一种发动机拨叉与换档鼓配合机构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆设备技术领域，尤其涉及一种发动机拨叉与换档鼓配合机构。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括换档鼓主体结构，所述换档鼓主体结构的外侧套装有第一拨叉结构和第二拨叉结构，所述第二拨叉结构上设有导销结构，所述导销结构的外侧位置设有锁紧销，所述导销结构的内部位置设有导销滚轮结构，所述换档鼓主体结构的内部位于所述导销滚轮结构的位置设有档位槽，所述导销滚轮结构能够在所述档位槽内进行滚动。本实用新型专利技术的优点是：解决了发动机拨叉与换档鼓配合运动之间偶发的运动卡滞现象的问题，提高了在使用时的整体安全性，保障在使用过程中的整体寿命更长，也能够有效减少整体的维护成本。够有效减少整体的维护成本。够有效减少整体的维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机拨叉与换档鼓配合机构


[0001]本技术涉及车辆设备
，尤其涉及一种发动机拨叉与换档鼓配合机构。

技术介绍

[0002]发动机换档机构是发动机运行过程中的重要组成机构，拨叉和换档鼓更是换档机构中的重中之重。现有技术中，大多数发动机的拨叉头部直接在换档鼓上的档位槽中运动，依靠发动机工作时齿轮甩入的齿轮油进行润滑。由于档位布置的需要，一般档位槽均存在数个斜度较大的拐点。当拨叉头部运行至拐点时，易发生卡滞现象，造成发动机换档不顺畅、档位齿轮打齿等故障，导致发动机损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种发动机拨叉与换档鼓配合机构，它采用全新的结构设计，通过在拨叉头部增加导销与导销滚轮机构，导销滚轮在换档鼓上的档位槽内运动，将原有的拨叉头部与档位槽壁之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，保证了拨叉与换档鼓之间相对运动的流畅，解决了发动机拨叉与换档鼓配合运动之间偶发的运动卡滞现象的问题，提高了在使用时的整体安全性，保障在使用过程中的整体寿命更长，也能够有效减少整体的维护成本。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种发动机拨叉与换档鼓配合机构，其特征在于：包括换档鼓主体结构，所述换档鼓主体结构的外侧套装有第一拨叉结构和第二拨叉结构，所述第二拨叉结构上设有导销结构，所述导销结构的外侧位置设有锁紧销，所述导销结构的内部位置设有导销滚轮结构，所述换档鼓主体结构的内部位于所述导销滚轮结构的位置设有档位槽，所述导销滚轮结构能够在所述档位槽内进行滚动。
[0006]进一步的，所述锁紧销上设有配合止位结构。
[0007]进一步的，所述导销滚轮结构的外侧边缘位置设有安全配合圆弧结构。
[0008]进一步的，所述锁紧销的外侧设有便捷手持操作结构。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]本技术采用全新的结构设计，通过在拨叉头部增加导销与导销滚轮机构，导销滚轮在换档鼓上的档位槽内运动，将原有的拨叉头部与档位槽壁之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，保证了拨叉与换档鼓之间相对运动的流畅，解决了发动机拨叉与换档鼓配合运动之间偶发的运动卡滞现象的问题，提高了在使用时的整体安全性，保障在使用过程中的整体寿命更长，也能够有效减少整体的维护成本。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体结构部分剖面示意图；
[0012]图2为本技术的正面半剖结构示意图；
[0013]图中：1、换档鼓主体结构，2、第一拨叉结构，3、第二拨叉结构，4、导销结构，5、锁紧销，6、导销滚轮结构，7、档位槽。
具体实施方式
[0014]如图1和图2所示，一种发动机拨叉与换档鼓配合机构，它采用全新的结构设计，通过在拨叉头部增加导销与导销滚轮机构，导销滚轮在换档鼓上的档位槽内运动，将原有的拨叉头部与档位槽壁之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，保证了拨叉与换档鼓之间相对运动的流畅，解决了发动机拨叉与换档鼓配合运动之间偶发的运动卡滞现象的问题，提高了在使用时的整体安全性，保障在使用过程中的整体寿命更长，也能够有效减少整体的维护成本。它包括换档鼓主体结构1，所述换档鼓主体结构1的外侧套装有第一拨叉结构2和第二拨叉结构3，所述第二拨叉结构3上设有导销结构4，所述导销结构4的外侧位置设有锁紧销5，通过它能够将两个拨叉结构限定在换档鼓主体结构1。所述导销结构4的内部位置设有导销滚轮结构6，所述换档鼓主体结构1的内部位于所述导销滚轮结构6的位置设有档位槽7，所述导销滚轮结构6能够在所述档位槽7内进行滚动。导销结构4的尾部插入导销滚轮结构6中，导销结构4的头部插入拨叉的头部孔中。当换档鼓主体结构1转动时，导销滚轮结构6在档位槽7中进行滚动，推动导销结构4延换档鼓主体结构1的轴向移动，导销结构4带动拨叉结构延换档鼓主体结构1轴向移动形成换档操作，整个过程中通过滚动摩擦的方式进行流畅的配合，避免了卡滞现象的发生。
[0015]作为优选，所述锁紧销5上设有配合止位结构，在进行配合连接时的组合操作更方便，能够在配合过程中起到更好的止位作用。
[0016]作为优选，所述导销滚轮结构6的外侧边缘位置设有安全配合圆弧结构，保障在使用时外侧位置的结构平滑性更好，在使用过程中的整体安全性更高。
[0017]作为优选，所述锁紧销5的外侧设有便捷手持操作结构，在进行此结构的组合及拆卸时的操作都更方便。
[0018]以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机拨叉与换档鼓配合机构，其特征在于：包括换档鼓主体结构(1)，所述换档鼓主体结构(1)的外侧套装有第一拨叉结构(2)和第二拨叉结构(3)，所述第二拨叉结构(3)上设有导销结构(4)，所述导销结构(4)的外侧位置设有锁紧销(5)，所述导销结构(4)的内部位置设有导销滚轮结构(6)，所述换档鼓主体结构(1)的内部位于所述导销滚轮结构(6)的位置设有档位槽(7)，所述导销滚轮结构(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：泰州星云动力有限公司，
类型：新型
国别省市：