本实用新型专利技术涉及一种探伤检测装置，在支架上设置水箱，以便为传动件的内侧面和外侧面统一提供耦合液。在供液过程中，作业人员只需采用管件将一部分接头与第一喷头连接，另一部分接头与第二喷头连接，即可完成管路部分的组装，省时省力，大大方便探伤检测装置的组装操作。由于供液过程中，第一喷头、第二喷头及水箱均安装在支架上，即第一喷头、第二喷头及接头之间均为相对固定状态，因此，连接在第一喷头与接头之间、第二喷头与接头之间的管件则呈现相对稳定状态，其布局合理、有序。这样在使用过程中，能够有效避免管路之间发生相互交织、缠绕现象，使得耦合液的使用更加方便。使得耦合液的使用更加方便。使得耦合液的使用更加方便。
【技术实现步骤摘要】
探伤检测装置
[0001]本技术涉及探伤检测
，特别是涉及探伤检测装置。
技术介绍
[0002]在铁路钢轨探伤领域，由于重载铁路具有运量大、轴重大、载重大、运输密度高的特点，钢轨易产生疲劳裂纹，疲劳裂纹在交变应力下容易发展成为核伤，核伤如不及时处理容易导致断轨，导致人身财产重大损失。
[0003]在线钢轨缺陷检测设备分类如下：根据探伤系统搭载的平台不同，探伤设备可分为大型探伤车和手推车。根据探头类型，可分为探轮式和皮带轮式检测方式。根据超声技术，可分为常规超声和相控阵超声。
[0004]然而，无论是那种探伤类型的超声检测探伤车，其均需使用超声耦合液。传统超声检测探伤车在对内外侧进行供液时，采用多个供液设备，移动时容易导致多根管路相互交织一起，导致使用时极其不便。同时，供液管路组装时也非常困难，耗时耗力。
技术实现思路
[0005]基于此，有必要提供一种探伤检测装置，管路布局合理，避免管路之间相互交织，方便耦合液的使用；同时也方便管路的组装，省时省力。
[0006]一种探伤检测装置，所述探伤检测装置包括：支架；探伤本体，所述探伤本体包括探头、第一滚轮、第二滚轮及绕设于所述第一滚轮与所述第二滚轮上的传动件，所述探头装设于所述支架，并贴设于所述传动件的内侧面；供液结构，所述供液结构包括均装设于所述支架上的水箱、第一喷头及第二喷头，所述水箱上连通有至少两个接头，至少两个所述接头分别用于与所述第一喷头、所述第二喷头连接，所述第一喷头用于对所述传动件的外侧面喷射耦合液，所述第二喷头用于对所述传动件的内侧面喷射耦合液。
[0007]上述的探伤检测装置，在支架上设置水箱，以便为传动件的内侧面和外侧面统一提供耦合液。在供液过程中，作业人员只需采用管件将一部分接头与第一喷头连接，另一部分接头与第二喷头连接，即可完成管路部分的组装，省时省力，大大方便探伤检测装置的组装操作。由于供液过程中，第一喷头、第二喷头及水箱均安装在支架上，即第一喷头、第二喷头及接头之间均为相对固定状态，因此，连接在第一喷头与接头之间、第二喷头与接头之间的管件则呈现相对稳定状态，其布局合理、有序。这样在使用过程中，能够有效避免管路之间发生相互交织、缠绕现象，使得耦合液的使用更加方便。
[0008]在其中一个实施例中，所述第二喷头位于所述传动件的内部，且所述第二喷头的喷射端贴设于所述传动件的内侧面上。
[0009]在其中一个实施例中，所述第二喷头朝向所述传动件的一侧面上设有喷射槽，所述传动件上还设有与所述喷射槽连通的缺口，所述缺口在所述传动件上朝向所述探头设置。
[0010]在其中一个实施例中，所述第二喷头通过所述探头装设于所述支架上。
[0011]在其中一个实施例中，所述供液结构还包括安装座与弹性件，所述安装座装设于所述第二喷头上，所述第二喷头活动装设于所述安装座上，所述弹性件设置于所述第二喷头与所述安装座之间。
[0012]在其中一个实施例中，所述安装座上设有穿孔，所述第二喷头穿入所述穿孔中，所述弹性件套设于所述第二喷头上，所述弹性件一端抵接于所述第二喷头上，所述弹性件另一端抵接于所述安装座上。
[0013]在其中一个实施例中，所述第二喷头包括依次连通的第一喷射部、第一杆身部及第一连接部，所述第一喷射部贴设于所述传动件的内侧面，所述第一连接部用于与至少一个所述接头连接。
[0014]在其中一个实施例中，所述第一喷头为至少两个，至少两个所述第一喷头在所述探伤本体的移动方向上，分别间隔位于所述传动件的相对两侧。
[0015]在其中一个实施例中，所述供液结构还包括连接座，所述连接座装设于所述支架上，并沿着所述探伤本体的移动方向延伸至所述传动件背向所述第一滚轮或者所述第二滚轮的一侧，所述第一喷头装设于所述连接座上。
[0016]在其中一个实施例中，至少两个所述接头沿着所述水箱的长度方向间隔设置，所述接头一端部设有进液口。
[0017]在其中一个实施例中，所述供液结构还包括承载梁与连接架，所述承载梁装设于所述支架上，所述连接架装设于所述承载梁上，所述水箱装设于所述连接架上。
[0018]在其中一个实施例中，所述供液结构还包括探头载体喷头，所述探头载体喷头与所述接头连接，并用于对所述探头进行喷射耦合液。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为一个实施例所述的探伤检测装置结构示意图；
[0022]图2为图1中圈A处结构放大示意图；
[0023]图3为一个实施例所述的第二喷头结构示意图；
[0024]图4为图1中圈B处结构放大示意图。
[0025]100、探伤检测装置；110、支架；120、探伤本体；121、探头；122、第一滚轮；123、第二滚轮；124、传动件；1241、环形腔；130、供液结构；131、水箱；1311、进液口；1312、接头；132、第一喷头；1321、第二连接部；1322、第二杆身部；1323、第二喷射部；133、连接座；134、第二喷头；1341、喷射槽；1342、缺口；1343、第一连接部；1344、第一杆身部；1345、第一喷射部；135、安装座；1351、穿孔；136、弹性件；137、承载梁；138、连接架。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0027]在一个实施例中，请参考图1与图2，一种探伤检测装置100，探伤检测装置100包括：支架110、探伤本体120及供液结构130。探伤本体120包括探头121、第一滚轮122、第二滚轮123及绕设于第一滚轮122与第二滚轮123上的传动件124。探头121装设于支架110，并贴设于传动件124的内侧面。供液结构130包括均装设于支架110上的水箱131、第一喷头132及第二喷头134。水箱131上连通有至少两个接头1312。至少两个接头1312分别用于与第一喷头132、第二喷头134连接。第一喷头132用于对传动件124的外侧面喷射耦合液。第二喷头134用于对传动件124的内侧面喷射耦合液。
[0028]上述的探伤检测装置100，在支架110上设置水箱131，以便为传动件124的内侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种探伤检测装置，其特征在于，所述探伤检测装置包括：支架；探伤本体，所述探伤本体包括探头、第一滚轮、第二滚轮及绕设于所述第一滚轮与所述第二滚轮上的传动件，所述探头装设于所述支架，并贴设于所述传动件的内侧面；供液结构，所述供液结构包括均装设于所述支架上的水箱、第一喷头及第二喷头，所述水箱上连通有至少两个接头，至少两个所述接头分别用于与所述第一喷头、所述第二喷头连接，所述第一喷头用于对所述传动件的外侧面喷射耦合液，所述第二喷头用于对所述传动件的内侧面喷射耦合液。2.根据权利要求1所述的探伤检测装置，其特征在于，所述第二喷头位于所述传动件的内部，且所述第二喷头的喷射端贴设于所述传动件的内侧面上。3.根据权利要求2所述的探伤检测装置，其特征在于，所述第二喷头朝向所述传动件的一侧面上设有喷射槽，所述传动件上还设有与所述喷射槽连通的缺口，所述缺口在所述传动件上朝向所述探头设置。4.根据权利要求2所述的探伤检测装置，其特征在于，所述第二喷头通过所述探头装设于所述支架上。5.根据权利要求4所述的探伤检测装置，其特征在于，所述供液结构还包括安装座与弹性件，所述安装座装设于所述第二喷头上，所述第二喷头活动装设于所述安装座上，所述弹性件设置于所述第二喷头与所述安装座之间。6.根据权利要求5所述的探伤检测装置，其特征在于，所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨广春，毛志周，乔东，蒋建波，应志超，
申请(专利权)人：神华新朔铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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