一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及行车记录仪技术领域，具体的说是一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，包括记录仪主体，所述记录仪主体一侧表面上设置有显示屏，所述记录仪主体上位于显示屏的一侧开设有凹槽，所述凹槽中设置有录像装置，所述记录仪主体上远离显示屏的一侧表面连接有固定装置，所述记录仪主体上位于固定装置的一侧固定安装有第一摄像头，在安装时，首先将固定板与夹板分别放置在汽车内置后视镜的两侧，接着通过旋转螺杆，使螺杆在螺纹孔内部旋转产生作用力，使夹板通过螺杆与螺纹孔旋转产生的作用力以通孔与限位杆为路径向固定板移动，通过固定板与夹板夹住并固定在内后视镜上，从而快速完成设备的固定，从而提升了设备的安装速度。的安装速度。的安装速度。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
，具体而言，涉及一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪大致分为单方向录制车载记录仪和双方向录制车载记录仪，其中双向方向录制车载记录仪因其能对行车前后的影像进行记录，而被广泛使用。然而，传统使用的双向录制行车记录仪，在安装时，安装步骤比较复杂，并且安装速度较慢，在使用时，摄像头无法调节录制角度，可能会导致关键的位置的视频没有录制到，因此我们提出了一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，包括记录仪主体，所述记录仪主体一侧表面上设置有显示屏，所述记录仪主体上位于显示屏的一侧开设有凹槽，所述凹槽中设置有录像装置，所述记录仪主体上远离显示屏的一侧表面连接有固定装置，所述记录仪主体上位于固定装置的一侧固定安装有第一摄像头。
[0006]作为优选，所述固定装置包括固定板，所述固定板固定安装在记录仪主体上远离显示屏的一侧表面，所述固定板上对称开设有两个通孔，每个所述通孔内壁上均滑动连接有限位杆。
[0007]作为优选，两个所述限位杆均固定安装在夹板的一侧表面上，所述夹板与固定板上均对应开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内壁均与螺杆旋转连接。
[0008]作为优选，所述录像装置包括第一齿环、转轴和第二齿环，所述第一齿环固定安装在凹槽的内壁一侧表面上，所述第一齿环一侧表面通过轴承转动连接有转轴。
[0009]作为优选，所述转轴的另一端通过轴承转动连接凹槽的内壁另一侧表面上，所述第一齿环一侧啮合连接有第二齿环，所述第二齿环一侧表面贯穿设置有圆孔。
[0010]作为优选，所述第二齿环通过圆孔滑动连接在转轴的外壁上，所述转轴外壁上设置有两个滑槽，所述两个滑槽内壁均滑动连接有滑块。
[0011]作为优选，两个所述滑块均固定安装在圆孔的内壁上，所述转轴上固定安装有第二摄像头，所述转轴上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定安装在第二齿环与第二摄像头的一侧表面上。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013](1)在安装时，首先将固定板与夹板分别放置在汽车内置后视镜的两侧，接着通过旋转螺杆，使螺杆在螺纹孔内部旋转产生作用力，使夹板通过螺杆与螺纹孔旋转产生的作
用力以通孔与限位杆为路径向固定板移动，通过固定板与夹板夹住并固定在内后视镜上，从而快速完成设备的固定，从而提升了设备的安装速度。
[0014](2)通过设置在录像装置中的第一齿环、转轴、滑槽、第二齿环、滑块、弹簧和第二摄像头的相互配合，从而使第二摄像头可以旋转调节视频录制的角度。
附图说明
[0015]图1为本技术一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪的固定装置结构示意图；
[0018]图4为本技术一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪的录像装置结构示意图；
[0019]图5为本技术一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪的第二齿环结构示意图；
[0020]图6为本技术一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪的转轴结构示意图。
[0021]图中：1、记录仪主体；2、显示屏；3、凹槽；4、固定装置；5、录像装置；6、第一摄像头；401、固定板；402、通孔；403、限位杆；404、夹板；405、螺纹孔；406、螺杆；501、第一齿环；502、轴承；503、转轴；504、滑槽；505、第二齿环；506、圆孔；507、滑块；508、弹簧；509、第二摄像头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
6所示，一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，包括记录仪主体1，记录仪主体1一侧表面上设置有显示屏2，记录仪主体1上位于显示屏2的一侧开设有凹槽3，凹槽3中设置有录像装置5，记录仪主体1上远离显示屏2的一侧表面连接有固定装置4，记录仪主体1上位于固定装置4的一侧固定安装有第一摄像头6。
[0025]通过上述技术方案，在安装时，首先将固定板401与夹板404分别放置在汽车内置后视镜的两侧，接着通过旋转螺杆406，使螺杆406在螺纹孔405内部旋转产生作用力，使夹板404通过螺杆406与螺纹孔405旋转产生的作用力以通孔402与限位杆403为路径向固定板401移动，通过固定板401与夹板404夹住并固定在内后视镜上，从而快速完成设备的固定，在使用时，通过调整内后视镜的角度从而调节设备整体的录像角度，然后通过外力旋转第二摄像头509，使转轴503通过滑槽504与滑块507带动第二齿环505以轴承502为圆心转动，通过第二齿环505与第一齿环501啮合连接，第二齿环505转动产生的作用力与弹簧508的伸缩性，使第二齿环505与滑槽504与滑块507为路径移动，当作用力消失后，通过弹簧508的弹性使第二齿环505以滑槽504与滑块507为路径运动，使第二齿环505的齿牙与第一齿环501
的齿牙啮合连接，从而完成第二摄像头509的角度调节，并且固定第二摄像头509。
[0026]在本实施例中，固定装置4包括固定板401，固定板401固定安装在记录仪主体1上远离显示屏2的一侧表面，固定板401上对称开设有两个通孔402，每个通孔402内壁上均滑动连接有限位杆403，两个限位杆403均固定安装在夹板404的一侧表面上，夹板404与固定板401上均对应开设有螺纹孔405，两个螺纹孔405内壁均与螺杆406旋转连接，将固定板401与夹板404分别放置在汽车内置后视镜的前后两侧，接着通过旋转螺杆406，使螺杆406在螺纹孔405内部旋转产生作用力，使夹板404通过旋转产生的作用力以通孔402与限位杆403为路径向固定板401移动，通过固定板401与夹板404夹住并固定在内后视镜上，从而快速完成设备的安装与固定，大大提升了设备的安装效率。
[0027]可以理解，在本申请中，录像装置5包括第一齿环501、转轴503和第二齿环505，第一齿环501固定安装在凹槽3的内壁一侧表面上，第一齿环501一侧表面通过轴承502转动连接有转轴503，转轴503的另一端通过轴承转动连接凹槽3的内壁另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，包括记录仪主体(1)，其特征在于：所述记录仪主体(1)一侧表面上设置有显示屏(2)，所述记录仪主体(1)上位于显示屏(2)的一侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)中设置有录像装置(5)，所述记录仪主体(1)上远离显示屏(2)的一侧表面连接有固定装置(4)，所述记录仪主体(1)上位于固定装置(4)的一侧固定安装有第一摄像头(6)。2.根据权利要求1所述的一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，其特征在于：所述固定装置(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)固定安装在记录仪主体(1)上远离显示屏(2)的一侧表面，所述固定板(401)上对称开设有两个通孔(402)，每个所述通孔(402)内壁上均滑动连接有限位杆(403)。3.根据权利要求2所述的一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，其特征在于：两个所述限位杆(403)均固定安装在夹板(404)的一侧表面上，所述夹板(404)与固定板(401)上均对应开设有螺纹孔(405)，两个所述螺纹孔(405)内壁均与螺杆(406)旋转连接。4.根据权利要求1所述的一种车辆内外双向录制的汽车行驶记录仪，其特征在于：所述录像装置(5)包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建渝，
申请(专利权)人：深圳市国脉智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：