【技术实现步骤摘要】
一种用于电池包框架的边梁
[0001]本技术涉及电池包领域,尤其涉及一种用于电池包框架的边梁。
技术介绍
[0002]目前应用于新能源汽车的电池包壳体多采用框架、与框架相连的盖板、水冷板、防护板等组合而成。现有的框架由多个铝型材作为边梁拼接而成。在实际使用中发现将铝型材作为边梁存在如下缺陷:1、铝型材材料、制造成本高;2、铝型材本身的材料性质决定其强度低、熔点低,在抵抗碰撞、电池防火等方面存在较大的劣势,存在安全隐患。因此,急需研发一款新型的边梁结构以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中的缺陷,本技术实施例提供了一种用于电池包框架的边梁,该边梁能实现分散受力,防止边梁局部发生破裂,提高边梁整体强度,保证边梁使用的安全性。
[0004]为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种用于电池包框架的边梁,包括:
[0005]第一部,所述第一部用于成形电池包的容纳腔;
[0006]第二部,所述第二部与所述第一部相连且设置于所述第一部背离所述容纳腔的一侧;所述第二部包括固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电池包框架的边梁,其特征在于,包括:第一部,所述第一部用于成形电池包的容纳腔;第二部,所述第二部与所述第一部相连且设置于所述第一部背离所述容纳腔的一侧;所述第二部包括固定部和连接部,所述固定部用于与车辆连接,所述连接部的至少一侧具有斜面以支撑所述第一部,所述斜面与所述第一部形成夹角α,α<90
°
。2.根据权利要求1所述的用于电池包框架的边梁,其特征在于:所述夹角α为30
°
≤α≤60
°
。3.根据权利要求1所述的用于电池包框架的边梁,其特征在于:所述第一部与所述固定部垂直设置,且所述连接部与所述第一部间的夹角α为45
°
。4.根据权利要求1所述的用于电池包框架的边梁,其特征在于:所述斜面具有朝向所述第一部的第一端和朝向所述固定部的第二端,所述第一端与所述第一部在竖直方向上的第一中部区域相连,所述第二端延伸至所述第二部在水平方...
【专利技术属性】
技术研发人员:晏培杰,
申请(专利权)人:苏州亿创特智能制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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