新型折叠下藏式尾板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车尾板领域，具体的说是新型折叠下藏式尾板，包括导轨、套筒、机架、支撑臂、第一固定组件和第二固定组件；所述第一固定组件和第二固定组件分别设置在导轨的两端；所述第一固定组件与第二固定组件结构相同；所述套筒套设在导轨上并与其滑动连接；所述机架安装在套筒底部；所述支撑臂安装在机架上；通过设置压板、垫板、托板、支撑板、导轨，套筒和承重板，依靠纵梁底侧作为附着点，以此避免钢板弹簧以及板簧支座的妨碍，从而使得对安装空间的需求小，因此可以在中小型的冷藏车上进行安装折叠下藏式尾板。进行安装折叠下藏式尾板。进行安装折叠下藏式尾板。

【技术实现步骤摘要】
新型折叠下藏式尾板


[0001]本技术涉及汽车尾板领域，具体是新型折叠下藏式尾板。

技术介绍

[0002]随着城市冷链配送行业的兴起和逐渐发展，中型以及轻型冷藏车的应用越来越广泛，由于液压尾板的使用可大大降低货物装牌卸的劳动强度，使得冷链物流对尾板的需求也相当迫切。
[0003]折叠下藏式尾板由机架、举升臂、载货板和多个液压杆构成，通过液压杆带动机架和载货板进行移动，载货板一般由多个板体铰接组成，可以降低装置的体积，但是目前折叠下藏式尾板普遍采用的车辆纵梁外侧作为附着点，纵梁外侧的钢板弹簧以及板簧支座会妨碍到折叠下藏尾板安装的结构，从而需要更大的安装空间，但是中小型的冷藏车，车辆短，后悬小，进而导致折叠下藏式尾板无法在中小型的冷藏车上进行安装，同时影响工作人员的使用；因此，针对上述问题提出新型折叠下藏式尾板。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决目前折叠下藏式尾板普遍采用的车辆纵梁外侧作为附着点，纵梁外侧的钢板弹簧以及板簧支座会妨碍到折叠下藏尾板安装的结构，从而需要更大的安装空间，但是中小型的冷藏车，车辆短，后悬小，进而导致折叠下藏式尾板无法在中小型的冷藏车上进行安装的问题，本技术提出新型折叠下藏式尾板。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的新型折叠下藏式尾板，包括导轨、套筒、机架、支撑臂、第一固定组件和第二固定组件；所述第一固定组件和第二固定组件分别设置在导轨的两端；所述第一固定组件与第二固定组件结构相同；所述套筒套设在导轨上并与其滑动连接；所述机架安装在套筒底部；所述支撑臂安装在机架上；所述支撑臂端部铰接有第一载货板；所述第一载货板侧面铰接有第二载货板；所述第二固定组件包括承重板；所述导轨固接在承重板上；所述承重板顶侧设置有压板，且底侧设置有托板；所述压板底侧设置有垫板；所述压板和托板之间通过紧固件可拆卸固接，以此将尾板安装在纵梁底侧，从而可以避免钢板弹簧以及板簧支座妨碍尾板的安装。
[0006]所述承重板的侧面栓接有挂板，以此可以增强尾板的连接。
[0007]所述清洁组件包括水箱、水泵、动力筒、喷头和驱动单元；所述水泵的输入端通过水管与水箱连通；所述水泵输出端固接有输水管；所述动力筒固接在输水管底端，且动力筒固接在第一载货板的侧壁上；所述动力筒顶端固接有第一软管；所述第一软管顶端固接有连接管；所述连接管远离第一软管的一端铰接有连杆；所述喷头固接在连杆远离连接管的一端；所述连杆铰接处安装有扭簧；所述连接管与喷头之间通过第二软管相连通；所述驱动单元设在动力筒内，以此进行冲洗第一载货板和第二载货板。
[0008]优选的，所述驱动单元包括间歇齿轮和第二转轴；所述动力筒的内侧壁上固接有支撑杆；所述支撑杆端部转动连接有第一转轴；所述第一转轴底端固接有螺旋叶轮；所述间
歇齿轮固接在第一转轴上；所述动力筒侧面固接有壳体；所述第二转轴贯穿壳体顶侧壁体并与其转动连接；所述第二转轴底端固接有传动齿轮；所述动力筒的侧壁与传动齿轮对应位置处开设有凹槽；所述传动齿轮侧面设在凹槽内；所述传动齿轮和间歇齿轮互相啮合；所述第二转轴顶端与连接管固接，以此可以带动喷头进行旋转，从而可以提高冲洗面积。
[0009]优选的，所述第二转轴上固接有复位杆；所述复位杆与动力筒侧壁之间固接有弹簧，以此可以带动第二转轴进行复位。
[0010]优选的，所述第二转轴底端固接有第一齿轮；所述壳体底部设置有第三转轴；所述第三转轴贯穿壳体的侧壁并与其转动连接；所述第三转轴位于壳体内的一端固接有第二齿轮；所述第一齿轮和第二齿轮互相啮合；所述第三转轴位于壳体外的一端固接有竖杆；所述竖杆底端转动连接有拉杆；所述拉杆表面固接有拉绳；所述拉绳顶端与喷头固接，以此带动喷头上下进行摆动，从而进一步提高冲洗范围。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.本技术通过设置压板、垫板、托板、支撑板、导轨，套筒和承重板，依靠纵梁底侧作为附着点，以此避免钢板弹簧以及板簧支座的妨碍，从而使得对安装空间的需求小，因此可以在中小型的冷藏车上进行安装折叠下藏式尾板。
[0013]2.本技术通过设置水箱、水泵、输水管、动力筒、连接管、连杆、喷头、第一软管、第二软管和驱动单元，依靠上述零件互相进行配合，以此可以自动进行冲洗第一载货板和第二载货板，从而去除其表面的有机垃圾，进而可以保护工作人员的身体健康，有利于工作人员的使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为实施例一的机架结构示意图；
[0016]图2为实施例一的第二固定组件结构示意图；
[0017]图3为实施例一的第一载货板结构示意图；
[0018]图4为实施例一的动力筒结构示意图；
[0019]图5为实施例一的间歇齿轮结构示意图；
[0020]图6为实施例一的第二转轴结构示意图；
[0021]图7为实施例二的支杆的结构示意图。
[0022]图中：11、导轨；111、套筒；12、机架；121、支撑臂；14、第一载货板；15、第二载货板；21、水箱；22、水泵；23、输水管；24、动力筒；25、第一软管；26、连接管；27、喷头；28、第二软管；29、连杆；31、支撑杆；32、第一转轴；33、螺旋叶轮；34、间歇齿轮；35、壳体；36、第二转轴；37、传动齿轮；41、第一齿轮；42、第二齿轮；43、第三转轴；44、竖杆；45、拉杆；46、拉绳；5、导水槽；6、过滤板；71、第一固定组件；72、第二固定组件；721、承重板；722、压板；723、托板；724、垫板；73、挂板；81、复位杆；82、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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6所示，新型折叠下藏式尾板，包括导轨11、套筒111、机架12、支撑臂121、第一固定组件71和第二固定组件72；所述第一固定组件71和第二固定组件72分别设置在导轨11的两端；所述第一固定组件71与第二固定组件72结构相同；所述套筒111套设在导轨11上并与其滑动连接；所述机架12安装在套筒111底部；所述支撑臂121安装在机架12上；所述支撑臂121端部铰接有第一载货板14；所述第一载货板14侧面铰接有第二载货板15；所述第二固定组件72包括承重板721本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型折叠下藏式尾板，其特征在于：包括导轨(11)、套筒(111)、机架(12)、支撑臂(121)、第一固定组件(71)和第二固定组件(72)；所述第一固定组件(71)和第二固定组件(72)分别设置在导轨(11)的两端；所述第一固定组件(71)与第二固定组件(72)结构相同；所述套筒(111)套设在导轨(11)上并与其滑动连接；所述机架(12)安装在套筒(111)底部；所述支撑臂(121)安装在机架(12)上；所述支撑臂(121)端部铰接有第一载货板(14)；所述第一载货板(14)侧面铰接有第二载货板(15)；所述第二固定组件(72)包括承重板(721)；所述导轨(11)固接在承重板(721)上；所述承重板(721)顶侧设置有压板(722)，且底侧设置有托板(723)；所述压板(722)底侧设置有垫板(724)；所述压板(722)和托板(723)之间通过紧固件可拆卸固接。2.根据权利要求1所述的新型折叠下藏式尾板，其特征在于：所述承重板(721)的侧面栓接有挂板(73)。3.根据权利要求2所述的新型折叠下藏式尾板，其特征在于：所述第一载货板(14)侧面设置有清洁组件；所述清洁组件包括水箱(21)、水泵(22)、动力筒(24)、喷头(27)和驱动单元；所述水泵(22)的输入端通过水管与水箱(21)连通；所述水泵(22)输出端固接有输水管(23)；所述动力筒(24)固接在输水管(23)底端，且动力筒(24)固接在第一载货板(14)的侧壁上；所述动力筒(24)顶端固接有第一软管(25)；所述第一软管(25)顶端固接有连接管(26)；所述连接管(26)远离第一软管(25)的一端铰接有连杆(29)；所述喷头(27)固接在连杆(29)远离连接管(26)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马涛，朱仲，许立科，
申请(专利权)人：湖北九霖机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：