本实用新型专利技术公开了一种用于消声器螺丝的装配结构，包括工作台，工作台上设置有定位单元；定位单元包括安装架，安装架设置在工作台上，安装架上设置有两个相互配合使用的拧紧结构，拧紧结构包括两个配合使用的拧紧件；拧紧件包括第一定位架，第一定位架上设置有第一气缸，第二定位架上设置有第一电机，第一电机的输出轴与紧固杆的上端连接，紧固杆的下端可活动的穿过滑动件，紧固杆的下端开设有定位孔。通过本实用新型专利技术替代现有的人工拧紧，一方面，定位效果更好，避免装配拧紧时产生倾斜，从而有效的提升了装配质量；另一方面，提高了装配效率的同时降低了操作人员的劳动强度，具有不易损坏、操作简便和制造成本低等有益效果。操作简便和制造成本低等有益效果。操作简便和制造成本低等有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于消声器螺丝的装配结构
[0001]本技术涉及一种拧紧装置，具体地说，特别涉及一种用于消声器螺丝的装配结构。
技术介绍
[0002]现有在对发动机消声器进行螺钉拧紧时，均是通过人工进行装配拧紧，但是通过人工进行装配拧紧螺丝一方面，无工装定位，直接通过人工拧紧会存在装配质量差(拧紧螺丝进行装配时会产生歪斜)，导致可靠性差；另一方面，人工拧紧效率慢，且操作人员的劳动强度大。
[0003]因此本领域技术人员致力于提供一种能够有效解决上述技术问题的用于消声器螺丝的装配结构。
技术实现思路
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够有效解决上述技术问题的用于消声器螺丝的装配结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种用于消声器螺丝的装配结构，包括工作台，所述工作台上设置有定位单元；
[0006]所述定位单元包括安装架，所述安装架设置在所述工作台上，所述安装架上设置有两个相互配合使用的拧紧结构，所述拧紧结构包括两个配合使用的拧紧件；
[0007]所述拧紧件包括第一定位架，所述第一定位架上设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与滑动件的上端连接，所述滑动件的两侧分别与所述第一定位架和第二定位架滑动连接，所述滑动件上端设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆与所述第二定位架连接连接；所述第二定位架上设置有第一电机，所述第一电机的输出轴与紧固杆的上端连接，所述紧固杆的下端可活动的穿过所述滑动件，所述紧固杆的下端开设有定位孔；
[0008]所述滑动件的下端设置有拧紧头，所述拧紧头内设置有贯穿于所述拧紧头的输送通道，所述所述紧固杆的下半段可活动的设置在所述输送通道内；所述拧紧头上设置有贯通于所述输送通道的第一连接管。
[0009]作为优选，所述安装架包括两个立柱，各所述立柱的上端通过横杆连接，所述横杆上设置有支撑杆，所述支撑杆的两侧分别设置有一个主支架和两个副支架，所述主支架和副支架分别与所述支撑杆上同时设置有两个拧紧件；各所述副支架上均设置有一个拧紧件，各所述副支架的高低不同。
[0010]作为优选，各所述第一定位架均包括第一定位板，各所述第一定位板分别与主支架和副支架可拆卸连接，各所述第一定位板上端设置有第二定位板，所述第一气缸设置在所述第二定位板上；
[0011]所述滑动件包括连接部、滑动部和延伸部，所述第一气缸的活塞杆可活动的穿过所述第二定位板并与所述连接部的上端连接，所述第二气缸设置在所述连接部的上端，所
述滑动部的上端与所述连接部的下端连接，所述滑动部的两侧分别与所述第一定位架和第二定位架滑动连接，所述滑动部的下端与所述延伸部连接，所述紧固杆的下端通过穿孔可活动的穿过所述延伸部，所述拧紧头与所述延伸部的下端连接。
[0012]作为优选，所述第一电机的输出轴上设置有主动小齿轮，所述第二定位架上设置有与所述主动小齿轮啮合的从动大齿轮，所述从动大齿轮与定位盘转动连接，所述定位盘设置在所述第二定位架上，所述紧固杆的上端与所述从动大齿轮连接。
[0013]作为优选，所述延伸部上设置有两个定位杆，各所述定位杆的下端均设置有定位头。
[0014]本技术的有益效果是：通过本技术替代现有的人工拧紧，一方面，定位效果更好，避免装配拧紧时产生倾斜，从而有效的提升了装配质量；另一方面，提高了装配效率的同时降低了操作人员的劳动强度，具有不易损坏、操作简便和制造成本低等有益效果。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术与旋转固定单元配合使用的结构示意图。
[0017]图3是本技术中定位单元的部分结构示意图。
[0018]图4是图3中A处局部放大结构示意图。
[0019]图5是本技术与送料单元和旋转固定单元配合使用的结构示意图。
[0020]图6是本技术中拧紧头的结构示意图。
[0021]图7是与本技术配合使用的旋转固定单元的结构示意图。
[0022]图8是图7中B处局部放大结构示意图。
[0023]图9是固定座上设置待拧紧件的结构示意图。
[0024]图10是与本技术配合使用的送料单元的结构示意图。
[0025]图11是接料块与滑块配合使用的结构示意图。
[0026]图12是本技术中安装架的部分结构示意图。
[0027]图13是滑动件的结构示意图。
[0028]图14是第二定位架的结构示意图。
[0029]图15是分料器的结构示意图。
[0030]图16是图15中未安装盖板的结构示意图。
[0031]图17是本技术中分料盒的结构示意图。
[0032]图18是本技术中紧固杆的仰视结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]如图1至图18所示，一种用于消声器螺丝的装配结构，包括工作台1，本技术中，工作台1设置在架体107上，所述工作台1上设置有送料单元2、定位单元3和旋转固定单元5；
[0037]所述送料单元2包括两个振动件6；各所述振动件6分别连接有分料器7，各所述分料器7上均设置有两根与所述分料器7连通的送料管(图中未示出)；该送料管采用透明材质支撑，作用是将位于分离器7中的螺丝输送至第一连接管22后进入输送通道21内。
[0038]所述定位单元3包括安装架8，所述安装架8设置在所述工作台1上，所述安装架8上设置有两个相互配合使用的拧紧结构9，所述拧紧结构9包括两个配合使用的拧紧件10；
[0039]所述拧紧件10包括第一定位架11，所述第一定位架11上设置有第一气缸12，所述第一气缸12的活塞杆与滑动件13的上端连接，所述滑动件13的两侧分别与所述第一定位架11和第二定位架15滑动连接，所述滑动件13上端设置有第二气缸16，所述第二气缸16的活塞杆与所述第二定位架15连接连接；所述第二定位架15上设置有第一电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于消声器螺丝的装配结构，其特征是：包括工作台(1)，所述工作台(1)上设置有定位单元(3)；所述定位单元(3)包括安装架(8)，所述安装架(8)设置在所述工作台(1)上，所述安装架(8)上设置有两个相互配合使用的拧紧结构(9)，所述拧紧结构(9)包括两个配合使用的拧紧件(10)；所述拧紧件(10)包括第一定位架(11)，所述第一定位架(11)上设置有第一气缸(12)，所述第一气缸(12)的活塞杆与滑动件(13)的上端连接，所述滑动件(13)的两侧分别与所述第一定位架(11)和第二定位架(15)滑动连接，所述滑动件(13)上端设置有第二气缸(16)，所述第二气缸(16)的活塞杆与所述第二定位架(15)连接连接；所述第二定位架(15)上设置有第一电机(17)，所述第一电机(17)的输出轴与紧固杆(18)的上端连接，所述紧固杆(18)的下端可活动的穿过所述滑动件(13)，所述紧固杆(18)的下端开设有定位孔(19)；所述滑动件(13)的下端设置有拧紧头(20)，所述拧紧头(20)内设置有贯穿于所述拧紧头(20)的输送通道(21)，所述紧固杆(18)的下半段可活动的设置在所述输送通道(21)内；所述拧紧头(20)上设置有贯通于所述输送通道(21)的第一连接管(22)。2.如权利要求1所述的用于消声器螺丝的装配结构，其特征是：所述安装架(8)包括两个立柱(39)，各所述立柱(39)的上端通过横杆(50)连接，所述横杆(50)上设置有支撑杆(53)，所述支撑杆(53)的两侧分别设置有一个主支架(51)和两个副支架(52)，所述主支架(51)和副支架(52)分别与所述支撑杆(53)的下端连接；所述主支架(51)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈建荣，曾孝强，
申请(专利权)人：重庆浩歌机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。