一种数控车床行架机械手结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床行架机械手结构，包括：车床部件和供水部件：所述车床部件包括下壳和容纳槽，所述下壳的内部前面壁和后面壁两侧共开设有四个容纳槽；所述供水部件包括第一弹簧、连接销、连接块、水循环装置、滑轮、滑槽、连接杆、第二弹簧和复位杆，所述容纳槽的内部一侧壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接有连接销，所述连接销活动连接有容纳槽，所述连接销的一端穿入下壳连接有连接块。本实用新型专利技术能够在内部堵塞时，可以快速的完成拆卸清理和维修，避免延缓工作效率，并且在拆卸时能够辅助推动水循环装置移动，拆卸省力，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床行架机械手结构


[0001]本技术涉及车床
，具体为一种数控车床行架机械手结构。

技术介绍

[0002]数控机床是一种按照预先编制好的加工程序，自动对加工零件进行加工的设备。具体为事先把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切屑参数等按照数控机床规定的指令代码以及编程格式编写成加工程序单，再把程序单中的内容记录在控制中心上输入到数控机床的数控装置中，从而指挥数控机床加工零件的设备。但是现有的数控机床在长时间使用后容易导致水循环装置被废屑堵塞，清理时需要拆下水循环装置，但是水循环装置往往固定在数控机床上，不方便进行拆卸，容易影响工作效率，并且在拆卸时，由于水循环装置整体较重，操作十分费力。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种数控车床行架机械手结构，能够在内部堵塞时，可以快速的完成拆卸清理和维修，避免延缓工作效率，并且在拆卸时能够辅助推动水循环装置移动，拆卸省力，操作简单。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种数控车床行架机械手结构，包括：车床部件和供水部件：
[0005]所述车床部件包括下壳和容纳槽，所述下壳的内部前面壁和后面壁两侧共开设有四个容纳槽；
[0006]所述供水部件包括第一弹簧、连接销、连接块、水循环装置、滑轮、滑槽、连接杆、第二弹簧和复位杆，所述容纳槽的内部一侧壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接有连接销，所述连接销活动连接有容纳槽，所述连接销的一端穿入下壳连接有连接块，四个所述连接块的底端共同连接有水循环装置，且四个所述连接块均活动连接有下壳，所述水循环装置的两侧壁均安装有滑轮，两个所述滑轮分别活动连接有两个滑槽，两个所述滑槽均连接有下壳，所述下壳的内部一侧壁四角均安装有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有复位杆，所述连接杆和复位杆通过第二弹簧相互连接，所述复位杆的一端连接有水循环装置；
[0007]当水循环部件拆卸下时，所述第一弹簧处于最大收缩状态，所述第二弹簧处于最大延伸状态。
[0008]优选的，所述车床部件包括上壳、上下料装置和加工装置，所述下壳的顶端安装有上壳，所述上壳的顶端安装有上下料装置。
[0009]优选的，所述加工装置包括车削组件、打磨组件和铣削组件，且所述车削组件、打磨组件和铣削组件均连接有下壳。
[0010]优选的，所述下壳的外部底端两侧均安装有支脚，所述支脚的底端开设有防滑纹路。
[0011]优选的，所述下壳的顶端一侧开设有收集槽，所述收集槽的一侧安装有集废室，所述集废室的内部设置有拨料杆。
[0012]优选的，所述上壳的前面壁安装有观察窗，所述观察窗位于加工装置的前方。
[0013]优选的，所述连接销的一端安装有防滑套，且防滑套上开设有防滑纹路。
[0014]优选的，所述下壳和上壳均为不锈钢材料制成。
[0015]优选的，所述下壳和上壳的边角处均经过磨圆处理。
[0016]本技术的有益效果如下：
[0017]通过车床部件和供水部件提供车床的加工功能，当需要拆卸清理维修时，通过拉动连接销，使连接销沿容纳槽滑动，第一弹簧收缩，使连接销能够脱离下壳和连接块，再拉动水循环装置，使得水循环装置沿滑轮和滑槽直线滑动，并且第二弹簧推动复位杆在连接杆上滑动，复位杆顶动水循环装置向外移动，从而卸下水循环装置进行维修，该数控车床行架机械手新型结构，能够在内部堵塞时，可以快速的完成拆卸清理和维修，避免延缓工作效率，并且在拆卸时能够辅助推动水循环装置移动，拆卸省力，操作简单。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视图；
[0020]图2为本技术的等轴侧视图；
[0021]图3为本技术的侧视图；
[0022]图4为本技术去除上壳的正视图；
[0023]图5为本技术去除上壳的等轴侧视图；
[0024]图6为本技术供水部件的剖视图；
[0025]图7为本技术连接杆和复位杆连接处的剖视图。
[0026]附图标号说明：
[0027]标号名称标号名称100下壳110容纳槽120上壳130上下料装置140加工装置141车削组件142打磨组件143铣削组件200第一弹簧210连接销220连接块230水循环装置240滑轮250滑槽260连接杆270第二弹簧280复位杆300支脚400收集槽410集废室420拨料杆500观察窗
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[0028]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]以下结合图1
‑
图7及相关实施例对本技术方案做进一步阐述。
[0033]本技术提供的一种实施例：一种数控车床行架机械手结构，包括：车床部件和供水部件；
[0034]所述车床部件包括下壳100和容纳槽110，所述下壳100的内部前面壁和后面壁两侧共开设有四个容纳槽110；
[0035]所述供水部件包括第一弹簧200、连接销210、连接块220、水循环装置230、滑轮240、滑槽250、连接杆260、第二弹簧270和复位杆280，所述容纳槽110的内部一侧壁焊接有第一弹簧200，所述第一弹簧200的一端焊接有连接销210，所述连接销210滑动连接有容纳槽110，所述连接销210的一端穿入下壳100插入连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床行架机械手结构，其特征在于，包括：车床部件和供水部件：所述车床部件包括下壳(100)和容纳槽(110)，所述下壳(100)的内部前面壁和后面壁两侧共开设有四个容纳槽(110)；所述供水部件包括第一弹簧(200)、连接销(210)、连接块(220)、水循环装置(230)、滑轮(240)、滑槽(250)、连接杆(260)、第二弹簧(270)和复位杆(280)，所述容纳槽(110)的内部一侧壁安装有第一弹簧(200)，所述第一弹簧(200)的一端连接有连接销(210)，所述连接销(210)活动连接有容纳槽(110)，所述连接销(210)的一端穿入下壳(100)连接有连接块(220)，四个所述连接块(220)的底端共同连接有水循环装置(230)，且四个所述连接块(220)均活动连接有下壳(100)，所述水循环装置(230)的两侧壁均安装有滑轮(240)，两个所述滑轮(240)分别活动连接有两个滑槽(250)，两个所述滑槽(250)均连接有下壳(100)，所述下壳(100)的内部一侧壁四角均安装有连接杆(260)，所述连接杆(260)的一端活动连接有复位杆(280)，所述连接杆(260)和复位杆(280)通过第二弹簧(270)相互连接，所述复位杆(280)的一端连接有水循环装置(230)；当水循环部件拆卸下时，所述第一弹簧(200)处于最大收缩状态，所述第二弹簧(270)处于最大延伸状态。2.根据权利要求1所述的一种数控车床行架机械手结构，其特征在于：所述车床部件包括上壳(120...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭永生，
申请(专利权)人：佛山市精弗斯智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：