一种防尘降噪消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防尘降噪消声器，包括一端具有开口的筒体以及可拆卸式安装在筒体开口处的端盖，所述筒体内壁设有消音棉，所述筒体一端设有进气管，另一端设有出气管，所述筒体内还设有隔板，所述筒体内部通过隔板分隔出至少两个缓冲腔室，所述隔板上贯穿设有连通两个相邻缓冲腔室的导流管，所述进气管位于筒体内部的进气口处罩设有防尘罩，所述防尘罩上连接设有升降杆，所述升降杆与控制组件连接，通过控制组件控制升降杆升降。本实用新型专利技术的主要用途是提供一种结构合理，消声降噪效果显著稳定，具有防尘功能，使用寿命长的防尘降噪消声器。声器。声器。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘降噪消声器


[0001]本技术涉及一种消声器，特别是涉及一种防尘降噪消声器。

技术介绍

[0002]阻性消声器是一种吸收型消声器，它是利用声波在多孔性吸声材料中传播时，因摩擦将声能转化为热能而散发掉，从而达到消声的目的。材料的消声性能类似于电路中的电阻耗损电功率，从而得名。一般说来，阻性消声器具有良好的中高频消声性能，对低频消声性能较差。
[0003]抗性消声器与阻性消声器不同，它不使用吸声材料，而是依靠管道截面的突变在声传播过程中引起阻抗的改变而产生声能的反射、干涉及共振吸声来降低消声器向外辐射的声能，达到消声目的。从能量角度看，阻性消声器采用的是能量转换的方法来降低消声器出口处的声能，而抗性消声器主要利用声能转移的方法来降低消声器出口处的声能。抗性消声器对中、低频噪声抑制效果较好，但是高频消声性能较差。
[0004]阻抗复合式消声器克服了抗性消声器和阻性消声器的缺点，其消声性能与汽车排气噪声的频谱特性能够较好地保持对称，故此类消声器在汽车排气系统中得到了广泛地应用。消声器在实际使用过程中，由于气体中通常夹杂许多灰尘、杂质等，消声器在长时间使用后，气体中的灰尘杂质等会慢慢吸附在消声器内部结构上，影响消声降噪效果，降低使用寿命。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理，消声降噪效果显著稳定，具有防尘功能，使用寿命长的防尘降噪消声器。
[0006]为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种防尘降噪消声器，包括一端具有开口的筒体以及可拆卸式安装在筒体开口处的端盖，所述筒体内壁设有消音棉，所述筒体一端设有进气管，另一端设有出气管，所述进气管一端贯穿筒体侧壁后部分伸入至筒体内部，所述筒体内还设有隔板，所述筒体内部通过隔板分隔出至少两个缓冲腔室，所述隔板上贯穿设有连通两个相邻缓冲腔室的导流管，所述进气管位于筒体内部的进气口处罩设有防尘罩，所述防尘罩上连接设有升降杆，所述升降杆与控制组件连接，通过控制组件控制升降杆升降。
[0008]进一步地，所述导流管内设有锥形孔，所述锥形孔上靠近进气管的一端为小端。
[0009]进一步地，所述隔板间隔分布有三个，三个所述隔板上固连的导流管为交错分布。
[0010]进一步地，所述控制组件包括旋转手柄、连接杆和齿轮，所述连接杆可转动安装在端盖上，所述连接杆一端与旋转手柄固连，所述连接杆另一端贯穿端盖并与齿轮固连，所述齿轮与升降杆上对应开设的齿条啮合连接，所述升降杆与固设在端盖内侧的导轨滑动配合，所述旋转手柄旋转并通过连接杆带动齿轮转动，进而带动与齿轮相啮合的升降杆向上或向下移动从而带动防尘罩向上或向下移动，当升降杆上移直至防尘罩顶部抵靠在进气管
周围的筒体内壁上时，所述旋转手柄通过插柱与端盖相连实现周向固定。
[0011]进一步地，所述插柱活动安装在旋转手柄上对应开设的通孔内并可沿旋转手柄的轴向作直线移动，所述插柱的一端开设有外螺纹，所述端盖上对应设有与插柱一端的外螺纹相适配的螺纹孔。
[0012]进一步地，所述隔板表面敷设有吸音层。
[0013]进一步地，所述防尘罩与升降杆之间为螺栓连接或卡扣连接。
[0014]相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术中通过设置隔板将消声器筒体内部分成不同的缓冲腔室，并通过导流管连通，实现声波的多次衰减和削弱，并将导流管内的孔加工成锥形孔，进一步提高扩散效果，再配合消音棉和吸音层共同作用，消声降噪效果显著；另外，在进气管处加设了方便拆卸的防尘罩，对气体中杂质灰尘进行过滤，避免进入消声器筒体内后附着在各结构上影响消声效果，保证消声器的消声效果稳定长效。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种防尘降噪消声器的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的局部放大结构示意图；
[0017]其中，1、筒体；2、进气管；3、端盖；31、导轨；4、防尘罩；5、隔板；6、导流管；7、出气管；8、控制组件；81、旋转手柄；811、插柱；82、连接杆；83、齿轮；9、升降杆；10、缓冲腔室。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0019]需要说明的是，在本技术的技术方案的描述中，为了清楚地描述本技术的技术特征所使用的一些方位词，例如“前”、“后”、“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”等均是按照本技术的附图方位而言的。
[0020]实施例
[0021]如图1和图2所示，本实施例的一种防尘降噪消声器，包括一端具有开口的筒体1以及可拆卸式安装在筒体1开口处的端盖3，端盖3与筒体1之间的可拆卸式连接结构采用现有技术中的螺栓连接、卡接或搭扣连接即可。为了提高端盖3与筒体1之间的密封性能，本实施例中将端盖3的边缘弯折并包覆在筒体1外壁上(图未示出)。筒体1内壁设有消音棉，用于吸音降噪，筒体1一端设有进气管2，进气管2用于连通需要排气消声的设备，例如内燃机、风机或其他设备；筒体1另一端设有出气管7，进气管2一端贯穿筒体1侧壁后部分伸入至筒体1内部，筒体1内还设有隔板5，筒体1内部通过隔板5分隔出至少两个缓冲腔室10，隔板5上贯穿设有连通两个相邻缓冲腔室10的导流管6。
[0022]具体地，本实施例中导流管6内设有锥形孔，锥形孔上靠近进气管2的一端为小口端，远离进气管2的一端为大口端，且小口端口径为大口端端口直径的二分之一。气体从进气管2进入筒体1内的缓冲腔室10，然后经过导流管6的锥形孔进入下一缓冲腔室10。相较于传统结构中导流管6采用口径一致的圆柱形孔，本实施例中导流管6采用锥形孔，气体从小端进入再从大端排出，又经过了一次扩散，可以进一步损耗声能，提高消声效果。
[0023]具体地，本实施例中隔板5间隔分布有三个，三个隔板5上固连的导流管6为交错分布，采用这种结构，声波在缓冲腔室10内经过充分的反射、干涉后才会从导流管6进入下一
缓冲腔室10，经过反复的扩散、反射和干涉后，声波被大大削弱，在经过消音棉和吸音层的吸收，即可以起到显著的消声效果。每个隔板5表面均敷设有吸音层。吸音层采用的吸音材料为超细玻璃纤维棉，吸音消声效果好。
[0024]为了解决筒体1内部结构容易累积灰尘且不易清理的问题，本实施例在进气管2位于筒体1内部的进气口处罩设有防尘罩4，防尘罩4为U型结构，使用时U型结构的顶部抵靠在进气管2周围，气体进入筒体1内时需先经过防尘罩4进行过滤，防尘罩4的具体组成采用现有技术中的结构，只需可以实现防尘过滤的功能即可。当气体从进气管2通过时，气体中的灰尘杂质被防尘罩4拦截吸附，大大减少了进入筒体1内的杂物，保证消声器的消声降噪效果不受影响。当防尘罩4上的灰尘杂质积累到一定程度时，为避免影响气体通过，可将防尘罩4拆卸下来进行清洗或更换。
[0025]由于气体通过时会对防尘罩4施加一定的作用力，为了抵抗这一作用力，本实施例可在防尘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘降噪消声器，其特征在于：包括一端具有开口的筒体(1)以及可拆卸式安装在筒体(1)开口处的端盖(3)，所述筒体(1)内壁设有消音棉，所述筒体(1)一端设有进气管(2)，另一端设有出气管(7)，所述进气管(2)一端贯穿筒体(1)侧壁后部分伸入至筒体(1)内部，所述筒体(1)内还设有隔板(5)，所述筒体(1)内部通过隔板(5)分隔出至少两个缓冲腔室(10)，所述隔板(5)上贯穿设有连通两个相邻缓冲腔室(10)的导流管(6)，所述进气管(2)位于筒体(1)内部的进气口处罩设有防尘罩(4)，所述防尘罩(4)上连接设有升降杆(9)，所述升降杆(9)与控制组件(8)连接，通过控制组件(8)控制升降杆(9)升降。2.根据权利要求1所述的一种防尘降噪消声器，其特征在于：所述导流管(6)内设有锥形孔，所述锥形孔上靠近进气管(2)的一端为小端。3.根据权利要求2所述的一种防尘降噪消声器，其特征在于：所述隔板(5)间隔分布有三个，三个所述隔板(5)上固连的导流管(6)为交错分布。4.根据权利要求1所述的一种防尘降噪消声器，其特征在于：所述控制组件(8)包括旋转手柄(81)、连接杆(82)和齿轮(83)，所述连接杆(82)可转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋剑强，王锡良，付应中，
申请(专利权)人：江苏讯丞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：