一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，包括底座和加固机构，所述底座的上下两端均焊接有固定机构，且底座的前方焊接有定位块，所述定位块的内部开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有插销，所述插销的一侧焊接有把手，且把手的外侧套设有防滑套，所述定位块的内部安装有润滑机构，所述加固机构安装在底座的前方。该用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，通过润滑机构的设置，在两节式锁销在长时间的使用过程中会产生磨损，而该装置的使用过程中通过往润滑机构内注入润滑油，浸油海绵吸收润滑油，在慢慢释放可以使该装置的插销长时间处在润滑状态，有效的提升了该装置的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销


[0001]本技术涉及汽车相关
，具体为一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销。

技术介绍

[0002]我国的国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和或货物；牵引载运人员和或货物的车辆；特殊用途，在汽车上会用到两节式锁销，故此，我们提供用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销。
[0003]但是目前使用的两节式锁销，在使用过程中在长时间的使用过程中磨损速度较快，使用寿命不长，实用性不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的两节式锁销，在使用过程中在长时间的使用过程中磨损速度较快，使用寿命不长，实用性不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，包括底座和加固机构，所述底座的上下两端均焊接有固定机构，且底座的前方焊接有定位块，所述定位块的内部开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有插销，所述插销的一侧焊接有把手，且把手的外侧套设有防滑套，所述定位块的内部安装有润滑机构，所述加固机构安装在底座的前方。
[0006]优选的，所述固定机构包括固定块、固定孔和固定杆，所述固定块焊接在底座的上下两端，且固定块的前方表面开设有固定孔，所述固定孔的内侧设置有固定杆。
[0007]优选的，所述插销通过滑槽与定位块构成滑动结构，且插销呈“L”字型结构设置。
[0008]优选的，所述防滑套的内径与把手的外径相同，且防滑套的内壁与把手的外壁紧密贴合。
[0009]优选的，所述润滑机构包括注油口、安装槽和浸油海绵，所述注油口安装在定位块的前方，且定位块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧设置有浸油海绵。
[0010]优选的，所述加固机构包括转轴、固定板和卡扣，所述转轴安装在定位块的前方，且转轴的前方安装有固定板，所述固定板的后方焊接有卡扣。
[0011]优选的，所述固定板通过卡扣与底座卡合连接，且卡扣呈“凸”字型结构设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，通过防滑套的设置，在该装置的使用过程中通过设置有防滑套，增强了该装置把手表面的附着力，使用者在抓住把手滑动插销不会手滑，方便该装置进行使用；
[0014]2、该用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，通过润滑机构的设置，在两节式锁销
在长时间的使用过程中会产生磨损，而该装置的使用过程中通过往润滑机构内注入润滑油，浸油海绵吸收润滑油，在慢慢释放可以使该装置的插销长时间处在润滑状态，有效的提升了该装置的使用寿命；
[0015]3、该用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，通过加固机构的设置，在该装置的使用过程中在滑动插销插入指定的插口进行固定时，插销可能会随着车身的抖动而滑出，脱离插口，而在滑动插销插入插口后，旋转固定板固定该装置的把手，可以有效防止插销脱离插口的情况发生，有效的提升了该装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术定位块的侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术加固机构结构示意图；
[0019]图4为本技术固定机构结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、固定机构；201、固定块；202、固定孔；203、固定杆；3、定位块；4、滑槽；5、插销；6、把手；7、防滑套；8、润滑机构；801、注油口；802、安装槽；803、浸油海绵；9、加固机构；901、转轴；902、固定板；903、卡扣。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，包括底座1和加固机构9，底座1的上下两端均焊接有固定机构2，且底座1的前方焊接有定位块3，定位块3的内部开设有滑槽4，且滑槽4的内侧设置有插销5，插销5的一侧焊接有把手6，且把手6的外侧套设有防滑套7，定位块3的内部安装有润滑机构8，加固机构9安装在底座1的前方。
[0023]进一步的，固定机构2包括固定块201、固定孔202和固定杆203，固定块201焊接在底座1的上下两端，且固定块201的前方表面开设有固定孔202，固定孔202的内侧设置有固定杆203，将固定块201前方表面的固定孔202与所需安装位置的安装孔对齐，拧入固定杆203进行螺纹连接固定，方便工作人员将该装置安装到指定位置。
[0024]进一步的，插销5通过滑槽4与定位块3构成滑动结构，且插销5呈“L”字型结构设置，滑动连接方便工作人员滑动插销5插入指定的插口，有效提升了该装置的实用性。
[0025]进一步的，防滑套7的内径与把手6的外径相同，且防滑套7的内壁与把手6的外壁紧密贴合，在该装置的使用过程中通过设置有防滑套7，增强了该装置把手6表面的附着力，使用者在抓住把手6滑动插销5不会手滑，方便该装置进行使用。
[0026]进一步的，润滑机构8包括注油口801、安装槽802和浸油海绵803，注油口801安装在定位块3的前方，且定位块3的内部开设有安装槽802，安装槽802的内侧设置有浸油海绵803，在两节式锁销在长时间的使用过程中会产生磨损，而该装置的使用过程中通过往润滑
机构8内注入润滑油，浸油海绵803吸收润滑油，在慢慢释放可以使该装置的插销5长时间处在润滑状态，有效的提升了该装置的使用寿命。
[0027]进一步的，加固机构9包括转轴901、固定板902和卡扣903，转轴901安装在定位块3的前方，且转轴901的前方安装有固定板902，固定板902的后方焊接有卡扣903，在该装置的使用过程中在滑动插销5插入指定的插口进行固定时，插销5可能会随着车身的抖动而滑出，脱离插口，而在滑动插销5插入插口后，旋转固定板902固定该装置的把手6，可以有效防止插销5脱离插口的情况发生，有效的提升了该装置的实用性。
[0028]进一步的，固定板902通过卡扣903与底座1卡合连接，且卡扣903呈“凸”字型结构设置，卡合连接固定牢固，结构简单，方便工作日对该装置的把手6进行固定，防止该装置的插销5脱离插口的情况发生。
[0029]工作原理：对于这类用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，首先将固定块201前方表面的固定孔202与所需安装位置的安装孔对齐，拧入固定杆203进行螺纹连接固定，将该装置安装到指定位置；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，包括底座(1)和加固机构(9)，其特征在于：所述底座(1)的上下两端均焊接有固定机构(2)，且底座(1)的前方焊接有定位块(3)，所述定位块(3)的内部开设有滑槽(4)，且滑槽(4)的内侧设置有插销(5)，所述插销(5)的一侧焊接有把手(6)，且把手(6)的外侧套设有防滑套(7)，所述定位块(3)的内部安装有润滑机构(8)，所述加固机构(9)安装在底座(1)的前方。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定块(201)、固定孔(202)和固定杆(203)，所述固定块(201)焊接在底座(1)的上下两端，且固定块(201)的前方表面开设有固定孔(202)，所述固定孔(202)的内侧设置有固定杆(203)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表板杂物箱的两节式锁销，其特征在于：所述插销(5)通过滑槽(4)与定位块(3)构成滑动结构，且插销(5)呈“L”字型结构设置。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：温贵奖，刘小路，蓝敏，
申请(专利权)人：佛吉亚柳州汽车内饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：