【技术实现步骤摘要】
一种雷达支架装置
[0001]本技术涉及雷达设备
,尤其涉及一种雷达支架装置。
技术介绍
[0002]汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
[0003]然而,现有的车载雷达安装于支架中大都借助于多个螺丝结构,需要一一对准螺丝孔后再旋入螺丝实现连接,车载雷达拆卸时,也需要同样的工序,拆装效率不高,不够快捷,拆装工序也有待精简。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本技术提出了一种雷达支架装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种雷达支架装置,包括:
[0007]雷达支架,所述雷达支架为“U”形槽体支架,所述雷达支架的两侧架上均固定设有安装吊板,所述雷达支架的底架内壁开设有与车载雷达的宽度、高度 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雷达支架装置,其特征在于,包括:雷达支架,所述雷达支架为“U”形槽体支架,所述雷达支架的两侧架上均固定设有安装吊板,所述雷达支架的底架内壁开设有与车载雷达的宽度、高度尺寸相同的车载雷达容置槽,所述车载雷达容置槽与所述雷达支架的槽内空间相连通;车载雷达夹紧组件,所述车载雷达夹紧组件包括车载雷达夹紧座、弹簧、第一车载雷达夹紧块、第二车载雷达夹紧块,所述车载雷达夹紧座为4个,其中2个车载雷达夹紧座分别固定设于所述雷达支架的两侧架的内壁中部,2个车载雷达夹紧座内固定设有弹簧,弹簧另一端与第一车载雷达夹紧块固定连接,所述第一车载雷达夹紧块初始状态下时伸出至所述车载雷达容置槽的位置,其中另外2个车载雷达夹紧座分别固定设于所述雷达支架的两侧架的内壁开口端,2个车载雷达夹紧座内固定设有弹簧,弹簧另一端与第二车载雷达夹紧块固定连接,所述第二车载雷达夹紧块位于所述雷达支架的开口端外部位置一体向内侧延伸设有封口板,所述第二车载雷达...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄思源,
申请(专利权)人:长沙莫之比智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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