汽车注塑件火焰处理设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件加工领域，具体公开了一种汽车注塑件火焰处理设备，包括工作台以及固定在工作台上的防护壳，防护壳内设有火焰处理区域和上料区域，工作台上开设有呈圆柱状的安装槽，安装槽内转动连接有转盘，转盘上表面和工作台平齐，转盘上沿径向分布有两个用于对汽车注塑件支撑固定的支撑架，转盘上开设有供支撑架底部卡入的卡槽，卡槽朝向转盘外侧的一侧敞开，上料区域内的工作台上设有供支撑架底部滑动的滑轨，卡槽和滑轨对准时，支撑架可通过卡槽的敞开侧进入滑轨；上料区域内的防护壳两侧侧壁上均间隔安装有电热灯和冷却风机。采用本实用新型专利技术的方案，可以解决火焰处理时温度较高对操作人员有一定危险性的问题。时温度较高对操作人员有一定危险性的问题。时温度较高对操作人员有一定危险性的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车注塑件火焰处理设备


[0001]本技术属于汽车配件加工领域，具体涉及了汽车注塑件火焰处理设备。

技术介绍

[0002]火焰处理是广泛用于对塑料、纸张及金属箔等基材作表面改性处理以提高其对油墨、油漆、连接剂、涂料等液体的附着力的工艺。在高档汽车内饰件
，多数注塑件产品的张力值不足以更好的吸附胶水，所以需要对注塑件表面进行火焰处理，以达到注塑件件表面所需的张力值，提高胶水的吸附能力，便于后续包覆工序顺利进行。
[0003]现有技术中，注塑件在进行火焰处理时，通常将注塑件放置在支撑架上，通过火焰喷灯进行处理，由于火焰处理时温度较高，容易造成工作人员烧伤及喷射火焰过大而对周围其他部件或装置造成误烧现象。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了汽车注塑件火焰处理设备，以解决火焰处理时温度较高，容易造成工作人员烧伤及喷射火焰过大而对周围其他部件或装置造成误烧现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]汽车注塑件火焰处理设备，包括工作台以及固定在工作台上的防护壳，防护壳内设有火焰处理区域和上料区域，防护壳上开设有上料口，上料口位于上料区域远离火焰处理区域的一侧；工作台上开设有呈圆柱状的安装槽，安装槽位于火焰处理区域和上料区域之间，安装槽内转动连接有转盘，转盘上表面和工作台平齐，转盘上沿径向分布有两个用于对汽车注塑件支撑固定的支撑架，转盘上开设有供支撑架底部卡入的卡槽，卡槽朝向转盘外侧的一侧敞开，上料区域内的工作台上设有供支撑架底部滑动的滑轨，卡槽和滑轨对准时，支撑架可通过卡槽的敞开侧进入滑轨。
[0007]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0008]1、通过防护壳的设置，将火焰处理区域围绕起来，避免喷射火焰对周围造成影响。
[0009]2、通过转盘的转动，一个支撑架在进行火焰处理时，另一个支撑架可进行上下料，即将已处理完成的注塑件取下，并将待处理的注塑件放置在支撑架上，实现连续加工，提高加工效率。
[0010]3、在对注塑件上下料时，另一侧的支撑架上的注塑件正在进行火焰处理，因此工作人员靠近可能会被误伤，本方案中设置上料区域，且在上料区域内设置滑轨，在上下料时，将支撑架滑动远离火焰处理区域，安全性更高。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例的正视剖视图。
[0012]图2为本技术实施例的俯视图。
[0013]在图中：1、火焰喷灯；2、防护壳；3、火焰处理区域；4、上料区域；5、冷却风机；6、电热灯；7、注塑件；8、支撑架；9、工作台；10、滑轨；11、滚轮；12、滑槽；13、推动件；14、转盘；15、通道。
具体实施方式
[0014]以下结合说明书附图对本技术作进一步详细说明，并给出具体实施方式。
[0015]如图1所示，汽车注塑件火焰处理设备，包括工作台9以及固定在工作台9上的防护壳2，防护壳2上安装有透明的玻璃窗，便于工作人员通过玻璃窗观察加工情况。防护壳2内设有火焰处理区域3和上料区域4，防护壳2上开设有上料口，上料口位于上料区域4远离火焰处理区域3的一侧，火焰处理区域3内安装有现有技术中常规的火焰喷灯1，火焰喷灯1安装在与上料口相对的一侧，实际加工过程中，火焰喷灯1的运动轨迹均可由现有技术的火焰处理机器人操控。
[0016]工作台9上转动连接有转盘14，具体的，工作台9上开设有呈圆柱状的安装槽，安装槽位于火焰处理区域3和上料区域4之间，转盘14转动连接在安装槽内，转盘14上表面和工作台9平齐，工作台9上固定有用于驱动转盘14转动的电机(图中未示出)，电机的输出轴和转盘14同轴固定。
[0017]转盘14上沿径向分布有两个用于对汽车注塑件7支撑固定的支撑架8，两个支撑架8沿转盘14径向对称，支撑架8可以选用现有技术中对注塑件7进行固定的组件，只要可以将注塑件7支撑起来朝向火焰喷灯1即可。转盘14上开设有供支撑架8底部卡入的卡槽，卡槽朝向转盘14外侧的一侧敞开，即支撑架8可沿转盘14径向(即卡槽的敞开端)滑出卡槽，但在转盘14转动过程中或火焰处理过程中，支撑架8受到安装槽内壁的阻碍，无法滑动。
[0018]上料区域4内的工作台9上设有供支撑架8底部滑动的滑轨10，卡槽和滑轨10对准时，支撑架8可通过卡槽的敞开侧进入滑轨10。具体的，卡槽底部倾斜，滑轨10底部呈与卡槽底部一致的倾斜，通过倾斜的卡槽、滑轨10，以使得支撑架8可以依靠自身重力沿着倾斜的表面滑动，卡槽和滑轨10底部的中部均设有滑槽12，支撑架8底部转动连接有滚轮11，滚轮11滚动连接在滑槽12内，通过滚轮11的设置，更加便于支撑架8的滑动。
[0019]工作台9上位于上料口处固定有用于推动支撑架8的推动件13，具体的，推动件13选用现有技术中常规的电动伸缩杆，通过电动伸缩杆的伸长实现对支撑架8的推动，以便将支撑架8推回卡槽内。结合图2所示，实际使用过程中，推动件13设置两个，且分被位于滑轨10的两侧，为避免推动件13尺寸规格较大，阻碍工作人员取放注塑件7，工作台9上位于两侧推动件13之间设有供工作人员进入的通道15。
[0020]上料区域4内的防护壳2两侧侧壁上均间隔安装有电热灯6和冷却风机5，电热灯6和冷却风机5均选用现有技术中常规结构，其工作原理、安装方式均为现有技术，本实施例中不做赘述。
[0021]具体使用时，两个支撑架8沿转盘14径向分布，则一个支撑架8对准火焰喷灯1进行火焰处理时，另一个支撑架8对准上料区域4，可进行上下料工作。通过转盘14的转动，将待处理的注塑件7转动至火焰处理区域3，与此同时，经过火焰处理的注塑件7则转动至上料区域4，当卡槽和滑轨10对准时，支撑架8受自身重力影响，沿着卡槽、滑轨10倾斜的底面滑动，此时，打开冷却风机5，通过冷却风机5对注塑件7进行降温，更便于工作人员取下注塑件7。
为避免支撑架8滑动速度过快，可通过电动伸缩杆对支撑架8进行一定的阻碍，逐渐收缩电动伸缩杆的长度，使得支撑架8可以滑动至上料口处，此时工作人员可以将已经火焰处理完成的注塑件7取下，并更换待处理的注塑件7至支撑架8上，通过电动伸缩杆的伸长，将支撑架8推动送回卡槽内，此时，关闭冷却风机5，打开电热灯6，通过电热灯6对注塑件7进行一定的预热，对注塑件7后续的火焰处理效果更好。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车注塑件火焰处理设备，其特征在于：包括工作台以及固定在工作台上的防护壳，防护壳内设有火焰处理区域和上料区域，防护壳上开设有上料口，上料口位于上料区域远离火焰处理区域的一侧；工作台上开设有呈圆柱状的安装槽，安装槽位于火焰处理区域和上料区域之间，安装槽内转动连接有转盘，转盘上表面和工作台平齐，转盘上沿径向分布有两个用于对汽车注塑件支撑固定的支撑架，转盘上开设有供支撑架底部卡入的卡槽，卡槽朝向转盘外侧的一侧敞开，上料区域内的工作台上设有供支撑架底部滑动的滑轨，卡槽和滑轨对准时，支撑架可通过卡槽的敞开侧进入滑轨。2.根据权利要求1所述的汽车注塑件火...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺小平，方钧，严月超，
申请(专利权)人：宜昌富强汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：