一种智能人行道交通指挥装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能人行道交通指挥装置，包括安装底板(1)、底座(2)、立柱(3)、控制箱(4)、太阳能电池板(5)、支架(6)、横梁(7)、铰链(8)、全息投影仪(9)、交通灯(10)、加强肋(11)、光栅发生器(12)、控制器(13)和稳压电源(14)；本实用新型专利技术具有夜间警示效果明显等优点，因此本实用新型专利技术可广泛应用于交通工程领域。域。域。

【技术实现步骤摘要】
一种智能人行道交通指挥装置


[0001]本技术涉及交通工程领域，具体是指一种智能人行道交通指挥装置。

技术介绍

[0002]在夜间缺少交警或者协警进行交通管制的道路口时，行人往往因为缺少必要的惩戒手段，从而存在侥幸心理，无视交通信号灯，这就给机动车和行人带来了不可控的风险，因此研发一种具有明显的夜间警示效果的智能人行道交通指挥装置是具有重要现实意义的。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术公开了一种智能人行道交通指挥装置，包括安装底板、底座、立柱、控制箱、太阳能电池板、支架、横梁、铰链、全息投影仪、交通灯、加强肋、光栅发生器、控制器和稳压电源，所述横梁沿水平方向设置，所述立柱沿竖直方向设置，所述立柱、所述底座和所述安装底板在竖直方向依次自上而下设置，所述立柱的下端、所述底座和所述安装底板依次通过螺栓连接，所述横梁的一端通过螺栓与所述立柱的上端连接，所述支架设置在所述横梁的上方，所述太阳能电池板设置在所述支架的上方，所述太阳能电池板、所述支架和所述横梁依次通过螺栓连接，所述全息投影仪和所述交通灯均设置在所述横梁的下方，所述全息投影仪通过所述铰链与所述横梁连接，所述交通灯通过螺栓与所述横梁连接，所述光栅发生器通过螺栓与所述底座连接，所述光栅发生器发射光线的方向指向所述横梁远离所述立柱的一端，所述控制箱通过螺栓与所述立柱的上部连接，所述控制器和所述稳压电源均通过螺栓与所述控制箱的内壁连接；
[0004]进一步地，还包括加强肋，所述加强肋设置在所述横梁和所述立柱的连接处，所述横梁、所述加强肋和所述立柱依次通过螺栓连接；
[0005]进一步地，所述稳压电源包括锂电池；
[0006]进一步地，所述控制器包括PLC控制器。
[0007]采用以上技术方案，本技术具有夜间警示效果明显的技术效果，本技术设置的全息投影仪用于在地面上投放3D立体的减速带动画或者3D立体的斑马线动画，设置的光栅发生器用于投射光栅，两者相互配合，可达到较强的视觉冲击力，最终达到具有夜间警示效果明显的效果。
附图说明
[0008]图1为本技术实施例一主视图；
[0009]图2为本技术实施例一立体图；
[0010]图3为本技术实施例一控制箱内部结构示意图；
[0011]如图所示：
[0012]1‑
安装底板，2
‑
底座，3
‑
立柱，4
‑
控制箱，5
‑
太阳能电池板，6
‑
支架，7
‑
横梁，8
‑
铰
链，9
‑
全息投影仪，10
‑
交通灯，11
‑
加强肋，12
‑
光栅发生器，13
‑
控制器，14
‑
稳压电源。
具体实施方式
[0013]为了更好地解释本技术，下面将结合实施例对本技术作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本技术，并非是限制本技术权利要求书的保护范围；
[0014]实施例一
[0015]如图1～3所示，一种智能人行道交通指挥装置，包括安装底板1、底座2、立柱3、控制箱4、太阳能电池板5、支架6、横梁7、铰链8、全息投影仪9、交通灯10、加强肋11、光栅发生器12、控制器13、稳压电源14和加强肋11；
[0016]横梁7沿水平方向设置，立柱3沿竖直方向设置；
[0017]立柱3、底座2和安装底板1在竖直方向依次自上而下设置，立柱3的下端、底座2和安装底板1依次通过螺栓连接；
[0018]横梁7的一端通过螺栓与立柱3的上端连接，支架6设置在横梁7的上方，太阳能电池板5设置在支架6的上方，太阳能电池板5、支架6和横梁7依次通过螺栓连接；
[0019]全息投影仪9和交通灯10均设置在横梁7的下方，全息投影仪9通过铰链8与横梁7连接，交通灯10通过螺栓与横梁7连接；
[0020]光栅发生器12通过螺栓与底座2连接，光栅发生器12发射光线的方向指向横梁7远离立柱3的一端；
[0021]控制箱4通过螺栓与立柱3的上部连接，控制器13和稳压电源14均通过螺栓与控制箱4的内壁连接；
[0022]加强肋11设置在横梁7和立柱3的连接处，横梁7、加强肋11和立柱3依次通过螺栓连接；
[0023]稳压电源14包括锂电池；
[0024]控制器13包括PLC控制器；
[0025]PLC控制器可选用西门子公司S7
‑
1500系列产品。
[0026]在使用本技术时，工作人员通过安装底板1将本技术安装在相应的道路口上，并通过螺栓或者铆钉进行固定；
[0027]将稳压电源14和控制器13接入交通控制系统，控制器13分别与稳压电源14、太阳能电池板5、全息投影仪9和交通灯10电连接；
[0028]横梁7设置在人行道的正上方，使用控制器13启动全息投影仪9、交通灯10和光栅发生器12；
[0029]全息投影仪9投放至地面上的3D立体的减速带动画或者3D立体的斑马线动画，设置的光栅发生器12用于投射光栅，将会给行人带来极强的视觉冲击效果，行人很难无视本技术，最终达到夜间警示效果明显的效果。
[0030]以上即为本技术的实施例内容，在未对本技术做出任何创造性的改进的前提下，皆属于本技术权利要求书保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能人行道交通指挥装置，其特征在于，包括安装底板(1)、底座(2)、立柱(3)、控制箱(4)、太阳能电池板(5)、支架(6)、横梁(7)、铰链(8)、全息投影仪(9)、交通灯(10)、加强肋(11)、光栅发生器(12)、控制器(13)和稳压电源(14)，所述横梁(7)沿水平方向设置，所述立柱(3)沿竖直方向设置，所述立柱(3)、所述底座(2)和所述安装底板(1)在竖直方向依次自上而下设置，所述立柱(3)的下端、所述底座(2)和所述安装底板(1)依次通过螺栓连接，所述横梁(7)的一端通过螺栓与所述立柱(3)的上端连接，所述支架(6)设置在所述横梁(7)的上方，所述太阳能电池板(5)设置在所述支架(6)的上方，所述太阳能电池板(5)、所述支架(6)和所述横梁(7)依次通过螺栓连接，所述全息投影仪(9)和所述交通灯(10)均设置在所述横梁(7)的下方，所述全息投影仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志伟，
申请(专利权)人：徐州华飞交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：