用于控制或调节先导压力室中的压力流体的压力的压力调节阀和具有这种压力调节阀的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于控制或调节先导压力室(12)中的压力流体的压力的压力调节阀(30)，其包括：具有至少一个入口(41)和至少一个出口(43)的阀壳体(50)；与阀壳体(50)固定连接的壁部段(51)，该壁部段(51)具有第一贯通通道和第一通孔，压力流体能流过该第一贯通通道和该第一通孔，并且形成第一阀座；柱塞(52)，该柱塞(52)借助可通电的致动装置(49)沿纵向轴线(L)可移动地支承在阀壳体(50)中；第一密封元件(54)，该第一密封元件(54)沿纵向轴线(L)可移动地支承在阀壳体(50)中并且借助第一弹簧(56)被偏置到封闭位置，在该封闭位置处，第一密封元件(54)抵靠第一阀座(58)并封闭第一通孔；第一密封元件(54)具有压力流体能流过的第二贯通通道(60)，该第二贯通通道(60)可与第一贯通通道流体连接；第二密封元件(64)，该第二密封元件(64)紧固在柱塞(52)处并且可通过致动装置(49)的通电借助柱塞(52)沿纵向轴线(L)在第一位置和第二位置之间移动，在该第一位置处，第二密封元件(64)抵靠壁部段并封闭第一贯通通道，在该第二位置处，第二密封元件(64)抵靠第二阀座(66)。靠第二阀座(66)。靠第二阀座(66)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制或调节先导压力室中的压力流体的压力的压力调节阀和具有这种压力调节阀的装置


[0001]本专利技术涉及一种用于控制或调节先导压力室中的压力流体的压力的压力调节阀。本专利技术还涉及一种具有这种压力调节阀的装置，使用该压力调节阀可以调节先导压力室中的压力流体的压力。

技术介绍

[0002]液压流体或压缩空气通常用作压力流体。液压或气动操作装置中的先导压力室用于控制或调节先导阀，该先导阀通常也实施为液压或气动滑阀。当先导阀设计为比例阀或比例滑阀时，流过比例阀或比例滑阀的体积流量可以以先导压力室中的压力在一定范围内无级设定。
[0003]这种液压或气动操作装置的一个例子是机动车辆中的减振器，其中减振特性依赖于流过比例阀的所用压力流体的体积流量。根据体积流量，可以设定更强调舒适的、更软的减震或更适合运动的、更硬的减震。在减振器的情况下，使用可通电的致动装置，使用该致动装置，多个减震特性可以由驾驶员预先指定或者可以由车载计算机根据机动车辆的行驶状态或机动车辆当前行驶所沿路面的状态自动设定。然而，必须确保的是，在电能发生故障并且因此致动装置发生故障的情况下，可利用故障保险装置，也称为“Failsafe”。由此确保的是，即使在电能发生故障的情况下，车辆也可以以一定的减震特性继续运行。在此，通常旨在实现既不太硬也不太软的中等减震特性。
[0004]这些要求导致装置的结构相对复杂，尤其是减振器，例如从US2016/0091044A1和WO2016/066314A1可以看出。由此结构尤其是变得复杂，因为必须使用多个滑阀。在US2016/0369862A1、JP2009
‑
115319A、US5,147,018A、WO2011/023351A1和US2005/0016086A1中公开了另外的减振器。尤其地，在EP2678581B1中公开的减振器即使在“故障保险”中也提供中等减震特性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个实施方式的目的是提供一种用于调节先导压力室中的压力流体的压力的压力调节阀，该压力调节阀结构简单，并且即使在没有电能可用于致动装置的通电时也将先导压力室中的压力调节到可确定的水平。此外，本专利技术的一个设计方案基于提供一种装置的目的，利用该装置可以调节先导压力室中的压力流体的压力，并且可以使用这种压力调节阀来操作该装置。
[0006]该目的通过权利要求1和16中规定的特征实现。有利的实施方式是从属权利要求的主题。
[0007]本专利技术的一个实施方式涉及一种用于调节先导压力室中的压力流体的压力的压力调节阀，其包括：
[0008]‑
具有至少一个入口和至少一个出口的阀壳体，所述至少一个入口可与所述先导
压力室流体连接；
[0009]‑
固定布置在所述压力调节阀中的壁部段，所述壁部段：
[0010]o具有第一贯通通道和第一通孔，所述压力流体能流过所述第一贯通通道和所述第一通孔；以及
[0011]o形成第一阀座；
[0012]‑
柱塞，所述柱塞借助可通电的致动装置沿纵向轴线可移动地支承在所述阀壳体中；
[0013]‑
第一密封元件，所述第一密封元件沿所述纵向轴线可移动地支承在所述阀壳体中并且借助第一弹簧被偏置到封闭位置，在所述封闭位置处，所述第一密封元件抵靠所述第一阀座并封闭所述第一通孔；
[0014]‑
所述第一密封元件具有所述压力流体能流过的第二贯通通道，所述第二贯通通道可与所述第一贯通通道流体连接；
[0015]‑
第二密封元件，所述第二密封元件紧固在所述柱塞处并且可通过所述致动装置的通电借助所述柱塞沿所述纵向轴线在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置处，所述第二密封元件抵靠由所述壁部段形成的第三阀座并封闭所述第一贯通通道，在所述第二位置处，所述第二密封元件抵靠第二阀座，其中，所述第二阀座布置成相对于所述纵向轴线与所述第一阀座轴向错开；以及
[0016]‑
第二弹簧，所述第二弹簧将所述第二密封元件偏置到所述第一位置。
[0017]所提出的压力调节阀的基本特性是它具有至少两个阀座，当所讨论的阀座打开时，压力流体可以流过这些阀座。在这里，压力调节阀如此设计，使得当阀座中的至少一个打开时，压力流体可以流过压力调节阀。在这方面，第一阀座和第二阀座针对打开行为彼此并联连接。
[0018]虽然第二阀座可以由于致动装置的通电和由此产生的第二密封元件的运动而直接或间接地打开和关闭，但是第一阀座由于作用在压力调节阀中的压力而打开。换句话说，第二阀座通过通电主动打开，而第一阀座由于主要压力比而被动打开。第二弹簧确保的是，在致动装置发生故障的情况下，第一贯通通道关闭。
[0019]这产生的结果是，即使没有用于致动装置的通电的电能，也能够流过压力调节阀。因此，即使在电源发生故障的情况下也可以控制或调节先导压力室中的压力，从而仅通过单个压力调节阀就可以提供故障保险，也称为“Failsafe”。在发生故障的情况下设定的减震特性尤其是由第一弹簧的弹簧常数和弹簧偏置的选择来决定。
[0020]当第二密封元件处于第二位置并且第二密封元件抵靠第二阀座时，也可以关闭压力调节阀。然而，不能流过压力调节阀并且因此不能控制或调节先导压力室中的压力，从而第二密封元件在压力调节阀的操作时通常不会移动到第二位置。
[0021]第一阀座和第二阀座相对于纵向轴线彼此轴向错开地布置，以便可以确保第二密封元件沿纵向轴线的可移动性。设置用于节流的第二密封元件能够非常精确地设定开启点和期望的减震特性。在EP2678581B1中公开的压力调节阀的情况下，节流以及阀座的打开和关闭使用柱塞来执行。此处所示的压力调节阀不具有第二密封元件。因此，不能像现有的压力调节阀那样精确地设定期望的减震特性。此外，可以使用本压力调节阀以简单的方式如此改变减震特性，即，使用不同尺寸的第二密封元件。在EP2678581B1中公开的压力调节阀
的情况下，为此必须改变整个柱塞，这明显更加复杂。
[0022]与在EP 2678581B1中公开的压力调节阀不同，所提出的压力调节阀不具有带有可移动壁部段的可移动阀室。更确切地说，壁部段固定布置在阀壳体中并且例如与阀壳体固定连接。由此可以更精确地设定阻尼特性。此外，与在EP2678581B1中公开的压力调节阀相比，可移动部件的支承得到简化。
[0023]根据另一实施方式，所述第一贯通通道由所述壁部段和所述柱塞之间的第一环形间隙形成，并且所述第二贯通通道由所述第一密封元件和所述柱塞之间的第二环形间隙形成。在该实施方式中，可以以结构简单的方式实现贯通通道。
[0024]一个改进的实施方式规定的是，所述壁部段具有第二通孔，所述压力流体能流过所述第二通孔，并且所述第二通孔不能由所述第一密封元件封闭。第二通孔用于在第一阀座的下游引导压力流体，即在压力流体的压力已经被设定到期望水平之后。由此，可以通过压力调节阀以较短的路径实现压力流体的引导，这需要很少本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于控制或调节先导压力室(12)中的压力流体的压力的压力调节阀(30)，其包括：
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具有至少一个入口(41)和至少一个出口(43)的阀壳体(50)，所述至少一个入口(41)可与所述先导压力室(12)流体连接；
‑
固定布置在所述压力调节阀(30)中的壁部段(51)，所述壁部段(51)：ο具有第一贯通通道(53)和第一通孔(57)，所述压力流体能流过所述第一贯通通道(53)和所述第一通孔(57)；以及ο形成第一阀座(58)；
‑
柱塞(52)，所述柱塞(52)借助可通电的致动装置(49)沿纵向轴线(L)可移动地支承在所述阀壳体(50)中；
‑
第一密封元件(54)，所述第一密封元件(54)沿所述纵向轴线(L)可移动地支承在所述阀壳体(50)中并且借助第一弹簧(56)被偏置到封闭位置，在所述封闭位置处，所述第一密封元件(54)抵靠所述第一阀座(58)并封闭所述第一通孔(57)；
‑
所述第一密封元件(54)具有所述压力流体能流过的第二贯通通道(60)，所述第二贯通通道(60)可与所述第一贯通通道(53)流体连接；
‑
第二密封元件(64)，所述第二密封元件(64)紧固在所述柱塞(52)处并且可通过所述致动装置(49)的通电借助所述柱塞(52)沿所述纵向轴线(L)在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置处，所述第二密封元件(64)抵靠由所述壁部段(51)形成的第三阀座(70)并封闭所述第一贯通通道(53)，在所述第二位置处，所述第二密封元件(64)抵靠第二阀座(66)，其中，所述第二阀座(66)布置成相对于所述纵向轴线(L)与所述第一阀座(58)轴向错开；以及
‑
第二弹簧(68)，所述第二弹簧(68)将所述第二密封元件(64)偏置到所述第一位置。2.根据权利要求1所述的压力调节阀(30)，其特征在于，
‑
所述第一贯通通道(53)由所述壁部段(51)和所述柱塞(52)之间的第一环形间隙(55)形成，并且
‑
所述第二贯通通道(60)由所述第一密封元件(54)和所述柱塞(52)之间的第二环形间隙(62)形成。3.根据权利要求1或2中任一项所述的压力调节阀(30)，其特征在于，所述壁部段(51)具有第二通孔(73)，所述压力流体能流过所述第二通孔(73)，并且所述第二通孔(73)不能由所述第一密封元件(54)封闭。4.根据前述权利要求中任一项所述的压力调节阀(30)，其特征在于，所述第二阀座(66)由与所述阀壳体(50)连接的管(67)形成。5.根据权利要求4所述的压力调节阀(30)，其特征在于，所述管(67)沿所述纵向轴线(L)可移动地与所述阀壳体(50)连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的压力调节阀(30)，其特征在于，
‑
所述第一贯通通道(53)或所述第一环形间隙(55)的横截面积(A4)和
‑
所述第二贯通通道(60)或所述第二环形间隙(62)的横截面积(A5)大于从所述第二密封元件(64)延伸的节流间隙(74)的横截面积。7.根据权利要求6所述的压力调节阀(30)，其特征在于，所述第一环形间隙(55)的所述
横截面积(A4)和所述第二环形间隙(62)的所述横截面积(A5)大于：
‑
构成在所述第二密封元件(64)和所述第二阀座(66)之间的第一节流间隙(741)、或
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构成在所述第二密封元件(64)和所述壁部段(51)之间的第二节流间隙(742)、或
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构成在所述第二密封元件(64)和所述第三阀座(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：比约恩，
申请(专利权)人：肯德隆菲林根有限公司，
类型：发明
国别省市：