一种汽车配件用浸渗设备制造技术

技术编号:31265938 阅读:13 留言:0更新日期:2021-12-08 21:08
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用浸渗设备,涉及浸渗设备技术领域。本实用新型专利技术包括第一支撑柱一侧设置有回收箱,第一支撑柱上端设置有渗透箱,渗透箱一侧设置有安装板,渗透箱上端设置有浸渗剂储备箱。本实用新型专利技术通过设置新型空气导出装置很好的解决了现有装置不能很好的在浸渗时将浸渗灌内部的空气排出,导致浸渗效果不好,不能满足生产的需要,使得浸渗效果增加,生产品质提高,且通过设置新型收集循环装置很好的解决了现有装置还不能很好的的浸渗剂回收循环利用,使得导致浪费较为严重,导致生产成本提高,使得更好对浸渗剂循环利用,降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用浸渗设备


[0001]本技术属于浸渗设备
,特别是涉及一种汽车配件用浸渗设备。

技术介绍

[0002]浸渗技术,将含有冷却剂、润滑剂、抗粘附添加剂以及固化剂等成分的浸渗剂渗入磨具中,使之固化,在磨具的磨粒表面形成一层固化膜,在磨削过程中,固化膜受磨削热作用而熔化,使浸渗剂直接作用于磨削区,减小磨粒与工件之间摩擦,降低磨削温度,减少磨具表面的粘附和堵塞,减少磨具有磨损,从而有效地提高磨具的磨削性能,改善磨削零件的表面质量,避免磨削烧伤和磨削裂纹,现有装置不能很好的在浸渗时将浸渗灌内部的空气排出,导致浸渗效果不好,不能满足生产的需要,且现有装置还不能很好的的浸渗剂回收循环利用,使得导致浪费较为严重,导致生产成本提高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车配件用浸渗设备,以解决了现有的问题:现有装置不能很好的在浸渗时将浸渗灌内部的空气排出,导致浸渗效果不好,不能满足生产的需要,且现有装置还不能很好的的浸渗剂回收循环利用,使得导致浪费较为严重,导致生产成本提高。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]本技术为一种汽车配件用浸渗设备,包括第一支撑柱、渗透箱、浸渗剂储备箱、回收箱和安装板,所述第一支撑柱一侧设置有回收箱,所述第一支撑柱上端设置有渗透箱,所述渗透箱一侧设置有安装板,所述渗透箱上端设置有浸渗剂储备箱。
[0006]进一步地,所述安装板设置在渗透箱一侧,所述安装板上端设置有空气泵,所述空气泵的输出端连接有抽气管,所述抽气管一侧贯穿有渗透箱设置在渗透箱内部安装的工作箱内部,所述空气泵的另一输出端连接有出气管,所述出气管的上端安装在排气箱内部,所述排气箱内部设置有空气净化箱,所述空气净化箱内部设置有多个净化板,所述净化板安装在空气净化箱内部。
[0007]进一步地,所述回收箱上端设置有第一工作泵,所述第一工作泵输出端设置有第二工作泵,所述第二工作泵一侧安装有第二工作管,所述第二工作管贯穿在第二工作泵内部,所述第一工作泵的另一输出端设置有第二连接管,所述第二连接管一端设置在回收箱内部,所述回收箱内部设置有过滤箱,所述过滤箱安装在回收箱内部,所述过滤箱内部设置有多个过滤网,所述过滤网均安装在过滤箱内部,所述回收箱一侧开设有圆槽,所述圆槽内部设置有第一连接管,所述第一连接管另一端连接有储料箱,所述储料箱上端设置有第二工作泵,所述第二工作泵输出端设置有第一工作管,所述第一工作管上端一侧设置在浸渗剂储备箱内部。
[0008]进一步地,所述浸渗剂储备箱一侧设置有注入口,所述注入口热熔连接在第二工作泵一侧,所述浸渗剂储备箱下端周侧均设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱安装在渗透
箱上端,所述浸渗剂储备箱下端中心位置设置有输出管,所述输出管下端贯穿有工作箱,所述输出管安装在工作箱内部。
[0009]进一步地,所述渗透箱内部设置有工作箱,所述工作箱安装在渗透箱内部,所述工作箱一侧开设有方槽,所述方槽内部设置有密封放料口,所述工作箱下端设置有收料箱,所述收料箱下端一侧设置有第二工作管,所述收料箱设置在第二工作管内部。
[0010]进一步地,所述排气箱上端开设有方槽,所述方槽内部设置有排气扇,所述排气扇固定安装在排气箱上端开设的方槽内部。
[0011]进一步地,所述渗透箱一侧设置有主体门,所述主体门安装在渗透箱一侧,所述主体门一侧设置有把手,所述把手焊接在主体门一侧。
[0012]进一步地,所述支撑柱上端均焊接有固定块,所述固定块一侧均固定连接有渗透箱,所述支撑柱的材质为金属。
[0013]本技术具有以下有益效果:
[0014]1、本技术汽车配件用浸渗设备,通过设置新型空气导出装置很好的解决了现有装置不能很好的在浸渗时将浸渗灌内部的空气排出,导致浸渗效果不好,不能满足生产的需要,使得浸渗效果增加,生产品质提高。
[0015]2、本技术汽车配件用浸渗设备,通过设置新型收集循环装置很好的解决了现有装置还不能很好的的浸渗剂回收循环利用,使得导致浪费较为严重,导致生产成本提高,使得更好对浸渗剂循环利用,降低生产成本。
[0016]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术整体结构一侧示意图;
[0020]图3为本技术整体结构内部示意图;
[0021]图4为本技术空气导出装置放大图;
[0022]图5为本技术收集循环装置剖视图。
[0023]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1、第一支撑柱;2、浸渗箱;3、浸渗剂储备箱;4、回收箱;5、储料箱;6、安装板;7、固定块;8、主体门;9、把手;10、第一连接管;11、第一工作泵;12、第二连接管;13、第二工作泵;14、第一工作管;15、第二支撑柱;16、输出管;17、注入口;18、工作箱;19、密封放料口; 20、收料箱;21、第二工作管;22、空气泵;23、抽气管;24、出气管; 25、排气箱;26、排气扇;27、空气净化箱;28、净化板;29、过滤箱; 30、过滤网。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1

5所示,本技术为一种汽车配件用浸渗设备,包括第一支撑柱1一侧设置有回收箱4,第一支撑柱1上端设置有渗透箱2,渗透箱2一侧设置有安装板6,渗透箱2上端设置有浸渗剂储备箱3,安装板6设置在渗透箱2一侧,安装板6上端设置有空气泵22,空气泵22的输出端连接有抽气管23,抽气管23一侧贯穿有渗透箱2设置在渗透箱2内部安装的工作箱18内部,空气泵22的另一输出端连接有出气管24,出气管24的上端安装在排气箱25内部,排气箱25内部设置有空气净化箱27,空气净化箱27内部设置有多个净化板28,净化板28安装在空气净化箱27内部,回收箱4上端设置有第一工作泵11,第一工作泵11输出端设置有第二工作泵 13,第二工作泵13一侧安装有第二工作管21,第二工作管21贯穿在第二工作泵13内部,第一工作泵11的另一输出端设置有第二连接管12,第二连接管12一端设置在回收箱4内部,回收箱4内部设置有过滤箱29,过滤箱29安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用浸渗设备,包括第一支撑柱(1)、渗透箱(2)、浸渗剂储备箱(3)、回收箱(4)和安装板(6),其特征在于:所述第一支撑柱(1)一侧设置有回收箱(4),所述第一支撑柱(1)上端设置有渗透箱(2),所述渗透箱(2)一侧设置有安装板(6),所述渗透箱(2)上端设置有浸渗剂储备箱(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用浸渗设备,其特征在于,所述安装板(6)设置在渗透箱(2)一侧,所述安装板(6)上端设置有空气泵(22),所述空气泵(22)的输出端连接有抽气管(23),所述抽气管(23)一侧贯穿有渗透箱(2)设置在渗透箱(2)内部安装的工作箱(18)内部,所述空气泵(22)的另一输出端连接有出气管(24),所述出气管(24)的上端安装在排气箱(25)内部,所述排气箱(25)内部设置有空气净化箱(27),所述空气净化箱(27)内部设置有多个净化板(28),所述净化板(28)安装在空气净化箱(27)内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用浸渗设备,其特征在于,所述回收箱(4)上端设置有第一工作泵(11),所述第一工作泵(11)输出端设置有第二工作泵(13),所述第二工作泵(13)一侧安装有第二工作管(21),所述第二工作管(21)贯穿在第二工作泵(13)内部,所述第一工作泵(11)的另一输出端设置有第二连接管(12),所述第二连接管(12)一端设置在回收箱(4)内部,所述回收箱(4)内部设置有过滤箱(29),所述过滤箱(29)安装在回收箱(4)内部,所述过滤箱(29)内部设置有多个过滤网(30),所述过滤网(30)均安装在过滤箱(29)内部,所述回收箱(4)一侧开设有圆槽,所述圆槽内部设置有第一连接管(10),所述第一连接管(10)另一端连接有储料箱(5),所述储料箱(5)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:杭州百诺机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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