电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，包括底座，所述底座上固定设有支撑板和托板，所述托板上设有两个托块，所述托块上设有插销，焊接时，内附件套设于托块上，且插销穿过内附件上的定位孔，下管的两端分别套设于两个托块上，且内附件贴合于所述下管的待焊接处，所述支撑板上滑动地安装压紧机构，所述压紧机构能够将托板上的下管压紧固定，所述支撑板两侧的底座上各滑动地安装一组数显机构，两个数显机构能够测量下管两端表面的高度值，当两个数显机构显示的高度值一致时，焊接机器人对下管和内附件进行焊接。本实用新型专利技术在固定下管和内附件的同时，还增加了检测功能，保证了产品的所需精度，操作简单，实用性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置


[0001]本技术涉及氩焊装置，具体涉及一种电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置。

技术介绍

[0002]电动自行车能使用人力和电力双模式驱动，随着社会的发展，人们的环保意识的提高及对健身的重视，使得电动自行车越来越受到人们的欢迎。自行车下管是组成自行车架的重要组件，一般下管内都安装有内附件，传统将内附件焊接于下管内时，下管的平面度和中心度无法精确控制，因此无法保证焊接的稳定性以及不同操作人员之间的一致性，导致了焊接不良率很高。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供一种电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，该氩焊辅助装置利用两个百分表显示值一致性来保证内附件平面度，有效保证了焊接的精度，提高了焊接的良率。
[0004]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，包括底座，所述底座上固定设有支撑板和托板，所述托板上设有两个托块，所述托块上设有插销，焊接时，内附件套设于托块上，且插销穿过内附件上的定位孔，下管的两端分别套设于两个托块上，且内附件贴合于所述下管的待焊接处，所述支撑板上滑动地安装压紧机构，所述压紧机构能够将托板上的下管压紧固定，所述支撑板两侧的底座上各滑动地安装一组数显机构，两个数显机构能够测量下管两端表面的高度值，当两个数显机构显示的高度值一致时，焊接机器人对下管和内附件进行焊接。
[0006]优选地，所述压紧机构包括固定座、快速夹和压块，所述快速夹通过固定座固定于支撑板上，所述压块连接于快速夹，且该压块在快速夹的驱动下能够压紧其下方的下管。
[0007]优选地，所述支撑板沿其高度方向设有一条形槽，所述快速夹通过固定座固定于所述条形槽内，所述快速夹的下端固定连接一连接杆，所述连接杆的下端固定连接垫块，所述压块固定设于所述垫块的下方，所述连接杆通过导向块滑动地设于所述条形槽内。
[0008]优选地，所述数显机构包括支撑块、锁紧块和百分表，所述支撑块滑动地设于所述底座上，所述百分表安装于所述支撑块上，通过调整百分表的高度使得百分表的探针刚好接触于下管的上表面。
[0009]优选地，所述底座上设有滑轨，所述支撑块通过滑块滑动地安装于所述滑轨上，所述支撑块上沿其高度方向设有滑槽，所述百分表通过锁紧块安装于所述滑槽内。
[0010]优选地，在支撑块与托板之间的底座上设有限位块，所述限位块用于限定支撑块朝向托板方向滑动的位置。
[0011]优选地，所述底座上设有一支架，所述支架上设有锁紧杆，所述锁紧杆能够锁紧于
所述下管的限位孔。
[0012]本技术的有益效果是：本技术主要包括托板、压紧机构和数显机构，所述托板用于支撑下管和内附件，所述压紧机用于将定位好的下管压紧固定而便于焊接，所述数显机构用于显示下端两端上表面的高度值，只有当两个数显机构中百分表显示的高度值一致时，方可进行焊接操作；因此保证了在下管处于同一水平面的情况下，再对内附件进行焊接即可保证焊接后的内附件的平面度，提高了内附件的焊接精度，本技术在固定下管和内附件的同时，还增加了检测功能，从而在焊接前保证了产品所需的精度，操作简单，实用性强。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的工作状态图；
[0015]图3为本技术另一视角的工作状态图；
[0016]图4为本技术的主视图；
[0017]图5为本技术的俯视图；
[0018]图6为本技术的侧视图；
[0019]图中：10
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底座，11
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支撑板，12
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托板，13
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限位块，14
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支架，15
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锁紧杆，16
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滑轨，17
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托块，18
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插销，20
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压紧机构，21
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固定座，22
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快速夹，23
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导向块，24
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连接杆，25
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垫块，26
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压块，27
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条形槽，30
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数显机构，31
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支撑块，32
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滑块，33
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滑槽，34
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锁紧块，35
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螺杆，36
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百分表，40
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下管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和
“
在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0023]实施例：如图1
‑
6所示，一种电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，其特征在于：包括底座10，所述底座10上固定设有支撑板11和托板12，所述托板12上设有两个托块17，所述托块17上设有插销18，焊接时，内附件套设于托块17上，且插销18穿过内附件上的定位孔，下管40的两端分别套设于两个托块17上，且内附件贴合于所述下管40的待焊接处，所述支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)上固定设有支撑板(11)和托板(12)，所述托板(12)上设有两个托块(17)，所述托块(17)上设有插销(18)，焊接时，内附件套设于托块(17)上，且插销(18)穿过内附件上的定位孔，下管(40)的两端分别套设于两个托块(17)上，且内附件贴合于所述下管(40)的待焊接处，所述支撑板(11)上滑动地安装压紧机构(20)，所述压紧机构(20)能够将托板(12)上的下管压紧固定，所述支撑板(11)两侧的底座(10)上各滑动地安装一组数显机构(30)，两个数显机构(30)能够测量下管两端表面的高度值，当两个数显机构(30)显示的高度值一致时，焊接机器人对下管和内附件进行焊接。2.根据权利要求1所述的电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，其特征在于：所述压紧机构(20)包括固定座(21)、快速夹(22)和压块(26)，所述快速夹(22)通过固定座(21)固定于支撑板(11)上，所述压块(26)连接于快速夹(22)，且该压块(26)在快速夹(22)的驱动下能够压紧其下方的下管(40)。3.根据权利要求2所述的电动自行车下管内附件用氩焊辅助装置，其特征在于：所述支撑板(11)沿其高度方向设有一条形槽(27)，所述快速夹(22)通过固定座(21)固定于所述条形槽(27)内，所述快速夹(22)的下端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈前程，王玉锦，张敬平，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：新型
国别省市：