【技术实现步骤摘要】
一种车联网C
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V2X天线
[0001]本技术涉及汽车电子
，特别是一种车联网C
‑
V2X天线。
技术介绍
[0002]自动驾驶汽车和互联网的出现对无线连接测试领域提出了更高的要求，尤其是汽车产业正在推行的汽车到万物(V2X)技术，这项前沿技术将允许车辆之间实现互通，且掌握周边真实的路况，从而确保最佳的行车安全。现有的C
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V2X车载单元天线放置在车顶，通过302线材连接天线与中控，天线与中控之间的距离较大，需要的302线材较长，造成线损较大，而目前的C
‑
V2X车载单元天线增益效率普遍不高，造成天线性能差、传输距离短，无法满足车联网数据传输要求。
技术实现思路
[0003]针对上述缺陷，本技术的目的在于提出一种车联网C
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V2X天线，提高天线的效率和增益，数据传输距离更远，更好地满足车联网数据传输要求。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种车联网C
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V2X天线，包括：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车联网C
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V2X天线，其特征在于，包括：外壳、底座、天线组件、同轴线缆，所述底座和所述外壳组成一个圆柱形腔体，所述腔体中容纳有所述天线组件；所述天线组件包括上阵列PCB高频板、下阵列PCB高频板和条形PCB高频板，所述上阵列PCB高频板与所述下阵列PCB高频板之间垂直固定有所述条形PCB高频板，所述条形PCB高频板上的信号线两端分别与所述上阵列PCB高频板和所述下阵列PCB高频板上的信号线连接，所述条形PCB高频板上的地脚线两端分别与所述上阵列PCB高频板和所述下阵列PCB高频板的地脚线连接，所述下阵列PCB高频板固定在所述底座上；所述同轴线缆包括内导体芯线和外编织部件，所述条形PCB高频板上的信号线连接所述内导体芯线，所述条形PCB高频板上地脚线连接所述外编织部件，所述同轴线缆穿过所述下阵列PCB高频板和所述底座后与天线终端连接。2.根据权利要求1所述的车联网C
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V2X天线，其特征在于，所述底座下方贴有3M胶，所述3M胶将所述底座固定在汽车上。3.根据权利要求1所述的车联网C
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V2X天线，其特征在于，所述下阵列PCB高频板通过螺丝固定在所述底座上。4.根据权利要求1所述的车联网C
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V2X天...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏飞，吕小平，代杰，
申请(专利权)人：深圳市维力谷无线技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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