑板；19
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凹形板；20
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六角转动块；21
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摩擦垫；22
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固定螺栓。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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图3和图5，图示中的一种发动机缸盖加工用固定装置，包括安装座1、
安装座1两侧的固定板2和固定螺栓22，其中，安装座1上固定有摩擦垫21，固定螺栓22设在固定板2上，另外，固定螺栓22的端部固定有六角转动块20，所述固定螺栓22远离固定板2的一端通过安装套转动连接有移动板3，所述移动板3上开设有多个通槽4，所述通槽4的内部滑动连接有多个转轴5，所述转轴5上设有用来固定转轴5位置的固定件6，所述转轴5的一端转动连接有用来压紧缸盖的伸缩杆7，所述伸缩杆7远离移动板3的一端安装有用来和缸盖侧面接触的按压装置8。
[0027]同时，按压装置8包括按压板9，其中，按压板9上均由橡胶材料制成，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖加工用固定装置，其特征在于，包括：安装座(1)和其两侧的固定板(2)；固定螺栓(22)，所述固定螺栓(22)设在固定板(2)上，所述固定螺栓(22)远离固定板(2)的一端通过安装套转动连接有移动板(3)，所述移动板(3)上开设有多个通槽(4)，所述通槽(4)的内部滑动连接有多个转轴(5)，所述转轴(5)上设有用来固定转轴(5)位置的固定件(6)，所述转轴(5)的一端转动连接有用来压紧缸盖的伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)远离移动板(3)的一端安装有用来和缸盖侧面接触的按压装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用固定装置，其特征在于：所述按压装置(8)包括按压板(9)，所述按压板(9)的一端转动连接有凸板(10)，所述凸板(10)远离按压板(9)的一端和伸缩杆(7)之间固定连接，所述伸缩杆(7)远离凸板(10)的一端固定有抵压板(11)，所述抵压板(11)和按压板(9)之间连接有弹簧(12)。3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖加工用固定装置，其特征在于：所述按压板(9)的一端固定有U形板(13)，所述U...
【专利技术属性】
技术研发人员：许雄兵，潘水清，李国照，代灯柱，杨旭文，
申请(专利权)人：襄阳钛虎动力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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