一种汽车节能冷却管内翅片输送设备制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备技术领域，具体涉及一种结构简单、效率高及成本低的汽车节能冷却管内翅片输送设备，所述冷却管内翅片输送设备包括翅片推送组件、翅片落料挡条组件、翅片装配导向组件、空管推送组件、插翅片固管组件和底座组件，所述底座组件固定安装在地面上，所述翅片推送组件、翅片落料挡条组件和翅片装配导向组件各为左右两件，所述各翅片落料挡条组件固定在底座组件上，所述左右各翅片推送组件和各翅片装配导向组件连接后安装在翅片落料挡条组件上表面并构成一个整体且分左右错开排列放置于空管推送组件的两侧，本实用新型专利技术具有结构简单，人性化设计，安全性好，成本低，适应性广等特点。适应性广等特点。适应性广等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车节能冷却管内翅片输送设备


[0001]本技术涉及机械设备
，具体涉及一种结构简单、效率高及成本低的汽车节能冷却管内翅片输送设备。

技术介绍

[0002]汽车，是一种现代交通工具，汽车的发展史是由1680年喷气式
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蒸汽动力
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汽油
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电力的漫长过程，世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什
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耶德利克ÁnyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置。1620年，意大利人布兰卡专利技术了“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。1766年，英国专利技术家詹姆斯
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瓦特改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕，1886年，德国的卡尔
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本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。汽车的分类为乘用车和商用车，基本结构主要由发动机、底盘、车身和轮胎组成。而发动机是汽车的核心，汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。随着经济的快速发展，人们对汽车的要求越来越高，而对汽车的性能的要求更高，既要求汽车的性价比好，更要求技术指标好且节能环保，特别对于涡轮增压发动机广泛应用于重型工程车辆，通过内燃机运转产生的废气驱动涡轮增压器产生压缩空气，提高发动机空气进气量，提升发动机功率、降低燃料消耗，但同时涡轮增压器产生的压缩空气压力和温度升高，会对发动机使用寿命有影响，同时会降低发动机的热效能。因此，涡轮增压产生的压缩空气一般需中间冷却器（冷却管）冷却后再进入发动机气缸。冷却管的作用就是降低压气机后压缩空气的温度，使得发动机的散热效率更快速，这是简单易行的方法。冷却管的内部主要由铝薄片制成的空管且内腔安装有内翅片的结构形式。但是，常见带内翅片散热管的组装，或是人工组装式，或自动化一头插入式，对于长散热管，内翅片会分两段或更多段插放入散热管内，两头插入内翅片，将能有效提高组装效率，行业内目前出现分开两头内翅片插入空管的方法，整个人工装配过程均为简单重复的疲劳操作，所占据的生产空间也较大，工人长时间的简单重复的工作，很枯燥且易疲劳，进而出现效率下降，有时还出现物料划伤手部等工伤安全事故。所以，人们一直在试图研究一种生产效率高且结构简单的自动化生产设备。目前，公开文献也报道了一些关于内翅片生产设备的专利，如：
[0003]1.中国专利：一种用于中冷器管双向穿内翅片的加工设备，申请号：CN202021798743.5，申请人：广州星沛新材料科技有限公司，申请日：20200825，摘要：该技术公开一种用于中冷器管双向穿内翅片的加工设备，包括内翅片送料装置、推送部件、驱动装置A、穿内翅片平台、中冷器管送料装置A和中冷器管送料装置B，穿内翅片平台的两侧分别设有供内翅片穿过的穿口A和穿口B，内翅片送料装置设在穿内翅片平台的侧部，中冷器管送料装置A设在穿内翅片平台的一侧，中冷器管送料装置B设在穿内翅片平台的另一侧，驱动装置A驱动推送部件往复运动以将穿内翅片平台上的内翅片推至穿口A和穿口B中。该技术中，推送部件往复运动一次就可以将两个内翅片分别穿插进两个中冷器管中，推送部件往复运动一次就可以完成两个中冷器管合件的组装，中冷器管合件的组装效率得到了很大的提高，有效地降低了成本。
[0004]2.中国专利：一种汽车中冷器扁管内翅片插装机，申请号：CN201711044760.2 ，公告号：CN107626768A，申请人：上海德朗汽车散热器制造有限公司,申请日：20171031，摘要：该专利技术涉及一种汽车中冷器扁管内翅片插装机，包括：机架：内翅片进料单元：设置在机架的中部；内翅片压紧单元：设置在内翅片进料单元的下部用于预压紧不规整内翅片；扁管贮料单元：设置在内翅片进料单元的一侧用于放置扁管；内翅片推进单元：设置在内翅片进料单元的另一侧用于将内翅片水平推入位于扁管贮料单元中最下端的扁管内；推管单元：设置在扁管贮料单元的底部用于将插装完成的扁管水平推出。与现有技术相比，该专利技术可以实现翅片自动插入扁管内，并可以实现插装翅片完成的偏管自动推入扁管收集箱，节约了人力资源，节约了大量生产场地且生产环境大为改观。
[0005]3.中国专利：一种用于穿内翅片机的定位机构及设有该定位机构的穿内翅片机，申请号： CN202021798744.X，公告号：CN212762023U，申请人：广州星沛新材料科技有限公司,申请日：20200825，摘要：该技术公开了一种用于穿内翅片机的定位机构及设有该定位机构的穿内翅片机，其中，定位机构包括承托架；以及均设在承托架上的定位块，定位块上设有供内翅片穿过的定位孔和用于容纳中冷器管的其中一端的定位槽，定位槽与定位孔连通，定位槽的其中一侧设有与外部连通的第一开口；用于驱动中冷器管沿定位孔的延伸方向运动，使其插入定位槽中的第一水平驱动单元；和用于驱动中冷器管沿竖直方向运动的第一竖直驱动单元。在内翅片装配前，先通过第一水平驱动单元驱动中冷器管插入定位槽中，再通过第一竖直驱动单元驱动中冷器管沿竖直方向运动，以将中冷器管夹紧在定位槽中，避免装配内翅片时，因中冷器管晃动而导致内翅片折损或装配质量差的问题。
[0006]以上公开的文献，本专利技术人经过市场调研，发现文献1虽然采用了一种效率比较高的机械合理的中冷器管双向穿内翅片的加工设备，文献2采用简单的汽车中冷器扁管内翅片插装机，而文献3还采用了定位比较准确的设有定位机构的穿内翅片机，也解决了一些传统的加工方法存在的问题。然而，以上公开的文献仍然存在以下问题：文献1的机械结构比较复杂，生产成本高；文献2和文献3的加工效率不高。因此，如何设计一种结构简单、效率高及成本低的汽车节能冷却管内翅片输送设备，是本
亟待解决的难题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷与不足，提供一种结构简单、效率高及成本低的汽车节能冷却管内翅片输送设备。
[0008]本技术的目的是这样实现的：
[0009]本技术的汽车节能冷却管内翅片输送设备，所述汽车节能冷却管，包括空管和安装于空管内腔的左右两个内翅片以及胀接在空管端口的四个加固片组合而成；所述冷却管内翅片输送设备包括翅片推送组件、翅片落料挡条组件、翅片装配导向组件、空管推送组件、插翅片固管组件和底座组件，所述底座组件固定安装在地面上，所述翅片推送组件、翅片落料挡条组件和翅片装配导向组件各为左右两件，所述各翅片落料挡条组件固定在底座组件上，所述左右各翅片推送组件和各翅片装配导向组件连接后安装在翅片落料挡条组件上表面并构成一个整体且分左右错开排列放置于空管推送组件的两侧。
[0010]优选的，以上所述翅片推送组件包括安装在机架总成上的脚架组件，所述脚架组件的上方固定有横架，在所述横架左右两端设有主动辊轮组件和辊轴，所述主动辊轮组件
和辊轴上安装有从右到左输送物料的防跑偏肋平皮带，所述主动辊轮组件安装有使得防跑偏肋平皮带能够匀速输送物料的驱动电机和减速机，所述横架上方设有物料输送槽，所述物料输送槽两侧有内翅片围板，所述物料输送槽的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车节能冷却管内翅片输送设备，其特征在于：所述汽车节能冷却管，包括空管（B）和安装于空管（B）内腔的左右两个内翅片（A）以及胀接在空管（B）端口的四个加固片（C）组合而成；所述冷却管内翅片输送设备包括翅片推送组件（1）、翅片落料挡条组件（2）、翅片装配导向组件（3）、空管推送组件（4）、插翅片固管组件（5）和底座组件（6），所述底座组件（6）固定安装在地面上，所述翅片推送组件（1）、翅片落料挡条组件（2）和翅片装配导向组件（3）各为左右两件，所述各翅片落料挡条组件（2）固定在底座组件（6）上，所述左右各翅片推送组件（1）和各翅片装配导向组件（3）连接后安装在翅片落料挡条组件（2）上表面并构成一个整体且分左右错开排列放置于空管推送组件（4）的两侧。2.根据权利要求1所述的汽车节能冷却管内翅片输送设备，其特征在于：所述翅片推送组件（1）包括安装在地面上的脚架组件（11），所述脚架组件（11）的上方固定有横架，在所述横架左右两端设有主动辊轮组件（7）和辊轴（15），所述主动辊轮组件（7）和辊轴（15）上安装有从右到左输送物料的防跑偏肋平皮带（9），所述主动辊轮组件（7）安装有使得防跑偏肋平皮带（9）能够匀速输送物料的驱动电机（8A）和减速机（8），所述横架上方设有物料输送槽（19），所述物料输送槽（19）两侧有内翅片围板（20），所述物料输送槽（19）的上表面左右两端设置有使得内翅片（A）进入安装工位的各一组内翅片导板（12），在所述各组内翅片导板（12）之间安装有定位准确的活动限位组件（13），所述内翅片导板（12）上设置有至少三个将内翅片（A）推送的吹嘴组件（16），在所述吹嘴组件（16）前进方向的内翅片导板（12）开有至少四个孔洞的通气孔（18），在所述吹嘴组件（16）前进方向的内翅片导板（12）上方设置有内翅片防吹跑档板（17），所述左右侧的内翅片导板（12）之间设置有能够按照不同规格的空管（B）进行调节行程长度的限位挡板（10），所述右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勤芳，廖前行，覃秀凤，黄乃玉，沈平，梁立兴，张宇驰，
申请(专利权)人：广西职业技术学院，
类型：新型
国别省市：