本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车刹车片生产浸油装置，包括浸油箱、挂钩、热风机、电动机、油液回收箱，所述挂钩上端设置有固定板，所述固定板上端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端设置有所述电动机，所述电动机上端设置有电机安装座，所述电机安装座上端设置有滑块，所述滑块内侧设置有滑杆，所述滑杆上端设置有固定架，所述挂钩下端设置有所述浸油箱，所述浸油箱下端设置有底座，所述底座下端设置有支撑脚，所述支撑脚下端设置有脚垫，所述浸油箱一侧设置有所述油液回收箱，所述底座前侧设置有所述热风机。有益效果在于：对滴落的油液进行回收利用，保护了环境，节省了成本，装置对刹车片浸油的工作效率较高。对刹车片浸油的工作效率较高。对刹车片浸油的工作效率较高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车刹车片生产浸油装置
[0001]本技术涉及刹车片生产加工
，特别是涉及一种用于摩托车刹车片生产浸油装置。
技术介绍
[0002]摩托车的刹车片是摩托车制动的关键部位，刹车片在安装前，需要浸油，浸油的刹车片表面涂覆一层油脂，其疏水基团可以避免空气中的水分子依附在制动片上，这样可以实现对刹车片进行防水，防生锈、润滑等诸多功能。
[0003]传统的摩托车刹车片浸油装置往往直接将浸油后的刹车片取出，自然晾干，油体滴落地面，造成污染，增加成本，且花费时间长，工作效率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于摩托车刹车片生产浸油装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种用于摩托车刹车片生产浸油装置，包括浸油箱、挂钩、热风机、电动机、油液回收箱，所述挂钩上端设置有固定板，所述固定板上端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端设置有所述电动机，所述电动机上端设置有电机安装座，所述电机安装座上端设置有滑块，所述滑块内侧设置有滑杆，所述滑杆上端设置有固定架，所述挂钩下端设置有所述浸油箱，所述浸油箱下端设置有底座，所述底座下端设置有支撑脚，所述支撑脚下端设置有脚垫，所述浸油箱一侧设置有所述油液回收箱，所述底座前侧设置有所述热风机，所述热风机上端设置有送风管，所述送风管后侧设置有烘干罩，所述浸油箱远离所述油液回收箱一侧设置有加热电机，所述浸油箱内部靠近所述加热电机一侧设置有加热管。
[0007]上述结构中，将需要进行浸油的刹车片挂在所述挂钩上，所述滑块在所述滑杆上移动至所述浸油箱上方，所述电动机工作，驱动所述电动伸缩杆将刹车片完全浸入所述浸油箱的油液中，所述加热电机工作，通过所述加热管对所述浸油箱内部的油液进行加热，增大油液的附着性，浸油后通过所述滑块将刹车片移动至所述油液回收箱上方，所述热风机工作，通过所述烘干罩对刹车片进行烘干，提高工作效率，滴落的油液通过所述油液回收箱进行收集。
[0008]优选的，所述浸油箱与所述底座焊接，所述油液回收箱与所述底座通过螺栓连接在一起。
[0009]优选的，所述挂钩与所述固定板焊接，所述电机安装座与所述电动机通过螺钉连接在一起。
[0010]优选的，所述支撑脚与所述脚垫粘接，所述支撑脚与底座焊接。
[0011]优选的，所述滑块与所述滑杆滑动连接，所述固定架与所述滑杆焊接。
[0012]优选的，所述热风机与所述底座通过螺钉连接在一起，所述加热电机与所述浸油
箱通过螺钉连接在一起。
[0013]有益效果在于：对滴落的油液进行回收利用，保护了环境，节省了成本，装置对刹车片浸油的工作效率较高。
附图说明
[0014]图1是本技术所述一种用于摩托车刹车片生产浸油装置的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术所述一种用于摩托车刹车片生产浸油装置的正视图；
[0016]图3是本技术所述一种用于摩托车刹车片生产浸油装置的俯视图；
[0017]图4是本技术所述一种用于摩托车刹车片生产浸油装置的左视图。
[0018]附图标记说明如下：
[0019]1、底座；2、固定架；3、滑杆；4、滑块；5、电机安装座；6、电动机；7、电动伸缩杆；8、固定板；9、挂钩；10、浸油箱；11、油液回收箱；12、热风机；13、送风管；14、烘干罩；15、脚垫；16、支撑脚；17、加热电机；18、加热管。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0021]如图1
‑
图4所示，一种用于摩托车刹车片生产浸油装置，包括浸油箱10、挂钩9、热风机12、电动机6、油液回收箱11，挂钩9上端设置有固定板8，挂钩9用以放置刹车片，固定板8上端设置有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7用以调节刹车片在竖直方向上的位置，电动伸缩杆7上端设置有电动机6，电动机6用以为电动伸缩杆7提供动力，电动机6上端设置有电机安装座5，电机安装座5用以便于电动机6的安装，电机安装座5上端设置有滑块4，滑块4用以在滑杆3上移动，滑块4内侧设置有滑杆3，滑杆3上端设置有固定架2，挂钩9下端设置有浸油箱10，浸油箱10用以放置浸油加工所需要的油液，浸油箱10下端设置有底座1，底座1下端设置有支撑脚16，支撑脚16下端设置有脚垫15，浸油箱10一侧设置有油液回收箱11，油液回收箱11用以回收滴落的油液，底座1前侧设置有热风机12，热风机12用以输送热风至烘干罩14，热风机12上端设置有送风管13，送风管13后侧设置有烘干罩14，烘干罩14用以通过热风加速刹车片的晾干过程，浸油箱10远离油液回收箱11一侧设置有加热电机17，浸油箱10内部靠近加热电机17一侧设置有加热管18，加热管18用以对油液进行加热。
[0022]上述结构中，将需要进行浸油的刹车片挂在挂钩9上，滑块4在滑杆3上移动至浸油箱10上方，电动机6工作，驱动电动伸缩杆7将刹车片完全浸入浸油箱10的油液中，加热电机17工作，通过加热管18对浸油箱10内部的油液进行加热，增大油液的附着性，浸油后通过滑块4将刹车片移动至油液回收箱11上方，热风机12工作，通过烘干罩14对刹车片进行烘干，提高工作效率，滴落的油液通过油液回收箱11进行收集。
[0023]优选的，浸油箱10与底座1焊接，油液回收箱11与底座1通过螺栓连接在一起，挂钩9与固定板8焊接，电机安装座5与电动机6通过螺钉连接在一起，支撑脚16与脚垫15粘接，支撑脚16与底座1焊接，滑块4与滑杆3滑动连接，固定架2与滑杆3焊接，热风机12与底座1通过螺钉连接在一起，加热电机17与浸油箱10通过螺钉连接在一起。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本
技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车刹车片生产浸油装置，其特征在于：包括浸油箱（10）、挂钩（9）、热风机（12）、电动机（6）、油液回收箱（11），所述挂钩（9）上端设置有固定板（8），所述固定板（8）上端设置有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）上端设置有所述电动机（6），所述电动机（6）上端设置有电机安装座（5），所述电机安装座（5）上端设置有滑块（4），所述滑块（4）内侧设置有滑杆（3），所述滑杆（3）上端设置有固定架（2），所述挂钩（9）下端设置有所述浸油箱（10），所述浸油箱（10）下端设置有底座（1），所述底座（1）下端设置有支撑脚（16），所述支撑脚（16）下端设置有脚垫（15），所述浸油箱（10）一侧设置有所述油液回收箱（11），所述底座（1）前侧设置有所述热风机（12），所述热风机（12）上端设置有送风管（13），所述送风管（13）后侧设置有烘干罩（14），所述浸油箱（10）远离所述油液回收箱（11）一侧设置有加热电机（17），所述浸油箱（10）内部靠近所...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘荣金，徐光华，
申请(专利权)人：重庆市麒旭机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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