一种加锡蠕墨铸铁制动鼓制造技术

技术编号:31042983 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-30 05:49
本实用新型专利技术涉及制动鼓技术领域,尤其为一种加锡蠕墨铸铁制动鼓,包括箱体,所述箱体上端左侧固定连接有水箱,所述水箱右端固定连接有水泵,且水泵与箱体固定连接,所述箱体上端中部固定连接有支撑架,所述水泵上端固定连接有水管,且水管与支撑架固定连接,所述水管下端固定连接有冷凝管,本实用新型专利技术中,通过设置的电机、蜗杆、齿条、滑块和夹板,启动电机,蜗杆带动着第一蜗轮发生转的动,通过带轮和皮带使第一涡轮和第二蜗轮同时发生转动,第二蜗轮转动的时候,带动着两条齿条在支撑杆上滑动,使得滑块上的夹板加紧中间的制动鼓模具,这样设置是为了能够将制动鼓模具固定住,防止出现晃动和偏移的现象而影响生产质量。动和偏移的现象而影响生产质量。动和偏移的现象而影响生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种加锡蠕墨铸铁制动鼓


[0001]本技术涉及制动鼓
,具体为一种加锡蠕墨铸铁制动鼓。

技术介绍

[0002]蠕墨铸铁作为一种新型铸铁材料出现在20世纪60年代,我国是研究蠕墨铸铁最早的国家之一,1966年山东省机械设计研究院发表了稀土高强度灰铸铁论文,标志了我国蠕墨铸铁生产技术的研制成功,通常蠕墨铸铁是铸造以前加蠕化剂随后凝固而制得的,迄今为止,国内外研究结果一致认为,稀土是制取蠕墨铸铁的主导元素,我国稀土资源富有,为发展我国蠕墨铸铁提供了极其有利的条件和物质基础,由于蠕墨铸铁兼有球墨铸铁和灰铸铁的性能,因此,它具有独特的用途,在钢锭模、汽车发动机、排气管、玻璃模具、柴油机缸盖、制动零件等方面的应用均取得了良好的效果,特别是我国第二汽车厂蠕墨铸铁排气管流水线的投产,标志着我国蠕墨铸铁生产已达到高水平,到目前为止,世界蠕墨铸铁的产量尚难以统计,这是因为蠕墨铸铁往往被统计在灰铸铁的产量之内,而不是从单独的项目统计,我国蠕墨铸铁的年产量不尽确切,我国制作蠕墨铸铁所用的蠕化剂中均含有稀土元素,如稀土硅铁镁合金、稀土硅铁合金、稀土硅钙合金、稀土锌镁硅铁合金等,由此,形成了适合国情的蠕化剂系列。
[0003]现有技术中,市面上大部分的制动鼓在浇筑生产的时候,模具放在操作台,不注意碰到的话模具容易出现偏移的状态,模具每部的液体出现晃动,对制动鼓的生产质量会造成影响,并且浇筑后冷却的时间较长,影响生产的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种加锡蠕墨铸铁制动鼓,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种加锡蠕墨铸铁制动鼓,包括箱体,所述箱体上端左侧固定连接有水箱,所述水箱右端固定连接有水泵,且水泵与箱体固定连接,所述箱体上端中部固定连接有支撑架,所述水泵上端固定连接有水管,且水管与支撑架固定连接,所述水管下端固定连接有冷凝管,且冷凝管与支撑架固定连接,所述冷凝管下端固定连接有喷头,所述箱体前端右侧固定连接有导板,所述箱体右端下侧固定连接块有回收箱,所述箱体内侧前端固定连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有蜗杆所述蜗杆外侧后端啮合连接有第一蜗轮,所述箱体内侧中部转动连接有第二蜗轮,所述第一蜗轮上端和第二蜗轮上端均固定连接有带轮,所述箱体内侧前后两端均固定连接有支撑杆,所述支撑杆上端设有齿条,所述齿条右端固定连接有滑块,且滑块与支撑杆和箱体滑动连接,所述滑块贯穿箱体,所述滑块上端固定连接有夹板,所述夹板内侧滑动连接有制动鼓模具。
[0007]优选的,所述箱体上端右侧开设有凹槽,且凹槽内侧与地面呈45度设置的。
[0008]优选的,所述蜗杆右端转动连接有固定板,且固定板与箱体和位于前端的支撑杆
固定连接。
[0009]优选的,位于前端的所述带轮外侧绕覆有皮带,且皮带后端与位于后端的带轮滑动连接。
[0010]优选的,所述齿条与第二蜗轮啮合连接,且齿条与支撑杆滑动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术中,通过设置的电机、蜗杆、齿条、滑块和夹板,启动电机,蜗杆带动着第一蜗轮发生转的动,通过带轮和皮带使第一涡轮和第二蜗轮同时发生转动,第二蜗轮转动的时候,带动着两条齿条在支撑杆上滑动,使得滑块上的夹板加紧中间的制动鼓模具,这样设置是为了能够将制动鼓模具固定住,防止出现晃动和偏移的现象而影响生产质量;
[0013]2、本技术中,通过设置的水箱、水泵、凹槽、导板和回收箱,启动水泵,将水箱中的水抽进水管上,由水管抽进冷凝管中,最后通过喷头将冷水喷洒在制动鼓模具上,而剩余的水在重力的作用下流进凹槽中,最后通过导板流进回收箱中,这样设置剩余的水不仅可以进行二次利用还可以对模具进行快速降温,从而提高整体的生产效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术图1俯视剖视处结构示意图。
[0016]图中:1

箱体、2

水箱、3

水泵、4

支撑架、5

水管、6

冷凝管、7

喷头、8

凹槽、9

导板、10

回收箱、11

电机、12

蜗杆、13

第一蜗轮、14

第二蜗轮、15

带轮、16

皮带、17

支撑杆、18

齿条、19

滑块、20

夹板、21

固定板、22

制动鼓模具。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:
[0019]一种加锡蠕墨铸铁制动鼓,包括箱体1,所述箱体1上端左侧固定连接有水箱2,所述水箱2右端固定连接有水泵3,且水泵3与箱体1固定连接,所述箱体1上端中部固定连接有支撑架4,所述水泵3上端固定连接有水管5,且水管5与支撑架4固定连接,所述水管5下端固定连接有冷凝管6,且冷凝管6与支撑架4固定连接,所述冷凝管6下端固定连接有喷头7,所述箱体1前端右侧固定连接有导板9,所述箱体1右端下侧固定连接块有回收箱10,所述箱体1内侧前端固定连接有电机11,所述电机11的主轴末端固定连接有蜗杆12所述蜗杆12外侧后端啮合连接有第一蜗轮13,所述箱体1内侧中部转动连接有第二蜗轮14,所述第一蜗轮13上端和第二蜗轮14上端均固定连接有带轮15,所述箱体1内侧前后两端均固定连接有支撑杆17,所述支撑杆17上端设有齿条18,所述齿条18右端固定连接有滑块19,且滑块19与支撑杆17和箱体1滑动连接,所述滑块19贯穿箱体1,所述滑块19上端固定连接有夹板20,所述夹板20内侧滑动连接有制动鼓模具22。
[0020]所述箱体1上端右侧开设有凹槽8,且凹槽8内侧与地面呈45度设置的,在箱体1上
端开设凹槽8,并且将凹槽8设置成倾斜状态的,当喷头7喷水的时候,水流通过倾斜的凹槽8流到导板9上,最后通过导板9流进回收箱10中,这样回收箱10中的水还可以进行二次利用,所述蜗杆12右端转动连接有固定板21,且固定板21与箱体1和位于前端的支撑杆17固定连接,当电机11运行的时候,带动着蜗杆12在固定板21上发生转动,对蜗杆12起到一个限位和支撑的作用,位于前端的所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加锡蠕墨铸铁制动鼓,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)上端左侧固定连接有水箱(2),所述水箱(2)右端固定连接有水泵(3),且水泵(3)与箱体(1)固定连接,所述箱体(1)上端中部固定连接有支撑架(4),所述水泵(3)上端固定连接有水管(5),且水管(5)与支撑架(4)固定连接,所述水管(5)下端固定连接有冷凝管(6),且冷凝管(6)与支撑架(4)固定连接,所述冷凝管(6)下端固定连接有喷头(7),所述箱体(1)前端右侧固定连接有导板(9),所述箱体(1)右端下侧固定连接块有回收箱(10),所述箱体(1)内侧前端固定连接有电机(11),所述电机(11)的主轴末端固定连接有蜗杆(12)所述蜗杆(12)外侧后端啮合连接有第一蜗轮(13),所述箱体(1)内侧中部转动连接有第二蜗轮(14),所述第一蜗轮(13)上端和第二蜗轮(14)上端均固定连接有带轮(15),所述箱体(1)内侧前后两端均固定连接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)上端设有齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦玉梅
申请(专利权)人:昆明安江云鼓汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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