测试组件制造技术

技术编号:31044051 阅读:26 留言:0更新日期:2021-11-30 05:51
本实用新型专利技术提供了一种测试组件,测试组件用于测试工程机械的回转台,测试组件包括第一支撑组件、第二支撑组件、负载组件、驱动组件和基座;基座设置于第一支撑组件和第二支撑组件之间,用于支撑回转台;负载组件与第一支撑组件相连接,用于向回转台施加负载;驱动组件与第二支撑组件相连接,用于驱动回转台转动。由于测试组件在测试工程机械的回转台的使用寿命时,可单独对工程机械的回转台进行测试,而不需要工程机械整机参与到测试中,降低了对回转台寿命测试的难度,使得对回转台寿命测试更加方便。加方便。加方便。

【技术实现步骤摘要】
测试组件


[0001]本技术涉及掘进机
,具体而言,涉及一种测试组件。

技术介绍

[0002]目前,随着煤炭开采行业发展,掘进机成为煤矿巷道开拓的主力设备,客户对掘进机品质要求不断提高。为提升掘进机的品质,会对掘进机的各项性能参数进行测试。
[0003]在相关技术中,在对掘进机回转台进行寿命测试时,需要对掘进机整机进行测试,由于掘进机体积较大,导致对掘进机的测试难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此,本技术的提出一种测试组件。
[0006]有鉴于此,本技术的提供了一种测试组件,测试组件用于测试工程机械的回转台,测试组件包括第一支撑组件、第二支撑组件、负载组件、驱动组件和基座;基座设置于第一支撑组件和第二支撑组件之间,用于支撑回转台;负载组件与第一支撑组件相连接,用于向回转台施加负载;驱动组件与第二支撑组件相连接,用于驱动回转台转动。
[0007]本技术所提供的测试组件,在需要对回转台进行测试时,可通过负载组件来模拟出截割头所产生的负载,并将负载施加于回转台上,并且通过驱动组件驱动回转台转动,以模拟出回转台的工作状态,进而实现对单独回转台的寿命测试。
[0008]由于测试组件在测试工程机械的回转台的使用寿命时,可单独对工程机械的回转台进行测试,而不需要工程机械整机参与到测试中,降低了对回转台寿命测试的难度,使得对回转台寿命测试更加方便。
[0009]并且,通过负载组件模拟出截割头所产生的负载,并通过驱动组件驱动回转台工作,使得测试组件的结构较为简单,降低了测试组件的成本。
[0010]具体地,回转台包括回转体和销耳,在测试回转台时,负载组件与销耳相连接,以实现向回转台施加负载,驱动组件与销耳相连接,以驱动回转体转动。
[0011]另外,本技术提供的上述技术方案中的测试组件还可以具有如下附加技术特征:
[0012]在本技术的一个技术方案中,负载组件包括连接部件、负载部件和至少一个第一油缸;连接部件与第一支撑组件相连接;负载部件的一端与连接部件相铰接,另一端用于与回转台的截割部连接结构相铰接;至少一个第一油缸的一端与连接部件相铰接,另一端用于与回转台的举升油缸连接结构铰接。
[0013]在该技术方案中,对回转台进行测试时,连接部件固定于第一支撑组件上,负载部件的两端分别与连接部件和回转台相铰接,第一油缸的两端也分别与连接部件和回转台相铰接,在第一油缸输出一定的推力时,该推力会在第一支撑组件和连接部件的作用下反作用在回转台上,进而实现向回转台施加负载。
[0014]通过第一油缸和连接部件的上下调节,结合回转频率调节,实现模拟大角度范围的不同工作姿态进行加载。有效的模拟掘进机截割工作姿态,精确再现试验样品受力状态。负载部件可模拟出0至58度的不同工作姿态进行加载。
[0015]第一油缸可通过相同载荷等级的伺服液压作动器替代。
[0016]负载组件还包括第一铰接轴和两个第一挡圈,第一铰接轴插设于第一油缸和连接部件上,两个第一挡圈分别套设于第一铰接轴的两端。
[0017]在本技术的一个技术方案中,第一支撑组件设置有多个第一安装孔,多个第一安装孔沿第一支撑组件的高度方向呈阵列式的排列;连接部件上设置有多个第二安装孔;第一支撑组件与连接部件通过穿设于多个第二安装孔与多个第一安装孔中的部分第一安装孔的第一螺栓固定连接。
[0018]在该技术方案中,第二安装孔可与不同的第一安装孔相配合,进而使得连接部件可相对第一支撑组件在竖直方向上改变位置,进而使得负载部件可根据测试需要调节高度,使得测试组件的适用范围更广。
[0019]在本技术的一个技术方案中,驱动组件包括至少两个第二油缸,至少两个第二油缸的一端与第二支撑组件相连接,另一端用于与回转台的回转油缸连接结构铰接。
[0020]在该技术方案中,对回转台进行测试时,至少两个第二油缸分别与回转台相铰接,至少两个第二油缸分别向回转台施加方向不同的推力或拉力,进而带动回转台往复转动,以模拟出回转台的实际工作状态,进而实现对回转台寿命的测试。
[0021]具体地,第二油缸的数量为两个。
[0022]第二油缸可通过相同载荷等级的伺服液压作动器替代。
[0023]在本技术的一个技术方案中,测试组件还包括铰接座和多个第二螺栓;至少两个第二油缸的一端通过铰接座与第二支撑组件连接,铰接座上设置有多个第三安装孔;第二支撑组件上设置有多个第四安装孔,多个第四安装孔沿第二支撑组件的高度方向呈阵列式的排列;铰接座与第二支撑组件通过穿设于多个第三安装孔和多个第四安装孔中部分第四安装孔的第二螺栓固定连接。
[0024]在该技术方案中,第三安装孔可与不同的第四安装孔相配合,进而使得铰接座可相对第二支撑组件在竖直方向上改变位置,进而可根据回转台的高度调节第二油缸的高度,使得测试组件的适用范围更广。
[0025]在本技术的一个技术方案中,第二支撑组件包括至少两个支撑部件,至少两个支撑部件并列设置,分别与至少两个第二油缸相连接。
[0026]在该技术方案中,第二支撑组件包括至少两个支撑部件,至少两个支撑部件并列设置,并分别对第二油缸进行支撑,进而提升对第二油缸支撑的稳定性。
[0027]驱动组件还包括两个铰接座,两个第二铰接轴和四个第二挡圈,两个铰接座分别与两个支撑部件相连接,每个第二铰接轴穿设于一个支撑部件和一个第二油缸上,两个第二挡圈分别套设于第二铰接轴的两侧。
[0028]第二支撑组件也可为一个整体的支撑组件。
[0029]在本技术的一个技术方案中,测试组件还包括供油组件,供油组件分别与至少一个第一油缸和至少两个第二油缸相连接,以驱动至少一个第一油缸和至少两个第二油缸。
[0030]在该技术方案中,供油组件向第一油缸和第二油缸输送液压油,进而实现对第一油缸和第二油缸的控制,以根据测试的需要,控制第一油缸和第二油缸所输出的力的大小。
[0031]在本技术的一个技术方案中,测试组件还包括油箱,供油组件包括进油管路、油泵、第一换向阀和回油管路;进油管路与油箱相连通;油泵设置于进油管路上;第一换向阀的第一端与进油管路相连通,第一换向阀的第二端与至少一个第一油缸的无杆腔相连通,第一换向阀的第三端与至少一个第一油缸的有杆腔相连通;回油管路与第一换向阀的第四端相连通,并与油箱相连通。
[0032]在该技术方案中,油泵设置在进油管路上,已经邮箱中的液压油输送至第一油缸和第二油缸。第一换向阀可控制第一油缸的进油和出油方向,进而控制第一油缸的活塞伸出或收回,以实现对第一油缸的控制。
[0033]具体地,在对回转台进行测试时,第一油缸的无杆腔进油,第一油缸的活塞伸出,进而向回转台施加负载。
[0034]在本技术的一个技术方案中,供油组件还包括第二换向阀,第二换向阀的第一端与进油管本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试组件,其特征在于,所述测试组件用于测试工程机械的回转台,所述测试组件包括:第一支撑组件;第二支撑组件;基座,设置于所述第一支撑组件和所述第二支撑组件之间,用于支撑所述回转台;负载组件,所述负载组件与所述第一支撑组件相连接,用于向所述回转台施加负载;驱动组件,所述驱动组件与所述第二支撑组件相连接,用于驱动所述回转台转动。2.根据权利要求1所述的测试组件,其特征在于,所述负载组件包括:连接部件,所述连接部件与所述第一支撑组件相连接;负载部件,所述负载部件的一端与所述连接部件相铰接,另一端用于与所述回转台的截割部连接结构铰接;至少一个第一油缸,所述至少一个第一油缸的一端与所述连接部件相铰接,另一端用于与所述回转台的举升油缸连接结构铰接。3.根据权利要求2所述的测试组件,其特征在于,所述第一支撑组件设置有多个第一安装孔,所述多个第一安装孔沿所述第一支撑组件的高度方向呈阵列式的排列;所述连接部件上设置有多个第二安装孔;所述第一支撑组件与所述连接部件通过穿设于所述多个第二安装孔与所述多个第一安装孔中的部分第一安装孔的第一螺栓固定连接。4.根据权利要求2所述的测试组件,其特征在于,所述驱动组件包括:至少两个第二油缸,所述至少两个第二油缸的一端与所述第二支撑组件相连接,另一端用于与所述回转台的回转油缸连接结构铰接。5.根据权利要求4所述的测试组件,其特征在于,还包括:铰接座,所述至少两个第二油缸的一端通过所述铰接座与所述第二支撑组件连接,所述铰接座上设置有多个第三安装孔;所述第二支撑组件上设置有多个第四安装孔,所述多个第四安装孔沿所述第二支撑组件的高度方向呈阵列式的排列;所述铰接座与所述第二支撑组件通过穿设于多个第三安装孔和所述多个第四安装孔中部分第四安装孔的第二螺栓固定连接。6.根据权利要求4所述的测试组件,其特征在于,所述第二支撑组件包括:至少两个支撑部件,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:于宏滨卢少勇赵北
申请(专利权)人:三一重型装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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