一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机，上外壳的上端设有储油筒，储油筒的下端连接有输油管的一端，输油管的另一端贯穿上外壳并连接有滴油盒，滴油盒的下端均匀开设有锥形滴油孔，滴油盒的内部活动安装有调节板，调节板上对称贯穿活动安装有限位杆，限位杆的两端均与滴油盒的内侧壁固定相连，限位杆的外部且位于调节板下端与上外壳内侧壁底部之间套设活动安装有调节弹簧，调节板的下端与锥形滴油孔对应的位置均设有调节杆，调节杆的下端设有锥形调节块，本实用新型专利技术可对减速机中啮合传动的蜗轮蜗杆进行润滑冷却，减小蜗轮蜗杆之间传动的摩擦损耗，增加蜗轮蜗杆的耐磨程度，进而增加减速机的使用寿命。而增加减速机的使用寿命。而增加减速机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体领域为一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带密封结构的蜗轮蜗杆减速机，包括下外壳和上外壳，所述下外壳的上端与上外壳的下端相贴合，所述下外壳的左侧壁贯穿转动安装有输入轴，所述输入轴的一端与下外壳的内右侧壁转动相连，所述输入轴上设有蜗杆，所述下外壳的前后侧壁贯穿转动安装有输出轴，所述输出轴上设有与蜗杆啮合传动的涡轮，所述上外壳的上端设有储油筒，所述储油筒的下端连接有输油管的一端，所述输油管的另一端贯穿上外壳并连接有滴油盒，所述滴油盒的下端均匀开设有锥形滴油孔，所述滴油盒的内部活动安装有调节板，所述调节板上对称贯穿活动安装有限位杆，所述限位杆的两端均与滴油盒的内侧壁固定相连，所述限位杆的外部且位于调节板下端与上外壳内侧壁底部之间套设活动安装有调节弹簧，所述调节板的下端与锥形滴油孔对应的位置均设有调节杆，所述调节杆的下端设有锥形调节块，所述滴油盒的上侧壁与上外壳的上侧壁共同对称贯穿螺纹连接有调位螺杆，所述调位螺杆的下端设有挤压半球，所述挤压半球的下端与调节板的上表面相接触，所述调位螺杆的上端设有旋拧钮。
[0005]优选的，所述下外壳的左右两端均向外一体成型有下连接楞，所述下连接楞的下端开设有螺母容纳槽，所述上外壳的左右两端均向外一体成型有上连接楞，所述下连接楞的上端开设有螺帽容纳槽，所述螺帽容纳槽与螺母容纳槽之间设有通过孔，所述通过孔的内部贯穿活动安装有连接栓，所述连接栓的一端一体成型有螺帽，所述连接栓的另一端螺纹连接有螺母，所述螺帽位于螺帽容纳槽的内部，所述螺母位于螺母容纳槽的内部。
[0006]优选的，所述储油筒的上端设有加油口，所述加油口上螺纹连接有盖帽，所述储油筒的侧壁上部连接有负压管，所述负压管的内部设有过滤网。
[0007]优选的，所述下外壳的底部侧壁连接有排油管，所述排油管上设有控制阀。
[0008]优选的，所述下外壳的侧壁下端设有横向透明窗，所述储油筒的侧壁上设有竖向
透明窗，所述储油筒的外侧壁与竖向透明窗的位置设有刻度标识。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过下外壳、上外壳、输入轴、蜗杆、输出轴和涡轮的配合设置可组成减速机主体，通过储油筒、输油管、滴油盒和锥形滴油孔的配合设置可向蜗轮蜗杆上滴润滑冷却油，通过调节板、限位杆、调节弹簧、调节杆、锥形调节块、调位螺杆、挤压半球和旋拧钮的配合设置可调节控制锥形滴油孔内润滑冷却油低落的速率，本技术可对减速机中啮合传动的蜗轮蜗杆进行润滑冷却，减小蜗轮蜗杆之间传动的摩擦损耗，增加蜗轮蜗杆的耐磨程度，进而增加减速机的使用寿命。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视结构示意图；
[0011]图2为本技术中滴油盒的刨视结构示意图；
[0012]图3为图1中的A部放大图。
[0013]图中：1
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下外壳、2
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上外壳、3
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输入轴、4
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蜗杆、5
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输出轴、6
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涡轮、7
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储油筒、8
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输油管、9
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滴油盒、10
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锥形滴油孔、11
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调节板、12
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限位杆、13
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调节弹簧、14
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调节杆、15
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锥形调节块、16
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调位螺杆、17
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挤压半球、18
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旋拧钮、19
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下连接楞、20
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螺母容纳槽、21
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下连接楞、22
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螺帽容纳槽、23
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通过孔、24
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连接栓、25
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螺帽、26
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螺母、27
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加油口、28
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负压管、29
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排油管、30
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横向透明窗、31
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竖向透明窗。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机，包括下外壳1和上外壳2，下外壳1的上端与上外壳2的下端相贴合，下外壳1的左侧壁贯穿转动安装有输入轴3，输入轴3的一端与下外壳2的内右侧壁转动相连，输入轴3上设有蜗杆4，下外壳1和上外壳2之间贯穿转动安装有输出轴5，输出轴5上设有与蜗杆4啮合传动的涡轮6，下外壳1、上外壳2、输入轴3、蜗杆4、输出轴5以及涡轮6组成蜗轮蜗杆减速机主体，输入轴3与下外壳1的连接处以及输出轴5与下外壳1和上外壳2的连接处均具有密封轴承，密封轴承可增加输入轴3与下外壳1之间以及输出轴5与下外壳1和上外壳2之间转动接触的密封性能，形成密封结构，增加减速机内部的密封性能，上外壳2的上端设有储油筒7，储油筒7用于存储润滑冷却油，储油筒7的下端连接有输油管8的一端，输油管8的另一端贯穿上外壳2并连接有滴油盒9，滴油盒9的内部为中空设置，储油筒7内的润滑冷却油可经过输油管8进入滴油盒9，滴油盒9的下端均匀开设有锥形滴油孔10，滴油盒9内的润滑冷却油可通过锥形滴油孔10滴向蜗轮6与蜗杆4啮合处，滴油盒9的内部活动安装有调节板11，调节板11可在滴油盒9内活动改变位置，调节板11上对称贯穿活动安装有限位杆12，限位杆12的两端均与滴油盒9的内侧壁固定相连，限位杆12可限制调节板11的活动方向，使其只可在竖直方向活动改变位置，限位杆12的外部且位于调节板11下端与上外壳2内侧壁底部之间套设活动安装有调节弹簧13，调节弹簧13的弹力作用在调节板11上，使其具有向上运动的趋势，调节板11的下
端与锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损蜗轮蜗杆减速机，包括下外壳(1)和上外壳(2)，所述下外壳(1)的上端与上外壳(2)的下端相贴合，所述下外壳(1)的左侧壁贯穿转动安装有输入轴(3)，所述输入轴(3)的一端与下外壳(1)的内右侧壁转动相连，所述输入轴(3)上设有蜗杆(4)，所述下外壳(1)的前后侧壁贯穿转动安装有输出轴(5)，所述输出轴(5)上设有与蜗杆(4)啮合传动的涡轮(6)，其特征在于：所述上外壳(2)的上端设有储油筒(7)，所述储油筒(7)的下端连接有输油管(8)的一端，所述输油管(8)的另一端贯穿上外壳(2)并连接有滴油盒(9)，所述滴油盒(9)的下端均匀开设有锥形滴油孔(10)，所述滴油盒(9)的内部活动安装有调节板(11)，所述调节板(11)上对称贯穿活动安装有限位杆(12)，所述限位杆(12)的两端均与滴油盒(9)的内侧壁固定相连，所述限位杆(12)的外部且位于调节板(11)下端与上外壳(2)内侧壁底部之间套设活动安装有调节弹簧(13)，所述调节板(11)的下端与锥形滴油孔(10)对应的位置均设有调节杆(14)，所述调节杆(14)的下端设有锥形调节块(15)，所述滴油盒(9)的上侧壁与上外壳(2)的上侧壁共同对称贯穿螺纹连接有调位螺杆(16)，所述调位螺杆(16)的下端设有挤压半球(17)，所述挤压半球(17)的下端与调节板(11)的上表面相接触，所述调位螺杆(16)的上端设有旋拧钮(18)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟林，
申请(专利权)人：杭州静优美传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：