一种电动三轮车车厢喷漆装置制造方法及图纸

技术编号:31103556 阅读:40 留言:0更新日期:2021-12-01 19:21
本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车车厢喷漆装置,包括车厢,车厢顶部平行设置第一支撑架,第一支撑架一册固定安装第一固定架,第一固定架内部放置第一电机,第一电机侧面通过转轴连接第一丝杆,第一丝杆上活动连接第一滑块,第一滑块固定安装在第一固定块侧面,第一固定块另外一侧固定安装第一喷漆器,第一喷漆器顶部中心固定安装第一电泵,极大提高喷漆的效率,由于只需要很短的时间就能喷一道漆,所以车厢各个部位喷漆的时间差被控制在很小的范围内,喷完一道漆后车厢就能静置烘干,基本可以保证车厢的各个部位具有相同的烘干时间,且下一道漆也能很快地一体式喷完,所以大大提高了喷漆的品质,品质稳定可控。品质稳定可控。品质稳定可控。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车车厢喷漆装置


[0001]本技术涉及喷漆设备
,具体为一种电动三轮车车厢喷漆装置。

技术介绍

[0002]三轮车及车厢在焊接组装完毕后,需要对车厢及车架进行喷涂处理用于防锈,喷涂过程需要漆层均匀,为达到喷涂均匀的效果一般需要将车架及车厢进行悬空来获得较为广泛的喷涂空间,但是采用这种方式的喷涂方法需要车架及车厢单独分开设置,同时喷涂过程中车架或车厢容易产生位移,导致最终的喷涂效果不理想,现有技术中,对车厢的喷漆一般是采用人工喷漆或是半自动喷漆的方式,前一种喷漆方式不仅效率低下、喷漆的品质不好把控,而且容易出现危及工人安全的事故,人工喷漆的方式正逐渐被淘汰。半自动喷漆的方式,采用自动喷漆设备对车厢进行喷漆,虽然能够提高喷漆效率,但由于车厢较长,所以现有的自动喷漆设备只能对车厢进行分段喷漆,在喷漆过程中需要工人挪动自动喷漆设备的位置并校正设备,此过程需要耗费较长时间,且喷漆往往需要在车厢表面喷上好几道漆,喷完一道漆后需要静置烘干,才能喷下一道漆,而自动喷漆设备只能等各个区段喷完一道漆后再从头到尾喷第二道漆,导致各个区段的漆道并不能烘干同样的时间,所以分段喷漆同样存在喷漆品质不好把控的缺陷,此外,喷漆设备的喷头容易造成堵塞,导致喷漆不畅。
[0003]为此我们提出一种电动三轮车车厢喷漆装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动三轮车车厢喷漆装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动三轮车车厢喷漆装置,包括车厢,车厢顶部平行设置第一支撑架,第一支撑架一册固定安装第一固定架,第一固定架内部放置第一电机,第一电机侧面通过转轴连接第一丝杆,第一丝杆贯穿第一支撑架侧壁并向内第一支撑架内部延伸,第一丝杆上活动连接第一滑块,第一滑块固定安装在第一固定块侧面,第一固定块另外一侧固定安装第一喷漆器,第一喷漆器顶部中心固定安装第一电泵,第一电泵顶部活动连接第一弹簧管,第一弹簧管沿着第二支撑架放置进第一油漆桶内,车厢一侧平行设置第二支撑架,第二支撑架底部固定安装第二固定架,第二固定架内部放置第二电机,第二电机侧面通过转轴连接第二丝杆,第二丝杆贯穿第二支撑架底部并向内第二支撑架内部延伸,第二丝杆上活动连接第二滑块,第二滑块固定安装在第二固定块侧面,第二固定块另一侧固定安装第二喷漆器,第二喷漆器顶部中心固定安装第二电泵,第二电泵顶部活动连接第二弹簧管,第二弹簧管沿着第二支撑架放置进第一油漆桶内,车厢另一侧平行设置第三支撑架,第三支撑架底部固定安装第三固定架,第三固定架内部放置第三电机,第三电机侧面通过转轴连接第三丝杆,第三丝杆贯穿第三支撑架底部并向内第三支撑架内部延伸,第三丝杆上活动连接第三滑块,第三滑块固定安装在第三固定块侧
面,第三固定块另一侧固定安装第三喷漆器,第三喷漆器顶部中心固定安装第三电泵,第三电泵顶部活动连接第三弹簧管,第三弹簧管沿着第三支撑架放置进第二油漆桶内;
[0006]第一支撑架连接第三固定架的一侧底面固定安装伸缩装置,伸缩装置中包含的滑轨固定安装在第一支撑架底部,滑轨内部活动连接电动伸缩杆,电动伸缩杆底部固定安装有底座,底座也固定在第一支撑架底面,电动伸缩杆顶部固定安装海绵垫,滑轨两侧固定连接挤压箱箱壁,挤压箱底部活动连接盛水箱;
[0007]车厢底部放置在传送带上,传送带内部两侧一次放置主动轮、从动轮,主动轮顶部固定连接第四电机,传送带侧面放置矩形的置物板,且置物板位于主动轮侧面。
[0008]优选的,第一支撑架、第二支撑架以及第三支撑架共同构成“门”形的支撑架,第二支撑架顶部内侧安装有伸缩装置,第三支撑架顶部内侧也安装有伸缩装置,第一喷漆器、第二喷漆器以及第三喷漆器内壁均固定安装有加热棒。
[0009]优选的,挤压箱底部两侧固定设置L形的挡板,盛水箱顶部两侧固定设置有L形的滑板,挡板与滑板开口方向相反,挤压箱底部设置分布均匀的若干通孔。
[0010]优选的,传送带顶部两侧固定设置有限位板,且限位板固定车厢位置。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:在使用前,将车厢放置在传送带上的限位板内,打开第四电机,使车厢匀速进行直线运动,让车厢匀速通过支撑架内,此时可以对车厢的各个面进行喷漆作业,在很短的时间内“门”形架就能完成一次长度方向行程,从而在车厢上喷一道漆,效率极高,大大节省喷漆的时间。
[0012]在喷漆过程中,以第一支撑杆举例说明,打开第一电机,第一电机带动第一丝杆开始转动,此时活动连接在第一丝杆上的第一滑块开始直线运动,第一喷漆器通过第一固定块固定在第一滑块上,也开始匀速向第一支撑杆另外一端直线运动,开始均匀喷漆工作,喷漆一段时间后,第一喷漆器运动到第一支撑杆另外一端,此时电动伸缩杆开始工作,电动伸缩杆顶部固定安装海绵垫,海绵垫开始摩擦第一喷漆器的喷嘴,将喷嘴上的油漆擦拭干净,多次反复擦拭,电动伸缩杆再将海绵垫带回到挤压箱内,经过挤压,海绵垫上的喷漆被清理干净,挤压出来的喷漆会通过挤压箱内的通孔放置进盛水箱内,一段时间和,工人将盛水箱进行更换即可,该技术可以同时对多个车厢的多个面进行喷漆作业,极大提高喷漆的效率,由于只需要很短的时间就能喷一道漆,所以车厢各个部位喷漆的时间差被控制在很小的范围内,喷完一道漆后车厢就能静置烘干,基本可以保证车厢的各个部位具有相同的烘干时间,且下一道漆也能很快地一体式喷完,所以大大提高了喷漆的品质,品质稳定可控。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术支撑架位置结构示意图;
[0015]图3为本技术图中传送带结构示意图;
[0016]图4为本技术图1中A处结构放大结构示意图;
[0017]图5为本技术图2中B处结构放大结构示意图;
[0018]图6为本技术图中喷漆器内部结构平面示意图;
[0019]图7为本技术图中伸缩结构结构示意图;
[0020]图8为本技术图中挤压箱与盛水箱位置结构示意图;
[0021]图9为本技术图中挤压箱内部结构示意图。
[0022]图中:1第一支撑架、101第一喷漆器、102第一电机、103第一丝杆、104第一固定架、105第一电泵、106第一弹簧管、107第一固定块、108第一滑块、2第二支撑架、201第二喷漆器、202第二电机、203第二丝杆、204第二固定架、205第二电泵、206第二弹簧管、207第二固定块、208第二滑块、3第三支撑架、301第三喷漆器、302第三电机、303第三丝杆、304第三固定架、305第三电泵、306第三弹簧管、307第三固定块、308第三滑块、4车厢、5第一油漆桶、6第二油漆桶、7置物板、8限位板、9传送带、10主动轮、11第四电机、12从动轮、13伸缩装置、131海绵垫、132滑轨、133底座、134电动杆伸缩杆、135挤压箱、136盛水箱、137挡板、138滑板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车车厢喷漆装置,包括车厢(4),其特征在于:所述车厢(4)顶部平行设置第一支撑架(1),所述第一支撑架(1)一册固定安装第一固定架(104),所述第一固定架(104)内部放置第一电机(102),所述第一电机(102)侧面通过转轴连接第一丝杆(103),所述第一丝杆(103)贯穿第一支撑架(1)侧壁并向内第一支撑架(1)内部延伸,所述第一丝杆(103)上活动连接第一滑块(108),所述第一滑块(108)固定安装在第一固定块(107)侧面,所述第一固定块(107)另外一侧固定安装第一喷漆器(101),所述第一喷漆器(101)顶部中心固定安装第一电泵(105),所述第一电泵(105)顶部活动连接第一弹簧管(106),所述第一弹簧管(106)沿着第二支撑架(2)放置进第一油漆桶(5)内,所述车厢(4)一侧平行设置第二支撑架(2),所述第二支撑架(2)底部固定安装第二固定架(204),所述第二固定架(204)内部放置第二电机(202),所述第二电机(202)侧面通过转轴连接第二丝杆(203),所述第二丝杆(203)贯穿第二支撑架(2)底部并向内第二支撑架(2)内部延伸,所述第二丝杆(203)上活动连接第二滑块(208),所述第二滑块(208)固定安装在第二固定块(207)侧面,所述第二固定块(207)另一侧固定安装第二喷漆器(202),所述第二喷漆器(202)顶部中心固定安装第二电泵(205),所述第二电泵(205)顶部活动连接第二弹簧管(206),所述第二弹簧管(206)沿着第二支撑架(2)放置进第一油漆桶(5)内,所述车厢(4)另一侧平行设置第三支撑架(3),所述第三支撑架(3)底部固定安装第三固定架(304),所述第三固定架(304)内部放置第三电机(302),所述第三电机(302)侧面通过转轴连接第三丝杆(303),所述第三丝杆(303)贯穿第三支撑架(3)底部并向内第三支撑架(3)内部延伸,所述第三丝杆(303)上活动连接第三滑块(308),所述第三滑块(308)固定安装在第三固定块(307)侧面,所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:连长征王素芹
申请(专利权)人:徐州超利达电动车有限公司
类型:新型
国别省市:

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