一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，属于卡车玻璃装配技术领域，包括卡座和导向板，所述卡座中部开设有与胶枪喷嘴卡合的定位孔；所述导向板通过调节组件与所述卡座垂直安装，所述调节组件对所述导向板沿所述定位孔的径向方向调节。通过卡座上的定位孔与胶枪喷嘴契合套箍，通过调节组件调整导向板与定位孔间距。手持胶枪，导向板贴合于待打胶玻璃的边缘，胶枪喷嘴位于玻璃边缘黑色带中心；通过玻璃边缘对导向板贴合导向，实现对玻璃的精确打胶，保证打胶轨迹始终在黑色带中间，提升装调一致性，玻璃粘接到窗框后，胶条不会渗出黑色带，美观性好；且胶条分布均匀，密封性好，避免漏雨现象。避免漏雨现象。避免漏雨现象。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装


[0001]本技术属于卡车玻璃装配
，具体地说是一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装。

技术介绍

[0002]目前多数卡车驾驶室侧后窗玻璃的安装方式为：采用人工+气胶枪的作业方式手工打胶，然后再进行玻璃与驾驶室窗框的粘接。其工艺要求打出的胶条应在每块玻璃边沿的黑色带中间位置，以使胶条粘接后不会渗出黑色带外侧。
[0003]但局限于作业人员手工操作的熟练度，不能100％保证上述打胶工艺要求，人工打出的胶条难免会超出玻璃边沿的黑色带，不仅会影响玻璃安装后的整车美观性，而且易导致胶条分布不均造成驾驶室漏雨的质量问题。

技术实现思路

[0004]为解决对驾驶室玻璃打胶难免会超出玻璃边沿的黑色带，不仅会影响玻璃安装后的整车美观性，而且易导致胶条分布不均造成驾驶室漏雨的质量问题，本技术提供一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装。
[0005]本技术是通过下述技术方案来实现的：
[0006]一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，包括卡座和导向板，所述卡座中部开设有与胶枪喷嘴卡合的定位孔；所述导向板通过调节组件与所述卡座垂直安装，所述调节组件对所述导向板沿所述定位孔的径向方向调节。通过卡座上的定位孔与胶枪喷嘴契合套箍，通过调节组件调整导向板与定位孔间距。手持胶枪，导向板贴合于待打胶玻璃的边缘，胶枪喷嘴位于玻璃边缘黑色带中心；通过玻璃边缘对导向板贴合导向，实现对玻璃的精确打胶，保证打胶轨迹始终在黑色带中间，提升装调一致性，玻璃粘接到窗框后，胶条不会渗出黑色带，美观性好；且胶条分布均匀，密封性好，避免漏雨现象。
[0007]本技术的进一步改进还有，所述导向板靠近所述卡座的一端向远离所述定位孔方向折弯有侧板，所述侧板上开设有长条状的调节孔；所述调节组件包括定位螺栓；所述定位螺栓贯穿所述调节孔，并与所述卡座旋接。通过旋松定位螺栓，对导向板内外推拉调节；通过旋紧定位螺栓，使卡座与导向板相对限位固定，保证对导向板调节的便捷性和精确性，可灵活适用于不同玻璃边缘间距的打胶，适用范围广，通用性好。
[0008]本技术的进一步改进还有，所述导向板与所述侧板间设有筋板。通过筋板可有效对导向板结构加强，防止长时间使用后其弯曲变形，保证使用的稳定性。
[0009]本技术的进一步改进还有，所述导向板上开设有沿所述定位孔轴线方向的滑槽，所述滑槽内滑动安装有轴承座，所述轴承座靠近所述定位孔的一侧安装有支撑滚轮；所述轴承座与所述导向板间还设有对所述轴承座向靠近所述定位孔方向拉动的拉力组件。拉力组件通过轴承座对支撑滚轮施加靠近所述卡座的拉力，使支撑滚轮圆周轮面与玻璃下表面贴合支撑，并滚动导向，保证胶枪喷嘴出口始终与玻璃上表面贴合，无需人力对胶枪下
压，保证打胶的均衡性和良好的打胶效果，节省人力，提高打胶效率。
[0010]本技术的进一步改进还有，所述拉力组件包括连接所述轴承座与所述导向板的弹性拉绳。拉力组件为弹性拉绳，结构简单，易于拆装和更换。
[0011]本技术的进一步改进还有，所述轴承座远离所述定位孔的一侧和所述导向板上均设有悬挂轴；所述悬挂轴上开设有对所述弹性拉绳限位的凹槽。弹性拉绳悬挂于两悬挂轴上，并通过其上的凹槽进行限位，防止弹性拉绳滑动脱出，安全性好。
[0012]本技术的进一步改进还有，所述卡座远离所述导向板的一侧设有与胶枪连接的定位组件。通过定位组件对卡座稳定、牢靠连接固定，保证良好的打胶效果。
[0013]本技术的进一步改进还有，所述定位组件包括相对设置的定位板，所述定位板远离所述卡座的一端向外翻折有通过胶枪锁环限位固定的压紧部。通过胶枪锁环对压紧部压紧，保证固定连接的牢靠性和良好的打胶效果。
[0014]本技术的进一步改进还有，胶枪锁环上开设有对定位板卡合限位的限位槽。通过限位槽对定位板卡合限位，防止卡座在使用中旋转，保证良好的打胶效果。
[0015]本技术的进一步改进还有，所述定位孔圆周侧面呈与胶枪喷嘴匹配的圆锥面。定位孔内圈与胶枪喷嘴外圈契合度更好，保证卡合稳定、牢靠。
[0016]从以上技术方案可以看出，本技术的有益效果是：通过卡座上的定位孔与胶枪喷嘴契合套箍，并通过定位组件与胶枪连接，保证整个定位工装安装的稳定、牢靠性，根据待打胶的玻璃边缘的黑色带中线距离玻璃边缘的间距，调整导向板与所述定位孔中心的垂直间距。手持胶枪，导向板贴合于待打胶玻璃的边缘，这时胶枪喷嘴出口处位于玻璃边缘黑色带的中心；通过玻璃边缘对导向板贴合导向，实现对玻璃的精确打胶，保证打胶轨迹始终在黑色带中间，提升装调一致性，玻璃粘接到窗框后，胶条不会渗出黑色带，美观性好；且胶条分布均匀，密封性好，避免漏雨现象。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0019]图2为本技术具体实施方式的拉力组件结构示意图。
[0020]图3为胶枪结构示意图。
[0021]附图中：1、卡座，2、导向板，3、定位组件，4、定位孔，5、调节孔，6、定位螺栓，7、筋板，8、支撑滚轮，9、滑槽，10、轴承座，11、弹性拉绳，12、悬挂轴，13、胶枪，14、胶枪锁环，15、胶枪喷嘴，16、限位槽。
具体实施方式
[0022]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保
护的范围。
[0023]如图1
‑
3所示，一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，包括圆形板结构的卡座1和导向板2，所述卡座1中心位置开设有与胶枪喷嘴15卡合的定位孔4，所述定位孔4圆周侧面呈与胶枪喷嘴15匹配的圆锥面，可以更好的与胶枪喷嘴15契合，保证卡座1卡合固定的稳定性、牢靠性。所述导向板2通过调节组件与所述卡座1垂直安装，所述调节组件对所述导向板2沿所述定位孔4的径向方向调节。所述导向板2靠近所述卡座1的一端向远离所述定位孔4方向直角折弯有侧板，所述侧板上开设有两条长条状的调节孔5，所述调节孔5方向与所述导向板2调节方向一致；所述调节组件包括定位螺栓6，所述定位螺栓6贯穿所述调节孔5，并与所述卡座1螺纹旋接，且定位螺栓6不会完全贯穿卡座1，避免作业人员被定位螺栓6划伤、碰伤，安全性好。所述卡座1远离所述导向板2的一侧设有与胶枪13连接的定位组件3。
[0024]在使用时，通过卡座1上的定位孔4与胶枪喷嘴15契合套箍，并通过定位组件3与胶枪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，其特征在于，包括卡座(1)和导向板(2)，所述卡座(1)中部开设有与胶枪喷嘴卡合的定位孔(4)；所述导向板(2)通过调节组件与所述卡座(1)垂直安装，所述调节组件对所述导向板(2)沿所述定位孔(4)的径向方向调节。2.根据权利要求1所述的驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，其特征在于，所述导向板(2)靠近所述卡座(1)的一端向远离所述定位孔(4)方向折弯有侧板，所述侧板上开设有长条状的调节孔(5)；所述调节组件包括定位螺栓(6)；所述定位螺栓(6)贯穿所述调节孔(5)，并与所述卡座(1)旋接。3.根据权利要求2所述的驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，其特征在于，所述导向板(2)与所述侧板间设有筋板(7)。4.根据权利要求1所述的驾驶室玻璃胶枪打胶定位工装，其特征在于，所述导向板(2)上开设有沿所述定位孔(4)轴线方向的滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动安装有轴承座(10)，所述轴承座(10)靠近所述定位孔(4)的一侧安装有支撑滚轮(8)；所述轴承座(10)与所述导向板(2)间还设有对所述轴承座(10)向靠近所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝辉，张建祯，刘松，
申请(专利权)人：中国重汽集团济宁商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：