一种电动装载机电池安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及装载机技术领域，具体为一种电动装载机电池安装结构，包括电池箱、箱盖、锁头和锁座，所述电池箱的顶部转动连接有箱盖、所述电池箱的一侧固定安装有锁头，所述箱盖的一侧固定安装有锁座。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置电池箱，转动箱盖将盖体盖在箱体的顶部时，密封环卡在防滑条之间，对箱体进行密封，避免在装载机作业时箱体进水或进泥浆，电池与接线柱连接的卡扣就不会被水或泥浆腐蚀生锈，从而避免因卡扣被腐蚀导致电池无法使用或损坏，通过设置锁头和锁座，关闭箱盖后，锁舌插接在锁槽中，对箱盖进行固定，锁舌并没有外露，不容易被撬锁，保险性较强，避免电池被偷走，减少不必要的经济损失。减少不必要的经济损失。减少不必要的经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种电动装载机电池安装结构


[0001]本技术涉及装载机
，特别是一种电动装载机电池安装结构。

技术介绍

[0002]装载机也就是铲车，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
[0003]在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
[0004]电动装载机也就是由电力驱动的装载机，现有的电动装载机多为小型装载机，电池一般装在座位下方或座位后方，安装在电池箱内，现有的电池箱存在以下缺点：
[0005]1、电池箱的密封性不好，在装载机进行作业是经常会进水、进泥浆等，会对电池的与接线柱连接的卡扣造成腐蚀，使得卡扣生锈导致电池无法使用甚至造成电池损坏；
[0006]2、现有的装载机电池箱的箱盖一般只是简单的搭接或卡接在电池箱上，使得电池容易被偷走，造成不必要的经济损失，也有些人会在箱盖上加个锁，但是普通的锁很容易被撬，保险性也不强。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电动装载机电池安装结构。
[0008]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种电动装载机电池安装结构，包括电池箱、箱盖、锁头和锁座，所述电池箱的顶部转动连接有箱盖、所述电池箱的一侧固定安装有锁头，所述箱盖的一侧固定安装有锁座。
[0009]优选的，所述电池箱包括箱体、第一连接套管、箱沿和密封环，所述箱体的一侧固定连接有第一连接套管，所述箱体的顶部固定连接有箱沿，所述箱沿的一侧固定连接有密封环。
[0010]通过采用上述技术方案，介绍了电池箱所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0011]优选的，所述箱盖包括盖体、第二连接套管和防滑条，所述盖体的一侧固定连接有第二连接套管，所述盖体的内部设置有防滑条，所述防滑条的数量为多个。
[0012]通过采用上述技术方案，介绍了箱盖所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0013]优选的，所述锁头包括外壳、连接座、锁芯、连接轴、限位块、连接杆、连接块和锁
舌，所述外壳内部一侧的中部转动连接有连接座，所述连接座的中部设置有锁芯，所述连接座的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴远离连接座的一端固定连接有限位块，所述连接轴的中部转动连接有连接杆，所述连接杆远离连接轴的一端转动连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有锁舌。
[0014]通过采用上述技术方案，介绍了锁头所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0015]优选的，所述锁座包括本体和锁槽，所述本体的一侧开设有锁槽。
[0016]通过采用上述技术方案，介绍了锁座所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0017]优选的，所述密封环的材质为为橡胶，所述密封环位于箱沿一侧的中部。
[0018]通过采用上述技术方案，介绍了密封环的材质以及所在的位置。
[0019]优选的所述第二连接套管的位置与第一连接套管的位置相对应，所述第二连接套管通过固定销与第一连接套管转动连接。
[0020]通过采用上述技术方案，介绍了第一连接套管和第二连接套管之间的位置关系，同时介绍了电池箱与箱盖之间的具体连接方式。
[0021]优选的，所述连接轴、限位块、连接杆、连接块和锁舌的数量均为两个，沿所述连接座的中线对称分布在外壳内部的两侧，所述外壳的两侧均开设有与锁舌相适配的通孔，所述锁舌通过通孔与外壳滑动连接。
[0022]通过采用上述技术方案，介绍了连接轴、限位块、连接杆、连接块和锁舌的数量以及所处的位置，同时介绍了锁舌与外壳之间的具体连接方式。
[0023]优选的，所述外壳远离锁芯的一侧固定安装在箱体远离第一连接套管的一侧。
[0024]通过采用上述技术方案，介绍了锁头与电池箱之间的具体连接方式。
[0025]优选的，所述本体固定安装在盖体远离第二连接套管的一侧，所述锁槽的数量与锁舌的数量相同，所述锁槽的位置与锁舌的位置相对应。
[0026]通过采用上述技术方案，介绍了锁座与箱盖之间的具体连接方式，同时说明了锁槽与锁舌之间的数量关系和位置关系。
[0027]本技术具有以下优点：
[0028]1、该电动装载机电池安装结构，通过设置电池箱，电池箱包括箱体，箱体的一侧固定连接有第一连接套管，箱体的顶部固定连接有箱沿，箱沿的一侧固定连接有密封环，转动箱盖将盖体盖在箱体的顶部时，密封环卡在防滑条之间，对箱体进行密封，避免在装载机作业时箱体进水或进泥浆，电池与接线柱连接的卡扣就不会被水或泥浆腐蚀生锈，从而避免因卡扣被腐蚀导致电池无法使用或损坏；
[0029]2、该电动装载机电池安装结构，通过设置锁头和锁座，锁头包括外壳，外壳内部一侧的中部转动连接有连接座，连接座的中部设置有锁芯，连接座的一侧固定连接有连接轴，连接轴远离连接座的一端固定连接有限位块，连接轴的中部转动连接有连接杆，连接杆远离连接轴的一端转动连接有连接块，连接块的一侧固定连接有锁舌，锁座包括本体和锁槽，本体的一侧开设有锁槽，关闭箱盖后，锁舌插接在锁槽中，对箱盖进行固定，锁舌并没有外露，不容易被撬锁，保险性较强，避免电池被偷走，减少不必要的经济损失。
附图说明
[0030]图1为本技术的结构示意图；
[0031]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0032]图3为本技术电池箱的剖视结构示意图；
[0033]图4为本技术图3中A处的结构放大示意图；
[0034]图5为本技术箱盖的结构示意图；
[0035]图6为本技术锁头的剖视结构示意图；
[0036]图7为本技术锁座的结构示意图。
[0037]图中：1
‑
电池箱，101
‑
箱体，102
‑
第一连接套管，103
‑
箱沿，104
‑
密封环， 2
‑
箱盖，201
‑
盖体，202
‑
第二连接套管，203
‑
防滑条，3
‑
锁头，301
‑
外壳，302
‑ꢀ
连接座，303
‑
锁芯，304
‑
连接轴，305
‑
限位块，306
‑
连接杆，307
‑
连接块，308
‑ꢀ
锁舌，4
‑
锁座，401
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动装载机电池安装结构，其特征在于：包括电池箱（1）、箱盖（2）、锁头（3）和锁座（4），所述电池箱（1）的顶部转动连接有箱盖（2）、所述电池箱（1）的一侧固定安装有锁头（3），所述箱盖（2）的一侧固定安装有锁座（4）。2.根据权利要求1所述的一种电动装载机电池安装结构，其特征在于：所述电池箱（1）包括箱体（101）、第一连接套管（102）、箱沿（103）和密封环（104），所述箱体（101）的一侧固定连接有第一连接套管（102），所述箱体（101）的顶部固定连接有箱沿（103），所述箱沿（103）的一侧固定连接有密封环（104）。3.根据权利要求1所述的一种电动装载机电池安装结构，其特征在于：所述箱盖（2）包括盖体（201）、第二连接套管（202）和防滑条（203），所述盖体（201）的一侧固定连接有第二连接套管（202），所述盖体（201）的内部设置有防滑条（203），所述防滑条（203）的数量为多个。4.根据权利要求1所述的一种电动装载机电池安装结构，其特征在于：所述锁头（3）包括外壳（301）、连接座（302）、锁芯（303）、连接轴（304）、限位块（305）、连接杆（306）、连接块（307）和锁舌（308），所述外壳（301）内部一侧的中部转动连接有连接座（302），所述连接座（302）的中部设置有锁芯（303），所述连接座（302）的一侧固定连接有连接轴（304），所述连接轴（304）远离连接座（302）的一端固定连接有限位块（305），所述连接轴（304）的中部转动连接有连接杆（306），所述连接杆（306）远离连接轴（304...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利民，叶而平，李新涛，吴超，罗少华，
申请(专利权)人：安阳壹品重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：