一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，包括气缸套，所述气缸套上表面设有插接至气缸套内的余热利用机构，所述余热利用机构包括盖板、控制头和温差发电片，所述盖板上表面固定连接有贯穿盖板并延伸至盖板下表面的压杆，所述控制头下表面固定连接有电加热棒。该用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，通过设置镀铬层，提高缸体内周壁的耐磨性，通过设置温差发电片，将缸体工作时产生的部分热量转化为电量并进行储存，然后在使用缸体前，利用之前蓄积的电量对电加热棒进行供电，使润滑油升温，进而确保在启动的瞬间得到正常工作时那样良好的润滑，减小磨损，从而可达到降低磨损，增加气缸套使用寿命的目的。增加气缸套使用寿命的目的。增加气缸套使用寿命的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套


[0001]本技术涉及气缸套
，具体为一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套。

技术介绍

[0002]气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却，气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能，还应具有较好的耐磨性能，工作中应有良好润滑和冷却。
[0003]气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损，而磨损严重后就无法在进行使用，进而会导致设备的维护成本增加。
[0004]发动机冷车启动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足，同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在启动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使启动时气缸璧磨损大大增加，严重影响气缸套的使用寿命。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，具备可降低磨损，增加气缸套使用寿命的优点，解决了冷车启动时，由于温度低、机油粘度大，易造成气缸璧磨损的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，包括气缸套，所述气缸套上表面设有插接至气缸套内的余热利用机构。
[0007]所述余热利用机构包括盖板、控制头和温差发电片，所述盖板上表面固定连接有贯穿盖板并延伸至盖板下表面的压杆，所述控制头下表面固定连接有电加热棒，所述电加热棒外套接有密封塞，所述控制头上表面固定连接有贯穿压杆并延伸至压杆上表面的传输线缆，所述传输线缆远离控制头的一端固定连接有蓄电池组。
[0008]进一步，所述气缸套包括缸体，所述缸体上表面开设有与缸体同心的活塞孔，所述活塞孔内周壁固定连接有镀铬层，所述镀铬层的厚度不小于零点五毫米，所述缸体通过软钢无缝管挤压、冷拔成型。
[0009]进一步，所述缸体上表面开设有位于活塞孔外侧的螺纹槽，所述螺纹槽下表面开设有位于缸体内的注液槽，所述盖板和控制头均位于螺纹槽内，所述盖板外周壁开设有与螺纹槽大小相适配的外螺纹。
[0010]进一步，所述控制头位于压杆底部，所述温差发电片左右两表面分别与注液槽内外周壁相接触，所述温差发电片左右两表面均涂覆有导热硅胶，所述注液槽内外周壁之间固定连接有三角支撑架。
[0011]进一步，所述密封塞与电加热棒固定连接，所述密封塞为耐热耐腐蚀橡胶，所述密封塞一端插接至注液槽内，所述密封塞与注液槽过盈配合，所述注液槽内填充有导热油。
[0012]进一步，所述温差发电片与传输线缆之间固定连接有输电线缆，所述密封塞内开设有与输电线缆大小相适配的通孔，所述输电线缆与密封塞之间填充有耐热胶水。
[0013]进一步，所述压杆上表面开设有与传输线缆大小相适配的穿线孔，所述压杆为六棱柱，所述蓄电池组内固定安装有稳压芯片和蓝牙传输芯片，所述蓄电池组外套接有防水外壳。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，通过设置镀铬层，提高缸体内周壁的耐磨性，通过设置温差发电片，将缸体工作时产生的部分热量转化为电量并进行储存，然后在使用缸体前，利用之前蓄积的电量对电加热棒进行供电，使润滑油升温，进而确保在启动的瞬间得到正常工作时那样良好的润滑，减小磨损，从而可达到降低磨损，增加气缸套使用寿命的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术余热利用机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术压杆的结构示意图。
[0019]图中：1气缸套、11缸体、12镀铬层、2余热利用机构、21盖板、22控制头、23温差发电片、24压杆、25电加热棒、26密封塞、27传输线缆、28蓄电池组。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本实施例中的一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，包括气缸套1，气缸套1上表面活动安装有插接至气缸套1内的余热利用机构2。
[0022]气缸套1包括缸体11，缸体11上表面开设有与缸体11同心的活塞孔，活塞在活塞孔内上下运动，活塞孔内周壁固定连接有镀铬层12，镀铬层12的厚度不小于零点五毫米，利用镀铬层12提高缸体11的耐磨性，缸体11通过软钢无缝管挤压、冷拔成型，也可以用薄钢板冲压成型，缸体11上表面开设有位于活塞孔外侧的螺纹槽，螺纹槽下表面开设有位于缸体11内的注液槽。
[0023]余热利用机构2包括盖板21、控制头22和温差发电片23，盖板21和控制头22均位于螺纹槽内，盖板21外周壁开设有与螺纹槽大小相适配的外螺纹，温差发电片23左右两表面分别与注液槽内外周壁相接触，温差发电片23左右两表面均涂覆有导热硅胶，利用温差发电片23将缸体11内的热量转化为电量，注液槽内外周壁之间固定连接有三角支撑架，通过三角支撑架对注液槽内外周壁进行支撑，避免活塞运动时产生的冲击力对注液槽造成破坏，盖板21上表面固定连接有贯穿盖板21并延伸至盖板21下表面的压杆24，控制头22位于压杆24底部，控制头22下表面固定连接有电加热棒25，利用电加热棒25对低温润滑油加热，电加热棒25外套接有密封塞26，密封塞26与电加热棒25固定连接，密封塞26为耐热耐腐蚀橡胶，密封塞26一端插接至注液槽内，密封塞26与注液槽过盈配合，注液槽内填充有导热油，通过密封塞26防止导热油泄露，控制头22上表面固定连接有贯穿压杆24并延伸至压杆
24上表面的传输线缆27，温差发电片23与传输线缆27之间固定连接有输电线缆，密封塞26内开设有与输电线缆大小相适配的通孔，输电线缆与密封塞26之间填充有耐热胶水，传输线缆27远离控制头22的一端固定连接有蓄电池组28，利用蓄电池组28对转化的电量进行储存，并对电加热棒25进行供电。
[0024]需要说明的是，压杆24上表面开设有与传输线缆27大小相适配的穿线孔，压杆24为六棱柱，安装人员利用扳手拨动压杆24转动盖板21，完成盖板21的拆装，同时不会影响传输线缆27的正常使用，蓄电池组28内固定安装有稳压芯片和蓝牙传输芯片，蓄电池组28外套接有防水外壳。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026]将温差发电片23安放于注液槽内，然后将电加热棒25插入注液槽，并使密封塞26封堵注液槽，再通过扳手拨动压杆24带动盖板21螺纹旋转至螺纹槽内，直至压杆24下表面与控制头22上表面接触，从而使控制头22无法移动，确保了密封塞26的安装稳定性，而由于缸体11工作时会产生高温，且外部会利用冷却水进行冷却，从而使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，包括气缸套(1)，其特征在于：所述气缸套(1)上表面设有插接至气缸套(1)内的余热利用机构(2)；所述余热利用机构(2)包括盖板(21)、控制头(22)和温差发电片(23)，所述盖板(21)上表面固定连接有贯穿盖板(21)并延伸至盖板(21)下表面的压杆(24)，所述控制头(22)下表面固定连接有电加热棒(25)，所述电加热棒(25)外套接有密封塞(26)，所述控制头(22)上表面固定连接有贯穿压杆(24)并延伸至压杆(24)上表面的传输线缆(27)，所述传输线缆(27)远离控制头(22)的一端固定连接有蓄电池组(28)。2.根据权利要求1所述的一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，其特征在于：所述气缸套(1)包括缸体(11)，所述缸体(11)上表面开设有与缸体(11)同心的活塞孔，所述活塞孔内周壁固定连接有镀铬层(12)，所述镀铬层(12)的厚度不小于零点五毫米，所述缸体(11)通过软钢无缝管挤压、冷拔成型。3.根据权利要求2所述的一种用于生产设备的薄壁镀铬气缸套，其特征在于：所述缸体(11)上表面开设有位于活塞孔外侧的螺纹槽，所述螺纹槽下表面开设有位于缸体(11)内的注液槽，所述盖板(21)和控制头(22)均位于螺纹槽内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许培迎，许宝珠，
申请(专利权)人：晋江晋腾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：