换电电池包充电系统、方法及电动汽车技术方案

本发明专利技术属于电动汽车技术领域，公开了一种换电电池包充电系统、方法及电动汽车。所述换电电池包充电系统包括：电池模块、电池接口电路、充电机及充电接口电路；其中，所述电池模块包括依次连接的电池包、控制器及高压继电器；所述充电接口电路，向所述控制器输出第一连接信号；所述电池接口电路，向所述充电机输出第二连接信号；所述控制器，根据所述第一连接信号及所述第二连接信号闭合所述高压继电器，对所述电池包进行充电；所述控制器，还用于在满足故障条件或满充条件时，断开所述高压继电器，从而停止对所述电池包进行充电。本发明专利技术通过改进接口电路，实现了继电器的自动控制，防止了人为原因导致电池包损坏的同时保证充电的安全可靠。的安全可靠。的安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
换电电池包充电系统、方法及电动汽车


[0001]本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种换电电池包充电系统、方法及电动汽车。

技术介绍

[0002]目前，随着新能源的逐步发展，电池包采用换电模式日益被大众所接受，电池包从车上更换下来之后，需在换电站给电池包进行充电，现阶段电池包充电时，内部继电器由人工通过上位机进行控制吸合、断开，存在一定的安全风险，且易误操作或漏操作，对电池包继电器造成一定损伤。为保证电池包在单包状态下充电安全牢靠、方便快捷，保护电池包，需对电池包单包状态下的充电控制方式进行改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种换电电池包充电系统、方法及电动汽车，旨在解决现有技术人工通过上位机控制高压继电器容易误操作的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种换电电池包充电系统，所述换电电池包充电系统包括：电池模块、电池接口电路、充电机及充电接口电路；其中，所述电池接口电路与所述电池模块连接，所述充电接口电路与所述充电机连接，所述电池模块包括依次连接的电池包、控制器及高压继电器，所述高压继电器的控制端与所述控制器连接，所述高压继电器的被控端与所述电池包及所述电池接口电路连接；
[0005]所述充电接口电路，用于在与所述电池接口电路连接时，向所述控制器输出第一连接信号；
[0006]所述电池接口电路，用于在与所述充电接口电路连接时，向所述充电机输出第二连接信号；
[0007]所述控制器，用于在电流模逻辑电压处于可用范围时，根据所述第一连接信号及所述第二连接信号闭合所述高压继电器，以使所述充电机通过所述充电接口电路及所述电池接口电路向所述电池包输出直流电源，从而对所述电池包进行充电；
[0008]所述控制器，还用于在满足故障条件或满充条件时，断开所述高压继电器，从而停止对所述电池包进行充电。
[0009]可选地，述充电接口电路，还用于在与所述电池接口电路连接时，向所述控制器输出唤醒信号；
[0010]所述控制器，用于在检测到所述唤醒信号时工作，在未检测到所述唤醒信号时待机。
[0011]可选地，所述充电接口电路包括第一至第十五接口；
[0012]所述电池接口电路包括第十六至第三十接口，所述第十六及第十七接口分别与所述控制器连接，所述第十八接口接地，所述第十九至第二十八接口分别与所述控制器连接，所述第二十九及所述第三十接口分别与所述电池包连接；
[0013]在所述充电接口电路与所述电池接口电路连接时，所述第一至第十五接口与所述第十六至第三十接口一一对应连接。
[0014]可选地，所述充电接口电路包括：第一至第五电阻、第一开关及第二开关，其中，所述第一电阻串联在所述第一接口及所述第二接口之间，所述第二电阻的第一端与所述第三接口连接，所述第二电阻的第二端与所述第一开关的第一端连接，所述第一开关的第二端与所述充电机的检测端连接，所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述第一开关的第二端连接，所述第四电阻的第一端与所述第一开关的第二段连接，所述第四电阻的第二端与稳压电源连接；
[0015]所述第四接口与所述第五接口分别与所述充电机的通信接口连接；
[0016]所述第六接口与所述第七接口串联连接后与所述充电机低压电源正极输出端连接，所述第二开关的第一端与所述第八接口连接，所述第二开关的第二端与所述第六接口与所述第七接口之间的节点连接；
[0017]所述第九接口接地，所述第十接口与所述第九接口连接，所述第十接口还与所述充电机低压电源负极输出端连接，所述第十一接口通过所述第五电阻与所述第十接口连接；
[0018]所述第十二接口与所述第十三接口空置；
[0019]所述第十四接口与所述第十五接口分别与所述充电机的高压电源负极输出端及高压电源正极输出端连接。
[0020]可选地，所述第一开关，用于在所述第三接口与所述第十八接口连接时断开，从而向所述充电机输出第二连接信号。
[0021]可选地，所述充电机，用于在所述高压继电器闭合时，通过所述第十四接口、所述第十五接口、所述第二十九接口及所述第三十接口，向所述电池包输出充电电压，从而对所述电池包进行充电；
[0022]所述充电机，还用于在所述第四接口及所述第五接口分别与所述第十九接口及所述第二十接口连接时，向所述控制器输出通信信号；
[0023]所述控制器，还用于根据所述通信信号检测充电电流，当所述充电电流满足故障条件时，断开所述高压继电器，从而停止对电池包充电。
[0024]可选地，所述控制器，还用于在满足满充条件时向所述充电机发送停机信号；
[0025]所述充电机，还用于根据所述停机信号断开所述第二开关，从而切断所述唤醒信号。
[0026]可选地，所述充电机，用于在所述第二连接信号中断时，关闭直流电源输出。
[0027]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种换电电池包充电方法，所述方法应用于如权上所述的换电电池包充电系统，所述换电电池包充电系统包括：电池模块、电池接口电路、充电机及充电接口电路；其中，所述电池包接口电路与所述电池模块连接，所述充电接口电路与所述充电机连接，所述电池模块包括依次连接的电池包、控制器及高压继电器，所述高压继电器的控制端与所述控制器连接，所述高压继电器的被控端与所述电池包及所述电池接口电路连接；
[0028]所述换电电池包充电方法包括：
[0029]所述充电接口电路在与所述电池接口电路连接时，向所述控制器输出第一连接信
号；
[0030]所述电池接口电路在与所述充电接口电路连接时，向所述充电机输出第二连接信号；
[0031]所述控制器在电流模逻辑电压处于可用范围时，根据所述第一连接信号及所述第二连接信号闭合所述高压继电器，以使所述充电机通过所述充电接口电路及所述电池接口电路向所述电池包输出直流电源，从而对所述电池包进行充电；
[0032]所述控制器在满足故障条件或满充条件时，断开所述高压继电器，从而停止对所述电池包进行充电。
[0033]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种电动汽车，所述电动汽车包括如上所述的换电电池包充电系统。
[0034]本专利技术通过设置换电电池包充电系统，所述换电电池包充电系统包括：电池模块、电池接口电路、充电机及充电接口电路；其中，所述电池接口电路与所述电池模块连接，所述充电接口电路与所述充电机连接，所述电池模块包括依次连接的电池包、控制器及高压继电器，所述高压继电器的控制端与所述控制器连接，所述高压继电器的被控端与所述电池包及所述电池接口电路连接；所述充电接口电路，用于在与所述电池接口电路连接时，向所述控制器输出第一连接信号；所述电池接口电路，用于在与所述充电接口电路连接时，向所述充电机输出第二连接信号；所述控制器，用于在电流模逻辑电压处于可用范围时，根据所述第一连接信号及所述第二连接信号闭合所述高压继电器，以使所述充电机通过所述充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电电池包充电系统，其特征在于，所述换电电池包充电系统包括：电池模块、电池接口电路、充电机及充电接口电路；其中，所述电池接口电路与所述电池模块连接，所述充电接口电路与所述充电机连接，所述电池模块包括依次连接的电池包、控制器及高压继电器，所述高压继电器的控制端与所述控制器连接，所述高压继电器的被控端与所述电池包及所述电池接口电路连接；所述充电接口电路，用于在与所述电池接口电路连接时，向所述控制器输出第一连接信号；所述电池接口电路，用于在与所述充电接口电路连接时，向所述充电机输出第二连接信号；所述控制器，用于在电流模逻辑电压处于可用范围时，根据所述第一连接信号及所述第二连接信号闭合所述高压继电器，以使所述充电机通过所述充电接口电路及所述电池接口电路向所述电池包输出直流电源，从而对所述电池包进行充电；所述控制器，还用于在满足故障条件或满充条件时，断开所述高压继电器，从而停止对所述电池包进行充电。2.如权利要求1所述的换电电池包充电系统，其特征在于，所述充电接口电路，还用于在与所述电池接口电路连接时，向所述控制器输出唤醒信号；所述控制器，用于在检测到所述唤醒信号时工作，在未检测到所述唤醒信号时待机。3.如权利要求2所述的换电电池包充电系统，其特征在于，所述充电接口电路包括第一至第十五接口；所述电池接口电路包括第十六至第三十接口，所述第十六及第十七接口分别与所述控制器连接，所述第十八接口接地，所述第十九至第二十八接口分别与所述控制器连接，所述第二十九及所述第三十接口分别与所述电池包连接；在所述充电接口电路与所述电池接口电路连接时，所述第一至第十五接口与所述第十六至第三十接口一一对应连接。4.如权利要求3所述的换电电池包充电系统，其特征在于，所述充电接口电路包括：第一至第五电阻、第一开关及第二开关，其中，所述第一电阻串联在所述第一接口及所述第二接口之间，所述第二电阻的第一端与所述第三接口连接，所述第二电阻的第二端与所述第一开关的第一端连接，所述第一开关的第二端与所述充电机的检测端连接，所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述第一开关的第二端连接，所述第四电阻的第一端与所述第一开关的第二段连接，所述第四电阻的第二端与稳压电源连接；所述第四接口与所述第五接口分别与所述充电机的通信接口连接；所述第六接口与所述第七接口串联连接后与所述充电机低压电源正极输出端连接，所述第二开关的第一端与所述第八接口连接，所述第二开关的第二端与所述第六接口与所述第七接口之间的节点连接；所述第九接口接地，所述第十接口与所述第九...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋涛，何佳健，伍健，马洁高，张志强，李东萍，梁冬妮，黄灏，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：