一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具制造技术

技术编号:31098769 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-01 19:09
本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,包括底板,所述底板底端面四周固定连接有支撑柱,所述底板上端面左右两侧分别固定连接有左竖板和右竖板,所述左竖板和右竖板上分别安装有烘干装置和喷漆装置,所述底板上端面连接有固定座,所述固定座上转动安装有套杆,所述底板底端面安装有电机,结构简单,构造清晰易懂,轮毂套装在套杆外表面,电机能够带动固定座及其上端连接的套杆转动,实现轮毂的转动,轮毂转动过程中,喷漆装置对轮毂进行表面喷漆,烘干装置对喷漆后的轮毂表面进行烘干,提高轮毂喷漆效率,自动化程度高,操作简单,方便出料,能够对残余油漆进行收集,避免污染,功能性强,值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具


[0001]本技术涉及轮毂加工
,具体为一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具。

技术介绍

[0002]轮毂,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
[0003]在汽车轮毂压铸成型后,需要对产品进行喷漆处理,现有的喷漆结构都是采用固定式结构,在喷漆室内的一些位置处,固定若干喷枪,对轮毂进行喷漆作用;但上述方式存在如下问题:一是喷漆效率低,需要人工执行汽车轮毂的固定及卸料;二是喷漆不够全面,受轮毂固定结构及喷枪位置的影响,会对轮毂形成部分遮挡,因此常常需要人工执行检查及补漆操作,因此,需要一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,包括底板,所述底板底端面四周固定连接有支撑柱,所述底板上端面左右两侧分别固定连接有左竖板和右竖板,所述左竖板和右竖板上分别安装有烘干装置和喷漆装置,所述底板上端面连接有固定座,所述固定座上转动安装有套杆,所述底板底端面安装有电机,所述电机输出端与套杆下端固定连接,所述套杆外表面套设有轮毂。
[0007]优选的,所述固定座左端固定连接有托板,所述托板上表面转动安装有若干滚珠,所述轮毂搭放在滚珠上。
[0008]优选的,所述烘干装置包括安装板,所述安装板在左竖板左端面固定设置,所述安装板上端面安装有热风机,所述热风机输出端连接有左竖管,所述左竖管右端连接有若干热风喷头。
[0009]优选的,所述喷漆装置包括顶板,所述顶板与右竖板上端一体化连接,所述顶板上端面左侧安装有料泵,所述料泵右侧设置有漆箱,所述料泵输入端与漆箱连接,所述右竖板左侧设置有移动板,所述移动板左端面连接有右竖管,所述右竖管上下两端一体化连接有横管,上下侧的横管相对一端连接有若干喷漆头,所述右竖管左端连接有若干喷漆头,所述右竖板右端面安装有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆输出端与移动板右端面固定连接,所述移动板右端面上下两侧固定连接导杆一端,所述导杆另一端穿过右竖板并固定连接有限位块,所述料泵输出端与上方的横管之间连接有喷漆软管。
[0010]优选的,所述底板左右两侧横向穿设有竖杆,左右两侧的竖杆置于固定座左右两侧设置,左右两侧的竖杆下端之间连接有横杆,所述电机左右两侧安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆输出端与横杆固定连接,所述竖杆上端固定连接有顶料板。
[0011]优选的,所述底板上端面左右两侧设置有凹槽,所述底板内设置有横腔,所述凹槽下端与横腔连通。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,构造清晰易懂,轮毂套装在套杆外表面,电机能够带动固定座及其上端连接的套杆转动,实现轮毂的转动,轮毂转动过程中,喷漆装置对轮毂进行表面喷漆,烘干装置对喷漆后的轮毂表面进行烘干,提高轮毂喷漆效率,自动化程度高,操作简单,方便出料,能够对残余油漆进行收集,避免污染,功能性强,值得推广。
附图说明
[0013]图1为一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具的喷漆过程中的主视图截面结构示意图;
[0014]图2为一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具的喷漆后的主视图截面结构示意图。
[0015]图中:1

支撑柱,2

横腔,3

底板,4

凹槽,5

左竖板,6

安装板,7

热风机,8

左竖管,9

拖板,10

滚珠,11

轮毂,12

套杆,13

横管,14

喷漆头,15

右竖管,16

喷漆软管,17

料泵,18

漆箱,19

顶板,20

导杆,21

限位块,22

第一电动伸缩杆,23

移动板,24

顶料板,25

竖杆,26

横杆,27

电机,28

第二电动伸缩杆,29

固定座,30

烘干装置,31

喷漆装置,32

右竖板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1~2,本技术提供一种技术方案:一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,包括底板3,所述底板3底端面四周固定连接有支撑柱1,所述底板3上端面左右两侧分别固定连接有左竖板5和右竖板32,所述左竖板5和右竖板32上分别安装有烘干装置30和喷漆装置31,所述底板3上端面连接有固定座29,所述固定座29上转动安装有套杆12,所述底板3底端面安装有电机27,所述电机27输出端与套杆12下端固定连接,所述套杆12外表面套设有轮毂11。
[0018]本技术为轮毂喷漆装置,轮毂11套装在套杆12外表面,电机27能够带动固定座29及其上端连接的套杆12转动,实现轮毂11的转动,轮毂11转动过程中,喷漆装置31对轮毂11进行表面喷漆,烘干装置30对喷漆后的轮毂表面11进行烘干,提高轮毂11喷漆效率。
[0019]所述固定座29左端固定连接有托板9,所述托板9上表面转动安装有若干滚珠10,所述轮毂11搭放在滚珠10上,轮毂11能够沿着滚珠10转动,提高轮毂11的支撑稳定性。
[0020]所述烘干装置30包括安装板6,所述安装板6在左竖板5左端面固定设置,所述安装板6上端面安装有热风机7,所述热风机7输出端连接有左竖管8,所述左竖管8右端连接有若干热风喷头。
[0021]轮毂11转动过程中,热风机7对轮毂11表面吹热风,加速轮毂11表面的漆的干燥,提高喷漆效率。
[0022]所述喷漆装置31包括顶板19,所述顶板19与右竖板32上端一体化连接,所述顶板19上端面左侧安装有料泵17,所述料泵17右侧设置有漆箱18,所述料泵17输入端与漆箱18连接,所述右竖板32左侧设置有移动板23,所述移动板23左端面连接有右竖管15,所述右竖管15上下两端一体化连接有横管13,上下侧的横管13相对一端连接有若干喷漆头14本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,包括底板(3),其特征在于:所述底板(3)底端面四周固定连接有支撑柱(1),所述底板(3)上端面左右两侧分别固定连接有左竖板(5)和右竖板(32),所述左竖板(5)和右竖板(32)上分别安装有烘干装置(30)和喷漆装置(31),所述底板(3)上端面连接有固定座(29),所述固定座(29)上转动安装有套杆(12),所述底板(3)底端面安装有电机(27),所述电机(27)输出端与套杆(12)下端固定连接,所述套杆(12)外表面套设有轮毂(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,其特征在于:所述固定座(29)左端固定连接有托板(9),所述托板(9)上表面转动安装有若干滚珠(10),所述轮毂(11)搭放在滚珠(10)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,其特征在于:所述烘干装置(30)包括安装板(6),所述安装板(6)在左竖板(5)左端面固定设置,所述安装板(6)上端面安装有热风机(7),所述热风机(7)输出端连接有左竖管(8),所述左竖管(8)右端连接有若干热风喷头。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用喷漆专用夹具,其特征在于:所述喷漆装置(31)包括顶板(19),所述顶板(19)与右竖板(32)上端一体化连接,所述顶板(19)上端面左侧安装有料泵(17),所述料泵(17)右侧设置有漆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王彬
申请(专利权)人:江西瑞一韵承科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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