本实用新型专利技术属于汽车技术领域，尤其为一种用于汽车零部件的打孔装置，包括底架，所述底架表面的一端设置有安装架，所述安装架的顶侧设置有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内侧设置有滑块，所述滑块的底侧设置有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的底侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有钻头，所述安装架表面的一端设置有冲洗装置，所述安装架表面的另一端设置有烘干装置。再需要给汽车的零部件进行打孔的时候，可以通过设置的第一夹持装置和第二夹持装置将不同类型的零部件固定住，增加零部件打孔过程中夹持的多样性，方便给不同的汽车零部件进行夹持和打孔，减少在给不同的零部件进行打孔的时候，进行更换打孔装置。进行更换打孔装置。进行更换打孔装置。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的打孔装置
[0001]本技术属于汽车
，具体涉及一种用于汽车零部件的打孔装置。
技术介绍
[0002]我国对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
[0003]汽车在进行生产的时候是通过将各个不同的零部件组成的，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件中有的部件需要安装在其他部件上，现在用的打孔装置在使用的时候不能很好的根据部件的形状进行夹持。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车零部件的打孔装置，解决了在使用的时候不能很好的根据部件的形状进行夹持的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件的打孔装置，包括底架，所述底架表面的一端设置有安装架，所述安装架的顶侧设置有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内侧设置有滑块，所述滑块的底侧设置有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的底侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有钻头，所述安装架表面的一端设置有冲洗装置，所述安装架表面的另一端设置有烘干装置，所述底架表面的一端开设有出槽口，所述出槽口的底侧设置有收集箱，所述出槽口的一端设置有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的内侧通过滑块连接有连接板，所述连接板的内侧设置有转动装置，所述转动装置的顶侧设置有活动板，所述活动板的表面设置有第一夹持装置，所述活动板的顶侧设置有第二夹持装置。
[0006]优选的，所述冲洗装置包括有水箱，所述水箱的内侧设置有抽水泵，所述抽水泵的输出端连接有输送管，所述输送管的一端穿过安装架连接有喷头，所述第一电机的表面设置有连接杆。
[0007]优选的，所述烘干装置包括有加热器，所述加热器的输出端连接有加热管，所述加热管的一端穿过安装架连接有烘干嘴，所述第一电机的表面通过连接杆分别与加热管、输送管连接。
[0008]优选的，所述转动装置包括有第三电机，所述第三电机的输出端穿过连接板连接有转盘，所述连接板表面的两端开设有环槽，所述环槽的内侧设置有连接柱，所述转盘、连接柱与活动板连接。
[0009]优选的，所述第一夹持装置包括有第二电机，所述第二电机的输出端连接有夹持板，所述活动板的两端开设有放置槽。
[0010]优选的，所述第二夹持装置包括有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨的内侧通过滑块连接有连接滑板，所述连接滑板的顶侧设置有加磨板，所述活动板的表面开设有漏孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]再需要给汽车的零部件进行打孔的时候，可以通过设置的第一夹持装置和第二夹持装置将不同类型的零部件固定住，增加零部件打孔过程中夹持的多样性，方便给不同的汽车零部件进行夹持和打孔，减少在给不同的零部件进行打孔的时候，进行更换打孔装置。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的第一种立体结构图；
[0015]图2为本技术的第二种立体结构图；
[0016]图3为本技术连接板的剖视图。
[0017]图中：1底架；2第一电动滑轨；3安装架；4出槽口；5水箱；6第二电动滑轨；7滑块；8加热器；9收集箱；10自动伸缩杆；11第一电机；12连接杆；13加热管；14钻头；15输送管；16连接板；17第三电动滑轨；18连接滑板；19漏孔；20第二电机；21夹持板；22加磨板；23第三电机；24转盘；25环槽；26连接柱；27放置槽；28活动板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种用于汽车零部件的打孔装置，包括底架1，底架1表面的一端设置有安装架3，安装架3的顶侧设置有第二电动滑轨6，第二电动滑轨6的内侧设置有滑块7，滑块7的底侧设置有自动伸缩杆10，自动伸缩杆10的底侧设置有第一电机11，第一电机11的输出端设置有钻头14，安装架3表面的一端设置有冲洗装置，安装架3表面的另一端设置有烘干装置，底架1表面的一端开设有出槽口4，出槽口4的底侧设置有收集箱9，出槽口4的一端设置有第一电动滑轨2，第一电动滑轨2的内侧通过滑块7连接有连接板16，连接板16的内侧设置有转动装置，转动装置的顶侧设置有活动板28，活动板28的表面设置有第一夹持装置，活动板28的顶侧设置有第二夹持装置。
[0020]具体的，冲洗装置包括有水箱5，水箱5的内侧设置有抽水泵，抽水泵的输出端连接有输送管15，输送管15的一端穿过安装架3连接有喷头，第一电机11的表面设置有连接杆12，方便在给零部件进行打孔的时候，通过设置的抽水泵抽取水箱5内部的水，通过设置的输送管15和喷头给打孔过程中产生的碎屑进行降尘，增加打孔过程中的干净度。
[0021]具体的，烘干装置包括有加热器8，加热器8的输出端连接有加热管13，加热管13的一端穿过安装架3连接有烘干嘴，第一电机11的表面通过连接杆12分别与加热管13、输送管15连接，方便在给汽车零部件打孔完成之后，通过设置的加热器8产生热量，通过设置的加热管13输送到烘干嘴上，在通过烘干嘴将热量输送到零部件和夹持装置上进行烘干，通过设置的连接杆12方便与加热管13和输送管15固定，以及跟随打孔装置进行移动。
[0022]具体的，转动装置包括有第三电机23，第三电机23的输出端穿过连接板16连接有
转盘24，连接板16表面的两端开设有环槽25，环槽25的内侧设置有连接柱26，转盘24、连接柱26与活动板28连接，再给汽车的零部件进行打孔的时候，通过设置的第三电机23带动转盘24转动，从而使活动板28通过连接柱26在连接板16表面开设的环槽25内进行转动，从而方便根据不同的夹持方向和长度进行调节零部件和打孔的位置。
[0023]具体的，第一夹持装置包括有第二电机20，第二电机20的输出端连接有夹持板21，活动板28的两端开设有放置槽27，方便再给零部件进行钻孔的时候，通过设置的第二电机20带动放置槽27内侧的夹持板21进行收缩，从而给活动板28表面的圆形零部件进行夹持，且在夹持的时候第二夹持装置是处于拆卸的状态。
[0024]具体的，第二夹持装置包括有第三电动滑轨17，第三电动滑轨17的内侧通过滑块7连接有连接滑板18，连接滑板18的顶侧设置有加磨板22，活动板28的表面开设有漏孔19，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的打孔装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)表面的一端设置有安装架(3)，所述安装架(3)的顶侧设置有第二电动滑轨(6)，所述第二电动滑轨(6)的内侧设置有滑块(7)，所述滑块(7)的底侧设置有自动伸缩杆(10)，所述自动伸缩杆(10)的底侧设置有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端设置有钻头(14)，所述安装架(3)表面的一端设置有冲洗装置，所述安装架(3)表面的另一端设置有烘干装置，所述底架(1)表面的一端开设有出槽口(4)，所述出槽口(4)的底侧设置有收集箱(9)，所述出槽口(4)的一端设置有第一电动滑轨(2)，所述第一电动滑轨(2)的内侧通过滑块(7)连接有连接板(16)，所述连接板(16)的内侧设置有转动装置，所述转动装置的顶侧设置有活动板(28)，所述活动板(28)的表面设置有第一夹持装置，所述活动板(28)的顶侧设置有第二夹持装置。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打孔装置，其特征在于：所述冲洗装置包括有水箱(5)，所述水箱(5)的内侧设置有抽水泵，所述抽水泵的输出端连接有输送管(15)，所述输送管(15)的一端穿过安装架(3)连接有喷头，所述第一电机(11)的表面设置有连接杆(12)。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹跃唐，
申请(专利权)人：杭州百诺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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