一种车载薄膜DTV天线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载薄膜DTV天线，包括：具有安装腔的盒体；设置在安装腔内的线路板和柔性薄膜天线，柔性薄膜天线与线路板电连接，且柔性薄膜天线至少设有穿出至盒体外的第一端部；与线路板电连接的同轴线缆；以及设置在盒体底部的粘胶。在本申请提供的车载薄膜DTV天线中，盒体通过其底部的粘胶能吸附在汽车车顶，盒体内的安装腔能够起到遮盖保护线路板的作用，避免雨水等外界因素影响线路板的寿命，而柔性薄膜天线穿出盒体的第一端则能够通过其柔性变形的特性附着在不同弧度的汽车车顶上，在保证DTV天线的频率范围不降低的前提下使其能适配安装在汽车上。下使其能适配安装在汽车上。下使其能适配安装在汽车上。

【技术实现步骤摘要】
一种车载薄膜DTV天线


[0001]本技术涉及汽车天线
，尤其涉及一种车载薄膜DTV天线。

技术介绍

[0002]汽车天线已经成为汽车的标配，而为了满足车载多媒体的信号需求，因此衍生出入玻璃天线、杆式天线和鲨鱼鳍天线等，但随着车上娱乐需求的进步，人们需要在汽车内观看一些TV频道，而应用杆式天线的传统的DTV房车天线尺寸比较又大，外置在汽车上不美观。此外，除杆式天线外，汽车上能够布置天线的区域有限，而DTV天线的频率范围为470MHZ
‑
710MHZ，所需要的安装区域比较大，汽车内部也很难预留空白的区域来安装DTV天线。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车载薄膜DTV天线，旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本技术的技术方案为一种车载薄膜DTV天线，包括：具有安装腔的盒体；设置在安装腔内的线路板和柔性薄膜天线，柔性薄膜天线与线路板电连接，且柔性薄膜天线至少设有穿出至盒体外的第一端部；与线路板电连接的同轴线缆；以及设置在盒体底部的粘胶。
[0005]进一步，柔性薄膜天线还包括穿出至盒体外的第二端部；其中，第一端部在盒体的其中一侧面穿出，第二端部在第一端部穿出的侧面的相邻侧面或相反侧穿出。
[0006]进一步，盒体包括：底座；设置在底座上的上壳，安装腔成型在上壳的底部与底座之间；上壳的外侧设置有朝底座延伸的压块，底座的外侧在对应压块的位置设置有朝底座顶部倾斜的避让斜面，第一端部和第二端部分别从避让斜面和上壳底部之间穿出至盒体外并与压块接触；其中，所述粘胶设置在底座的底部。
[0007]进一步，压块的延伸端设置有弯折部，弯折部沿避让斜面的倾斜方向倾斜；弯折部的末端设置有圆角。
[0008]进一步，包括：设置在安装腔内的支架；其中，线路板固定在支架上，柔性薄膜天线设置在支架与底座之间，支架上设有穿孔，线路板的底部设置有穿过穿孔并与柔性薄膜天线抵接的弹性顶针。
[0009]进一步，支架的底部设有与柔性薄膜天线抵接的压条，压条与底座配合夹持柔性薄膜天线；底座的顶面边缘设有凸沿，凸沿的顶部与上壳的底部接触。
[0010]进一步，柔性薄膜天线上设置有限位孔，底座的顶部设有与限位孔配合的限位柱。
[0011]进一步，凸沿上设有第一扣环，上壳的外侧设置有与第一扣环扣合的第一卡扣；支架其中相反的两侧上设置有与线路板边缘接触的挡板，支架另外相反的两侧上设置有与线路板边缘扣合的第三卡扣；上壳在安装腔内设置有第二卡扣，支架的外侧设置有与第二卡扣扣合的第二扣槽。
[0012]进一步，上壳的外侧设置有缺口，第一卡扣设置在缺口内。
[0013]进一步，上壳的其中一侧设置有避让口，避让口的底部朝盒体外延伸有上压线块；支架靠近避让口的一侧设置有与上压线块配合的下压线块；其中，上压线块和下压线块之间形成有适配同轴线缆的出线孔。
[0014]本技术的有益效果如下。
[0015]在本申请提供的车载薄膜DTV天线中，盒体通过其底部的粘胶能吸附在汽车车顶，盒体内的安装腔能够起到遮盖保护线路板的作用，避免雨水等外界因素影响线路板的寿命，而柔性薄膜天线穿出盒体的第一端则能够通过其柔性变形的特性附着在不同弧度的汽车车顶上，在保证DTV天线的频率范围不降低的前提下使其能适配安装在汽车上。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的总体示意图。
[0017]图2是本技术实施例的纵剖结构示意图。
[0018]图3是本技术实施例的分解示意图。
[0019]图4是本技术线路板的其中一角度的细节示意图。
[0020]图5是本技术支架的其中一角度的细节示意图。
[0021]图6是本技术上壳的其中一角度的细节示意图。
[0022]上述图中，100、上壳；110、缺口；120、第一卡扣；130、安装腔；140、第二卡扣；150、筋条；160、压块；161、弯折部；162、圆角；170、上压线块；200、线路板；210、弹性顶针；300、同轴线缆；400、插接件；500、支架；510、第三卡扣；520、第二扣槽；540、穿孔；550、压条；560、下压线块；570、挡板；600、柔性薄膜天线；610、第一端部；620、第二端部；630、限位孔；700、底座；710、避让斜面；720、凸沿；721、第一扣环；730、限位柱；800、粘胶。
具体实施方式
[0023]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本技术中所使用的上、下、左、右、顶、底等描述仅仅是相对于附图中本技术各组成部分的相互位置关系来说的。
[0025]此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本
的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列顶目的任意的组合。
[0026]应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。
[0027]参照图1至图3，在一些实施例中，根据本技术的一种车载薄膜DTV天线，包括：具有安装腔130的盒体；设置在安装腔130内的线路板200和柔性薄膜天线600，柔性薄膜天线600与线路板200电连接，且柔性薄膜天线600至少设有穿出至盒体外的第一端部610；与线路板200电连接的同轴线缆300；以及设置在盒体底部的粘胶800。在本申请提供的车载薄膜DTV天线中，盒体通过其底部的粘胶800能吸附在汽车车顶，盒体内的安装腔130能够起到遮盖保护线路板200的作用，避免雨水等外界因素影响线路板200的寿命，而柔性薄膜天线600穿出盒体的第一端610则能够通过其柔性变形的特性附着在不同弧度的汽车车顶上，在保证DTV天线的频率范围不降低的前提下使其能适配安装在汽车上。
[0028]此外，同轴线缆300的另一端则与车内的多媒体设备电连接。
[0029]参照图1至图3，为提高柔性薄膜天线600的性能，以确保其接收频率范围能满足车载多媒体的需求，柔性薄膜天线600还包括穿出至盒体外的第二端部620；其中，第一端部610在盒体的其中一侧面穿出，第二端部620在第一端部610穿出的侧面的相邻侧面或相反侧穿出。具体地，在本申请的实施例中，柔性薄膜天线600的第一端部610本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载薄膜DTV天线，其特征在于，包括：具有安装腔(130)的盒体；设置在所述安装腔(130)内的线路板(200)和柔性薄膜天线(600)，所述柔性薄膜天线(600)与线路板(200)电连接，且柔性薄膜天线(600)至少设有穿出至盒体外的第一端部(610)；与线路板(200)电连接的同轴线缆(300)；以及设置在所述盒体底部的粘胶(800)。2.根据权利要求1所述的车载薄膜DTV天线，其特征在于，所述柔性薄膜天线(600)还包括穿出至盒体外的第二端部(620)；其中，所述第一端部(610)在盒体的其中一侧面穿出，所述第二端部(620)在第一端部(610)穿出的侧面的相邻侧面或相反侧穿出。3.根据权利要求2所述的车载薄膜DTV天线，其特征在于，所述盒体包括：底座(700)；设置在所述底座(700)上的上壳(100)，所述安装腔(130)成型在上壳(100)的底部与底座(700)之间；所述上壳(100)的外侧设置有朝底座(700)延伸的压块(160)，所述底座(700)的外侧在对应压块(160)的位置设置有朝底座(700)顶部倾斜的避让斜面(710)，所述第一端部(610)和第二端部(620)分别从避让斜面(710)和上壳(100)底部之间穿出至盒体外并与压块(160)接触；其中，所述粘胶(800)设置在底座(700)的底部。4.根据权利要求3所述的车载薄膜DTV天线，其特征在于，所述压块(160)的延伸端设置有弯折部(161)，所述弯折部(161)沿避让斜面(710)的倾斜方向倾斜；所述弯折部(161)的末端设置有圆角(162)。5.根据权利要求3所述的车载薄膜DTV天线，其特征在于，包括：设置在安装腔(130)内的支架(500)；其中，所述线路板(200)固定在支架(500)上，所述柔性薄膜天线(600)设置在支架(500)与底座(700)之间，所述支架(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏飞，吕小平，
申请(专利权)人：深圳市维力谷无线技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：