一种对开式后背门限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种对开式后背门限位装置，包括限位槽机构，所述限位槽机构与金属销机构插接，所述限位槽机构包括金属外壳、第一连接耳、橡胶垫和塑料衬套，所述金属外壳的内腔过盈配合连接有橡胶垫，所述橡胶垫的内壁卡接有塑料衬套，所述金属外壳顶部的两侧均固定连接有第一连接耳，所述金属销机构包括销杆和第二连接耳，所述第二连接耳的一侧固定连接有销杆，本实用新型专利技术一种对开式后背门限位装置，通过限位槽机构、金属销机构、金属外壳、第一连接耳、橡胶垫、塑料衬套、第一连接孔、销杆、第二连接耳和第二连接孔的配合防止后背门行车过程中在X/Y方向上的位移，保护门体分担铰链承受力矩，有效的对后背门进行限位及导向。有效的对后背门进行限位及导向。有效的对后背门进行限位及导向。

【技术实现步骤摘要】
一种对开式后背门限位装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种对开式后背门限位装置。

技术介绍

[0002]箱式货车是具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车，厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅等开门方式，而对开式后背门便是后开门的一种，对开式后背门由钣金冲压制成，造型美观，价格便宜，但同样也存在一定的缺陷，对开式后背门一般体积及重量较大，铰链承受力矩相对也较大，容易产生行车过程中后背门颤抖现象及后背门下沉风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种对开式后背门限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的对开式后背门一般体积及重量较大，铰链承受力矩相对也较大，容易产生行车过程中后背门颤抖现象及后背门下沉风险的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种对开式后背门限位装置，包括限位槽机构，所述限位槽机构与金属销机构插接，所述限位槽机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对开式后背门限位装置，包括限位槽机构（1），其特征在于：所述限位槽机构（1）与金属销机构（2）插接，所述限位槽机构（1）包括金属外壳（3）、第一连接耳（4）、橡胶垫（5）和塑料衬套（6），所述金属外壳（3）的内腔过盈配合连接有橡胶垫（5），所述橡胶垫（5）的内壁卡接有塑料衬套（6），所述金属外壳（3）顶部的两侧均固定连接有第一连接耳（4），所述金属销机构（2）包括销杆（8）和第二连接耳（9），所述第二连接耳（9）的一侧固定连接有销杆（8）。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴治，闫婷，刘波，
申请(专利权)人：华晨雷诺金杯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：