一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，包括绘画框和绘图板，所述绘画框的一侧设置有绘图板，在绘图板的表面设置有转轴，在转轴的一侧设置有压板，在绘图板的上下两端设置有滑轨，在滑轨的表面的滑轮，在滑轮的顶端设置有连接横杆，在连接横杆的一侧设置有刻度尺，在刻度尺的一侧设置有滑槽，当需要绘图时，将绘图的纸压盖在压板的下方固定，将绘图笔插入固定环，然后拧动限位栓，使得绘图笔固定在固定环的内部，通过固定环一侧的滑块移动绘图在绘图纸表面进行绘图，可以根据连接横杆一侧刻度尺，画出标准的直线同时长度精准，相比与传统的绘图板绘图更加精准，有效地提升绘图的精准性。有效地提升绘图的精准性。有效地提升绘图的精准性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置


[0001]本技术属于绘图设备相关
，具体涉及一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置。

技术介绍

[0002]所谓绘图，就是绘制图片、图纸的意思。通常用于建筑绘图，产品绘制，最初时使用木、用笔还有些米尺之类的工具。用起来非常的不方便，为了尽可能地快速的使其效率质量好，手绘是指用手实地绘制的一种绘制方法，纯手绘，又称为艺术手绘或纯表现，是指偏向艺术的绘画，需要靠艺术家本身的纯粹的凭空想象和主观创作来完成，相对来说比较消耗时间，设计手绘有别于艺术手绘，设计手绘是使用徒手表达工具，把所想、所见到的设计信息记录下来的过程，是设计师用于记录资料、记录想法、交流设计的最方便、最快速的工具，也是设计师的工作语言，设计类手绘主要是前期构思设计方案的研究型手绘和设计成果部分的表现型手绘，而传统的绘图设备结构较为简单，设计师傅需要绘图板和尺子等工具共同配合使用，在设计研发过程中需要跟高的效率，需要新的绘图装置。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]现有的绘图装置结构简单，汽车的中控的设备在设计过程中对数据要求较为精准，在手稿上同时需要表现，而传统的绘图板无发根据需要的尺寸绘画直线，而使用直尺较为麻烦，降低设计的绘图效率，且直尺在使用过程中存在手部的误差，容易造成绘图不精准。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的绘图装置结构简单，汽车的中控的设备在设计过程中对数据要求较为精准，在手稿上同时需要表现，而传统的绘图板无发根据需要的尺寸绘画直线，而使用直尺较为麻烦，降低设计的绘图效率，且直尺在使用过程中存在手部的误差，容易造成绘图不精准的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，包括绘画框和绘图板，所述绘画框的一侧设置有绘图板，所述绘图板的表面设置有转轴，所述转轴的一侧设置有压板，所述绘图板的顶端设置有滑轨，所述滑轨的表面设置滑轮，所述滑轮的顶端设置有连接横杆，所述连接横杆的一侧设置有刻度尺，所述刻度尺的一侧设置有滑槽，所述滑槽的表面设置有滑块，所述滑块的一侧设置有连杆，所述连杆的一侧设置有固定环，所述固定环的一侧设置有限位栓，所述绘图板的一侧设置有提把。
[0007]优选的，所述转轴采用弹性自动复位结构安装在绘图板的表面。
[0008]优选的，所述压板采用柔性橡胶板。
[0009]优选的，所述滑轨共设置有两条，且两条滑轨共同设置在绘图板的上下两端。
[0010]优选的，所述滑轮的侧面设置有连接杆，通过连接杆与连接横杆固定。
[0011]优选的，所述固定环通过连轴安装在连杆的表面，且固定环在连杆侧面自由转动。
[0012]优选的，所述固定环侧面设置有连接螺纹孔，且限位栓在螺纹孔自由活动。
[0013]优选的，所述绘图板采用橡木材质结构，且表面喷涂水性木器涂料。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，具备以下有益效果：
[0015]本技术汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置在绘画框的一侧设置有绘图板，在绘图板的表面设置有转轴，在转轴的一侧设置有压板，在绘图板的上下两端设置有滑轨，在滑轨的表面的滑轮，在滑轮的顶端设置有连接横杆，在连接横杆的一侧设置有刻度尺，在刻度尺的一侧设置有滑槽，当需要绘图时，将绘图的纸压盖在压板的下方固定，将绘图笔插入固定环，然后拧动限位栓，使得绘图笔固定在固定环的内部，通过固定环一侧的滑块移动绘图在绘图纸表面进行绘图，可以根据连接横杆一侧刻度尺，画出标准的直线同时长度精准，相比与传统的绘图板，新型汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置绘图更加精准，有效减少直尺绘图产生的角度或者尺寸的偏差，减少研发的过程中的因为绘图产生的错误，有效地提升绘图的精准性。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置绘图板结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置结构固定环示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置结构滑槽示意图；
[0021]图中：1、绘画框；2、绘图板；3、转轴；4、压板；5、滑轨；6、连接横杆；7、滑槽；8、提把；9、滑轮；10、滑块；11、连杆；12、固定环；13、限位栓；14、刻度尺。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，包括绘画框1和绘图板2，绘画框1的一侧设置有绘图板2，绘图板2的表面设置有转轴3，转轴3的一侧设置有压板4，绘图板2的顶端设置有滑轨5，滑轨5的表面设置滑轮9，滑轮9的顶端设置有连接横杆6，连接横杆6的一侧设置有刻度尺14，刻度尺14的一侧设置有滑槽7，滑槽7的表面设置有滑块10，滑块10的一侧设置有连杆11，连杆11的一侧设置有固定环12，固定环12的一侧设置有限位栓13，绘图板2的一侧设置有提把8。
[0027]一种用于汽车中控系统数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，包括绘画框（1）和绘图板（2），其特征在于：所述绘画框（1）的一侧设置有绘图板（2），所述绘图板（2）的表面设置有转轴（3），所述转轴（3）的一侧设置有压板（4），所述绘图板（2）的顶端设置有滑轨（5），所述滑轨（5）的表面设置滑轮（9），所述滑轮（9）的顶端设置有连接横杆（6），所述连接横杆（6）的一侧设置有刻度尺（14），所述刻度尺（14）的一侧设置有滑槽（7），所述滑槽（7）的表面设置有滑块（10），所述滑块（10）的一侧设置有连杆（11），所述连杆（11）的一侧设置有固定环（12），所述固定环（12）的一侧设置有限位栓（13），所述绘图板（2）的一侧设置有提把（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置，其特征在于：所述转轴（3）采用弹性自动复位结构安装在绘图板（2）的表面。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控系统数据接口研发的图纸绘制装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗雪刚，
申请(专利权)人：苏州准一精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：