【技术实现步骤摘要】
一种船舶检修用可定位的吊运装置
[0001]本技术涉及一种船舶吊运
,具体为一种船舶检修用可定位的吊运装置。
技术介绍
[0002]船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
[0003]但是现有的船舶检修用可定位的吊运装置在实际使用过程中,不能将吊起的船舶进行有效的固定,从而当装置在吊起船舶进行移动时船舶容易出现脱钩的情况,不仅可能造成船舶出现更严重的损坏而且可能造成施工人员出现严重的安全事故,不利于实际使用,且装置在吊起船舶后不能稳定的进行定位,从而导致装置容易被船舶自身重量带动出现倾斜,不仅造成装置定位效果差而且容易造成装置出现倾倒的情况,整体的安全性能较差,不利于实际使用。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种船舶检修用可定位的吊运装置,克服了现有技术的不足,结构设计简单,有效的解决了现有的船舶检修用可定位的吊运装置在实际使用过程中,不能将吊起的船舶进行有效的固定,从而当装置在吊起船 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶检修用可定位的吊运装置,包括底座(1)、滚动轮(2)和主体(3),其特征在于,所述底座(1)的左右两侧均活动连接有滚动轮(2),所述底座(1)的顶部固定连接有主体(3);所述主体(3)的顶部前端固定连接有收卷器(4),所述收卷器(4)的内部活动连接有滚轴(5),所述主体(3)的顶部活动连接有支架(6),所述主体(3)的左右两侧均固定连接有支撑臂(7),所述支架(6)的顶部固定有固定臂(8),所述支架(6)的顶部后端固定连接有液压油箱(9),所述主体(3)的顶部后端固定连接有控制机箱(10),所述固定臂(8)的上端固定有液压臂(11),所述液压臂(11)的右端固定有工作臂(12),所述工作臂(12)的一端固定有减速器(13),所述减速器(13)的下端安装起吊机构(14),所述滚动轮(2)的表面镶嵌有履带(201)。2.根据权利要求1所述的船舶检修用可定位的吊运装置,其特征在于,所述滚轴(5)的左右两端均设有固定轴套(501),且固定轴套(501)呈嵌入状与收卷器(4)衔接,所述滚轴(5)的表面设有呈缠绕卷覆状的起吊钢索(502),且收卷器(4)与控制机箱(10)呈串联状。3.根据权利要求1所述的船舶检修用可定位的吊运装置,其特征在于,所述支撑臂(7)的顶部均设有呈嵌入状衔接的启停马达(701),且启停马达(701)的顶部均安装有导电线束(702),所述支撑臂(7)的一端内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋智臻,
申请(专利权)人:天津圣荣海上科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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