本实用新型专利技术公开了一种具有防雨防晒装置的转运车，包括带有行走轮的车体；在车体的四个边角端均通过一套筒可拆卸设有一沿竖直方向设置的伸缩杆，在车体两侧端的伸缩杆之间均设有滑轨，其中，滑轨的两端分别与位于车体同一侧的两个相应的伸缩杆的顶部可拆卸连接，在两个滑轨之间设有一能够沿着滑轨的长度方向滑动伸展和收合的遮阳挡雨组件；还在遮阳挡雨组件的四个边角端均设有活动卡块，在每一滑轨的前、后两端均设一用于与相应的活动卡块卡扣配合将遮阳挡雨组件固定在滑轨上的卡槽。本实用新型专利技术具有能够避免病人在转运的过程中遭受日晒雨淋、防雨防晒效果好、不易影响医护人员随时观察患者病情状况的优点。随时观察患者病情状况的优点。随时观察患者病情状况的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防雨防晒装置的转运车
[0001]本技术涉及医疗
，更具体地说，特别涉及一种具有防雨防晒装置的转运车。
技术介绍
[0002]转运车是医院用于运送重症病人或者行动不便病人的运送工具。在大型综合医院内，其涉及的重症病人或者行动不便病人较多，根据临床治疗要求，往往需将重症病人或者行动不便病人从一个科室转移到另一个科室或者从科室转移到病房，而大型综合医院的不同科室之间以及科室与病房之间大多相距较远，且大多需经过户外才能到达。然而，由于重症病人或者行动不便病人的体质较差，在户外转运时既畏寒，又怕日晒雨淋，尤其是在运送的过程中遇到暴风雨或者炎热暴晒等天气状况，会淋湿或者晒伤病人，不利于病人的康复治疗，而医院现有的转运车均缺少有效的防雨防晒装置，在病人转移的过程中，通常由医护人员采用雨伞来遮挡雨水或者阳光，不仅防雨防晒效果差，而且容易影响医护人员随时观察患者的病情状况，难以满足实际的应用需求。
[0003]因此，有必要寻求一种新的防雨防晒转运车技术来克服现有技术的不足。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能够避免病人在转运的过程中遭受日晒雨淋且防雨防晒效果好、不易影响医护人员随时观察患者病情状况的具有防雨防晒装置的转运车。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种具有防雨防晒装置的转运车，包括带有行走轮的车体；在所述车体的四个边角端均通过一套筒可拆卸设有一沿竖直方向设置的伸缩杆，在所述车体两侧端的伸缩杆之间均设有滑轨，其中，所述滑轨的两端分别与位于所述车体同一侧的两个相应的所述伸缩杆的顶部可拆卸连接，在两个所述滑轨之间设有一能够沿着所述滑轨的长度方向滑动伸展和收合的遮阳挡雨组件；还在所述遮阳挡雨组件的四个边角端均设有活动卡块，在每一所述滑轨的前、后两端均设一用于与相应的所述活动卡块卡扣配合将所述遮阳挡雨组件固定在所述滑轨上的卡槽。
[0007]优选地，所述遮阳挡雨组件包括若干个设在两个所述滑轨上能够沿着所述滑轨的长度方向滑动的安装码且两个所述滑轨上的安装码的数量相一致，在两个所述滑轨上每一相对应的两个所述安装码之间均设有一将两个相对应的所述安装码连接在一起的支撑结构，在所述支撑结构的顶部设有一将各所述支撑结构连接在一起以及可折叠收合的斗篷且该斗篷在工作时能够展开罩住所述车体；其中，所述遮阳挡雨组件是通过所述安装码活动设在所述滑轨上，所述活动卡块分别设在位于两个所述滑轨上的首、末四个所述安装码上。
[0008]优选地，所述支撑结构包括设在两个所述滑轨上相对应的两个所述安装码顶部的支撑柱，以及，设在两个相对应的所述支撑柱的顶部将两个所述支撑柱连接在一起的弧形
支撑轴；其中，所述支撑结构是通过各所述弧形支撑轴与所述斗篷连接。
[0009]优选地，所述斗篷由PVC涂塑布料制成。
[0010]优选地，所述弧形支撑轴与其相对应的所述支撑柱和安装码均为一体成型结构。
[0011]优选地，所述行走轮为带有刹车片的万向轮。
[0012]优选地，在所述车体的两侧均设有可翻转的防护栏。
[0013]与现有技术相比，本技术具有的有益效果如下：
[0014]本技术使用时，先将伸缩杆分别安装在相应的套筒内，再将滑轨安装在相应的伸缩杆上，然后根据使用需求，将伸缩杆拉伸至合适的使用高度，再拉动遮阳挡雨组件的斗篷，在遮阳挡雨组件的弧形支撑轴、支撑柱和安装码的作用下使斗篷展开罩住车体，再将位于遮阳挡雨组件的四个边角端的活动卡块与相应的位于两个滑轨上的四个卡槽卡扣配合，从而将遮阳挡雨组件稳固固定在滑轨上，进而使遮阳挡雨组件固定笼罩住车体，使病人在转运的过程中能够避免遭受日晒雨淋，不仅防雨防晒效果好，而且通过伸缩杆能够将斗篷拉伸至指定的使用高度，从而能够防止在转运的过程中因斗篷遮挡住医护人员的视线而影响医护人员随时观察患者病情状况，因此，本技术具有能够避免病人在转运的过程中遭受日晒雨淋、防雨防晒效果好、不易影响医护人员随时观察患者病情状况的优点。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0016]图1是本技术所述的一种具有防雨防晒装置的转运车的结构示意图；
[0017]图2是本技术所述的一种具有防雨防晒装置的转运车的滑轨、安装码、活动卡块和卡槽的连接示意图。
[0018]附图标记说明：1、车体，2、行走轮，3、套筒，4、伸缩杆，5、滑轨，6、遮阳挡雨组件，61、安装码，62、支撑结构，63、斗篷，100、支撑柱，200、弧形支撑轴，7、活动卡块，8、卡槽，9、防护栏。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参阅图1
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图2所示，一种具有防雨防晒装置的转运车，包括带有行走轮2的车体1；在所述车体1的四个边角端均通过一套筒3可拆卸设有一沿竖直方向设置的伸缩杆4，在所述车体1两侧端的伸缩杆4之间均设有滑轨5，其中，所述滑轨5的两端分别与位于所述车体1同一侧的两个相应的所述伸缩杆4的顶部可拆卸连接，在两个所述滑轨5之间设有一能够沿着所述滑轨5的长度方向滑动伸展和收合的遮阳挡雨组件6；还在所述遮阳挡雨组件6的四个边角端均设有活动卡块7，在每一所述滑轨5的前、后两端均设一用于与相应的所述活动卡块7卡扣配合将所述遮阳挡雨组件6固定在所述滑轨5上的卡槽8。
[0021]所述遮阳挡雨组件6包括若干个设在两个所述滑轨5上能够沿着所述滑轨5的长度方向滑动的安装码61且两个所述滑轨5上的安装码61的数量相一致，在两个所述滑轨5上每一相对应的两个所述安装码61之间均设有一将两个相对应的所述安装码61连接在一起的
支撑结构62，在所述支撑结构62的顶部设有一将各所述支撑结构62连接在一起以及可折叠收合的斗篷63且该斗篷63在工作时能够展开罩住所述车体1；其中，所述遮阳挡雨组件6是通过所述安装码61活动设在所述滑轨5上，所述活动卡块7分别设在位于两个所述滑轨5上的首、末四个所述安装码61上。
[0022]所述支撑结构62包括设在两个所述滑轨5上相对应的两个所述安装码61顶部的支撑柱100，以及，设在两个相对应的所述支撑柱100的顶部将两个所述支撑柱100连接在一起的弧形支撑轴200；其中，所述支撑结构62是通过各所述弧形支撑轴200与所述斗篷63连接。
[0023]所述斗篷63由PVC涂塑布料制成。
[0024]所述弧形支撑轴200与其相对应的所述支撑柱100和安装码61均为一体成型结构。
[0025]所述行走轮2为带有刹车片的万向轮。
[0026]在所述车体1的两侧均设有可翻转的防护栏9。
[0027]本实施例具体使用时，首先，将伸缩杆4分别安装在相应的套筒3内，再将滑轨5安装在相应的伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防雨防晒装置的转运车，包括带有行走轮(2)的车体(1)；其特征在于：在所述车体(1)的四个边角端均通过一套筒(3)可拆卸设有一沿竖直方向设置的伸缩杆(4)，在所述车体(1)两侧端的伸缩杆(4)之间均设有滑轨(5)，其中，所述滑轨(5)的两端分别与位于所述车体(1)同一侧的两个相应的所述伸缩杆(4)的顶部可拆卸连接，在两个所述滑轨(5)之间设有一能够沿着所述滑轨(5)的长度方向滑动伸展和收合的遮阳挡雨组件(6)；还在所述遮阳挡雨组件(6)的四个边角端均设有活动卡块(7)，在每一所述滑轨(5)的前、后两端均设一用于与相应的所述活动卡块(7)卡扣配合将所述遮阳挡雨组件(6)固定在所述滑轨(5)上的卡槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有防雨防晒装置的转运车，其特征在于：所述遮阳挡雨组件(6)包括若干个设在两个所述滑轨(5)上能够沿着所述滑轨(5)的长度方向滑动的安装码(61)且两个所述滑轨(5)上的安装码(61)的数量相一致，在两个所述滑轨(5)上每一相对应的两个所述安装码(61)之间均设有一将两个相对应的所述安装码(61)连接在一起的支撑结构(62)，在所述支撑结构(62)的顶部设有一将各所述支撑结构(62)连接在一起以及可折叠收合的斗篷(63)且该斗篷(63)在工作时能够展开罩...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗佳，史丽莎，叶桂荣，方妹妮，
申请(专利权)人：南方医科大学南方医院，
类型：新型
国别省市：
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